7月8日，“吉”不可失、匯聚京城，吉利帝豪EV300廠家直銷(xiāo)團(tuán)購(gòu)會(huì)在北京蟹島度假村完美落幕。雖然距離帝豪EV300上市已經(jīng)過(guò)去4個(gè)多月，但消費(fèi)者對(duì)這款“A級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍”的熱情絲毫不減，僅僅100分鐘，現(xiàn)場(chǎng)及各個(gè)分會(huì)場(chǎng)訂單就一路飆升突破1158臺(tái)，再次印證了吉利帝豪EV300的超高人氣和王者實(shí)力。

　　7元100公里 購(gòu)車(chē)首選當(dāng)之無(wú)愧

　　吉利帝豪EV300作為2016年度純電動(dòng)銷(xiāo)量冠軍的升級(jí)車(chē)型，源于銷(xiāo)量近百萬(wàn)的帝豪平臺(tái)血統(tǒng)，憑借厚道的綜合續(xù)航里程、超低的使用成本、超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，再次樹(shù)立了國(guó)內(nèi)A級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿。

　　而作為一款純電動(dòng)車(chē)型，帝豪EV300用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)的陳先生表示：“哪怕是1.6L排量的汽油車(chē)，百公里油費(fèi)也要大概50元左右，但是帝豪EV300百公里消耗的電費(fèi)大概只有7元（百公里能耗14度*0.5元/度=7元），只有汽油車(chē)的七分之一，相當(dāng)于每一百公里節(jié)省43元，對(duì)我而言這個(gè)吸引力是極大的，也是我選擇純電動(dòng)車(chē)的主要理由之一。”

　　當(dāng)然，除此之外，對(duì)于北京這樣限行限購(gòu)的城市而言，帝豪EV300的諸多“特權(quán)”也是許多消費(fèi)者選擇它的原因。不限行不限號(hào)，隨心隨意暢行無(wú)阻！同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)享受?chē)?guó)家的購(gòu)置稅全免政策，這一項(xiàng)就節(jié)約了上萬(wàn)元的開(kāi)支；日常保養(yǎng)也相比于傳統(tǒng)汽油車(chē)費(fèi)用更低，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要大量養(yǎng)護(hù)的顧慮，一年下來(lái)車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用也能省下幾千元。

　　全面升級(jí) 蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍的奧秘

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，全新升級(jí)的帝豪EV300已經(jīng)在4月、5月連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)A級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，這無(wú)疑是市場(chǎng)對(duì)其綜合實(shí)力的全面認(rèn)可。帝豪EV300之所以能夠獲此殊榮，一方面得益于吉利汽車(chē)整體品牌向上的助力，另一方面離不開(kāi)自身產(chǎn)品力的綜合提升。

　　對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型，消費(fèi)者最為關(guān)注的仍然是續(xù)航、充電等問(wèn)題。帝豪EV300集吉利集團(tuán)新能源技術(shù)之大成，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了綜合工況續(xù)航300公里、60km/h勻速狀態(tài)續(xù)航360公里的提升。此外，帝豪EV300還提供Eco經(jīng)濟(jì)模式+Sport運(yùn)動(dòng)模式雙模駕駛，享受駕趣更加隨心所欲。

　　針對(duì)極寒極熱天氣純電動(dòng)車(chē)主的痛點(diǎn)和顧慮，帝豪EV300通過(guò)一系列技術(shù)革新徹底“攻克”這一難題。吉利首創(chuàng)的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，具備“動(dòng)力電池低溫預(yù)加熱功能”，可有效實(shí)現(xiàn)低溫預(yù)熱和高溫冷卻，提升動(dòng)力電池的充放電效率，進(jìn)一步延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命，并實(shí)現(xiàn)了-20℃快速充電，-30℃車(chē)輛仍可正常使用。同時(shí)，通過(guò)八大測(cè)試和八大管理策略，確保電池性能和電路系統(tǒng)穩(wěn)定，安全無(wú)憂(yōu)。

　　此外，在充電效率方面，帝豪EV300快充45分鐘便可達(dá)到80%的電量，真正做到隨充隨走。除此之外，帝豪EV300全新增配升級(jí)了6.6kW車(chē)載慢充電機(jī)，將慢充時(shí)間縮短到7小時(shí)，利用晚上峰谷電時(shí)間，既可安心扎實(shí)的充電，又能節(jié)省費(fèi)用，徹底打消了純電動(dòng)車(chē)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛充電使用便利性的顧慮。

　　隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的日趨成熟和消費(fèi)者認(rèn)知的更加理性，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)接受度也越來(lái)越高。據(jù)悉，今年4月26日，北京小客車(chē)指標(biāo)辦指標(biāo)配置結(jié)果顯示，今年新能源小客車(chē)指標(biāo)已全部用盡，另外還有14253個(gè)個(gè)人指標(biāo)和2438個(gè)單位指標(biāo)開(kāi)始輪候。已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意把新能源汽車(chē)作為購(gòu)車(chē)時(shí)的重要選項(xiàng)。此次吉利帝豪EV300廠家直銷(xiāo)會(huì)之所以能夠取得如此佳績(jī)，是產(chǎn)品實(shí)力的又一次印證，也是市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的一種認(rèn)可和肯定。