5月4日，2018北京國際汽車展覽會正式圓滿落幕。位列全球A級車展的北京車展，本次攜近200款新車、105款全球首發(fā)車型隆重開幕，可謂亮點十足。而在車企競相亮相新車的同時，依托車展這一獨特的時間和空間而產(chǎn)生的龐大資訊體量卻在挑戰(zhàn)著受眾信息接收的天花板�；仡櫛敬诬囌箞蟮�，汽車內(nèi)容平臺無疑是用戶獲取車展車展資訊的首要途徑，而平臺如何能夠滿足用戶對于不同類型資訊內(nèi)容的多元需求，為用戶提供全面、搶先、有料、有趣的優(yōu)質(zhì)車展資訊內(nèi)容，則成為所有汽車內(nèi)容平臺所面臨的重要課題。

而縱觀汽車之家車家號在本次車展上的舉措，基本可以說是“全面覆蓋”、“精準打擊”了所有汽車內(nèi)容愛好者的“痛點”，交出了一份值得好好品鑒的答卷。從車家號先期放出的消息上，就能發(fā)現(xiàn)其顯然是有備而來。集結(jié)了由45個平臺優(yōu)質(zhì)IP大咖及包括局座張召忠在內(nèi)的超百人規(guī)�！败嚰姨枅蟮捞靾F”不可謂不震撼，而覆蓋圖文、長短時長視頻、VR技術(shù)、直播等形式于一體的創(chuàng)新內(nèi)容矩陣，也可以說“窮盡”了汽車車展資訊內(nèi)容的展現(xiàn)方式。有人、有想法、有手段、有規(guī)模，這一套組合拳打下來，車家號平臺北京車展期間累計產(chǎn)出囊括圖文、視頻等不同形式的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容超過7600篇，熱門新車覆蓋率更是達到100%。

自2013年汽車領(lǐng)域第一個自媒體平臺說客上線伊始，演進到后來的優(yōu)創(chuàng)+和今天的車家號，汽車之家始終引領(lǐng)著汽車PGC內(nèi)容生態(tài)的風向標。集中優(yōu)勢資源重裝起航的車家號無論在資源整合、內(nèi)容輸出能力乃至行業(yè)影響力都不容小覷。除了得益于其母品牌汽車之家在汽車領(lǐng)域深耕多年的“先天優(yōu)勢”外，想必也與車家號對自身所處的汽車垂類自媒體平臺的行業(yè)洞察和積極布局密切相關(guān)。而分析本次車展上車家號的舉措，無疑也很好地證明了這一點。

攜手平臺優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者，搶灘汽車優(yōu)質(zhì)內(nèi)容高地

對于自媒體及平臺而言，內(nèi)容生產(chǎn)能力永遠是其核心競爭力，而平臺如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，與平臺創(chuàng)作者一道，多措并舉助力優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的產(chǎn)出則是實現(xiàn)平臺創(chuàng)作者與平臺自身共贏的不二法門。自媒體領(lǐng)域大環(huán)境是如此，具體到汽車這一垂直自媒體領(lǐng)域同樣如此。而之于車家號而言，攜手平臺創(chuàng)作者形成平臺優(yōu)質(zhì)內(nèi)容良性產(chǎn)出的閉環(huán)，滿足用戶對于優(yōu)質(zhì)汽車內(nèi)容的需求，則是其始終堅持優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的核心價值導向。



　　(圖)車家號2018北京車展報道團成員

作者之于平臺的重要性已是行業(yè)共識，平臺為創(chuàng)作者提供基礎(chǔ)的支持并不是什么難事，難的在于平臺對創(chuàng)作者內(nèi)容生產(chǎn)痛點的感同身受和精準把握，并平臺之力提供差異化的解決方案。以車展報道為例，大部分用戶看到的是各路自媒體人們的風光，卻不知背后付出的辛勤汗水。事實上，受限于車展環(huán)境，自媒體創(chuàng)作者，尤其是非頭部創(chuàng)作者，很難在激烈競爭的車展現(xiàn)場第一時間捕獲用戶最為需要的信息，這也造成了自媒體人內(nèi)容產(chǎn)出的質(zhì)量和效率往往不及專業(yè)媒體，錯失車展大好時機。車家號準確捕捉到這一痛點，憑借汽車之家多年以來的行業(yè)理解和深度積累的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為所有報道團成員提供了詳盡的“車展內(nèi)容指南”和有力的車展報道內(nèi)容策略支持，準確的預判“SUV”、“新能源”及“中國品牌”這三個關(guān)鍵詞將成為本屆車展最大的內(nèi)容發(fā)力點，幫助自媒體創(chuàng)作者們第一時間直達爆點現(xiàn)場。同時依托于平臺自身龐大的用戶體量，使平臺作者產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容能夠源源不斷地觸達用戶，在為用戶提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的同時，使得優(yōu)質(zhì)內(nèi)容得以獲取流量，從而進激發(fā)創(chuàng)作者的創(chuàng)作熱情。日內(nèi)瓦車展如此、北京車展亦如此。

