2017年9月18日，廣州汽車集團股份有限公司與深圳騰訊計算機系統(tǒng)有限公司在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，廣汽集團董事長曾慶洪等出席協(xié)議簽署儀式。雙方承諾，將在車聯網服務、智能駕駛、云平臺、大數據、汽車生態(tài)圈、智能網聯汽車營銷和宣傳等領域開展業(yè)務合作。

本次的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂，是騰訊汽車智能解決方案助力車企智能化的第一個“大”動作。騰訊車聯智能服務是由騰訊車聯網業(yè)務部門提供的車聯網解決方案，旨在依托騰訊的大數據、人工智能和優(yōu)勢內容資源，為車企提供車載信息服務和車載娛樂服務的解決方案，為車主提供真正智能的車聯網服務。

全場景閉環(huán)服務 行車內外更便捷

據了解，本次落地廣汽項目的騰訊車聯智能服務方案中將會搭載騰訊地圖車機版、騰訊叮當語音助手、騰訊我的車、騰訊車載電臺等服務。整套方案將會圍繞車載場景，打造一個連接上車前、駕駛中、下車后的閉環(huán)服務。例如：車主在上車前可以用“騰訊我的車”小程序推送位置到車發(fā)起導航，也可以使用騰訊叮當語音助手發(fā)起導航；行駛過程中，騰訊車聯智能服務會根據目的地和人工智能計算，適時下發(fā)航班查詢、餐廳排號等服務到車上；車主可以使用微信或騰訊地圖的集結功能，在行駛過程中安全的與朋友完成社交通訊；駛出停車場后，“騰訊我的車”會幫車主完成停車場支付；在下車后，“騰訊我的車”會下發(fā)本次行駛報告，還會針對長途旅行生成路書以便車主留念和分享，真正實現行車內外的全方位服務。

被動尋找變主動推送 服務更貼心

以往，智能汽車解決方案還僅僅停留在用戶用車時段，且汽車交互幾乎都是copy手機端，需要用戶去點擊APP找服務，這種方式極大的影響了駕駛體驗，也帶來一定的安全隱患。而騰訊車聯智能服務可以實現根據所登錄的賬號判斷用戶類別，根據用戶喜好實現主動推送。比如根據騰訊對該用戶的畫像分析發(fā)現用戶為一個狂熱籃球愛好者，那么在NBA賽季的時候，可能你就會在車里聽 “主人，正在直播湖人隊和騎士隊的比賽，你要聽叮當幫你現場轉播么？”這樣的溫馨提示。當然對于那些車內閃現的圖標也不用再去猜涵義，一旦圖標閃現，便會得到貼心提醒，比如“主人，你的電瓶可能就快沒電了哦”。在這些更加主動的服務面前，傳統(tǒng)的智能汽車解決方案難免顯得有些蒼白。

作為BAT中生態(tài)最豐富的一家互聯網公司，騰訊車聯智能服務的解決方案正在全方案接入車載場景所需要的各種服務，這種車載智能服務需要強大的資源整合能力、產品力才能完成：例如，根據車主位置提供服務推送就需要位置大數據能力、軌跡挖掘能力和航班、餐廳服務商數據；語音服務就需要騰訊叮當提供語音識別、語義解析、TTS、知識圖譜、天氣服務、自選股等能力；“騰訊我的車”需要整合的就更多了，包括車身數據、控車能力、與車載共同實現的集結功能、停車場資源等。而除了以上的汽車智能服務，像企鵝FM、QQ音樂、微信這種騰訊獨占的優(yōu)勢資源也被囊括到解決方案中，騰訊對車聯網領域的投入可見一斑。

據悉，本次合作簽訂后，廣汽和騰訊將會發(fā)布合作車型，屆時行業(yè)人士、媒體和車主可以一睹騰訊車聯智能服務的“真容”，感受它給消費者帶來的個性化智能服務體驗。