創(chuàng)新內(nèi)容呈現(xiàn)，提升用戶內(nèi)容體驗

如果說內(nèi)容創(chuàng)作者是自媒體平臺的核心競爭力，那么用戶則是平臺長盛不衰的基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)內(nèi)容最終要呈獻給平臺用戶，才可發(fā)揮其價值。對于平臺而言，創(chuàng)新內(nèi)容呈現(xiàn)方式、搭建用戶與創(chuàng)作者之間的溝通橋梁尤為關(guān)鍵。

在VR、直播風靡一時，短視頻內(nèi)容方興未艾的今天，愈加碎片化的內(nèi)容搶奪著用戶愈加稀薄的注意力。而一個明顯的趨勢是，互聯(lián)網(wǎng)用戶對直觀的信息接納方式愈發(fā)熱衷，對良好的信息體驗愈發(fā)看重，汽車領(lǐng)域自然也不例外。車家號本次車展報道中在發(fā)布會圖文、視頻優(yōu)質(zhì)內(nèi)容優(yōu)勢的技術(shù)上，還分別推出 “秒看新車”、“VR車家說”及 “車展情報局”，發(fā)力短視頻、VR技術(shù)及直播等內(nèi)容形式，憑借“高效看車”、“深度體驗”、和“跨界視角”，賦予了車展資訊內(nèi)容新的維度，“圍剿”式狠切用戶內(nèi)容需求，既提升了用戶獲取信息的效率，又進一步降低了用戶與專業(yè)內(nèi)容之間的門檻。車展期間累計內(nèi)容瀏覽人次破7800萬就足以佐證車家號的這般努力，終究不負其滿足用戶多元優(yōu)質(zhì)內(nèi)容需求的初心。

此外，在“車展情報局”主題直播中，車家號出人意料地請來局座張召忠坐鎮(zhèn)，而仔細分析，卻不難發(fā)現(xiàn)邀請局座背后車家號的布局：除了局座張召忠本身具備的流量光環(huán)和號召力，張召忠本人對于工業(yè)制造的理解不可謂不深刻，同時他也是真正愛車懂車，高舉”軍民融合“旗幟的實力汽車大咖“。一位跨界大咖，一場趕趟兒直播，二者結(jié)合形成集聚話題性和趣味性的爆點，這種在用戶獲取優(yōu)質(zhì)內(nèi)容體驗上的巧思，源于車家號對用戶需求的深度洞察，也體現(xiàn)出平臺對于多元優(yōu)質(zhì)內(nèi)容深度挖掘的努力。此次與局座的強強聯(lián)手業(yè)已成為車家號在車展期間滿足用戶內(nèi)容需求的一次成功嘗試。

在移動互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)的浪潮下，關(guān)于車展的專題報道已不新鮮。每兩年一度的北京國際汽車展固然重要，但車家號如此攻城略地不免讓人好奇：車家號此番如此大張旗鼓，究竟意欲何為？在車家號針對本次北京車展的整合動作中，筆者看到的是一條由基于內(nèi)容所連接起來的價值生態(tài)鏈。在內(nèi)容上，通過全方位占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容制高點持續(xù)不斷輸出車展資訊，并通過直播、VR、短視頻等內(nèi)容形式打造多元內(nèi)容矩陣，并以最后的超過7600篇優(yōu)質(zhì)內(nèi)容形成大規(guī)模大體量的車展內(nèi)容輸出，讓用戶足不出戶縱覽車展資訊內(nèi)容;在創(chuàng)作者方面，攜手平臺優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作者，通過組建報道團、搭建創(chuàng)作者之家等方式多措并舉為參與車展報道的創(chuàng)作者賦能，形成車展優(yōu)質(zhì)作者矩陣，為優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出鑄造堅實基礎(chǔ)。而這一切的目的只有一個，就是打造一場結(jié)合多維度、多視角、多觀點，兼具時效性和創(chuàng)新性的車展內(nèi)容盛宴，最大程度的滿足用戶對于車展優(yōu)質(zhì)資訊內(nèi)容的需求。

在瞬息萬變的時代浪潮中，自媒體平臺玩家不進則退。如不因時而變，順勢而為，何以在各類平臺大舉進攻的今天立足？對于將滿周歲的車家號來說，未來才剛剛揚帆啟程。