2018年9月19日—27日,兩年一屆的德國漢諾威國際商用車展隆重舉辦,中國商用車品牌福田汽車攜全新一代歐曼EST A超級卡車重磅出擊,向世界展示中國重卡的不俗實力,展現(xiàn)推動中國物流運(yùn)輸向現(xiàn)代化、智能化、集約化發(fā)展的現(xiàn)實意義。

作為全新一代超卡,歐曼EST A超級卡車出生非凡,是基于超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟核心技術(shù)打造。據(jù)了解,超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟是2016年福田汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等世界級優(yōu)秀企業(yè)在歐洲成立,堪稱全球卡車行業(yè)的“黃金組合”。為揭秘歐曼EST A超級卡車究竟是怎樣“煉”成,福田汽車啟動“超級動力鏈”歐洲發(fā)現(xiàn)之旅,與核心經(jīng)銷商、用戶、媒體代表等共同走進(jìn)德國采埃孚、康明斯英國達(dá)靈頓工廠,零距離體驗國際供應(yīng)商的先進(jìn)水平,溯源福田汽車超級卡車“源自歐洲,價值引領(lǐng)”的卓越品質(zhì)力。

　歐曼EST A超級卡車登陸全球化舞臺展現(xiàn)英姿

揭秘超級動力鏈先進(jìn)科技,溯源超級卡車優(yōu)質(zhì)價值性能

康明斯達(dá)靈頓工廠,地理位置頗有歷史意義。從達(dá)靈頓到北部的斯托克頓,1825年世界第一條鐵路就在此誕生。眾所周知,火車和汽車是第一次和第二次工業(yè)革命的象征,在康明斯英國達(dá)靈頓工廠古典和現(xiàn)代科技如此接近。

從1965年投產(chǎn)算起,康明斯英國達(dá)靈頓工廠可謂歷史悠久,期間分別于1970年和2007年獲得第一屆和第四屆出口成就女王獎,并于2011年實現(xiàn)100萬臺下線和2016年歐六產(chǎn)品的上市。目前,這座有著濃郁現(xiàn)代工業(yè)氣息的工廠,擁有發(fā)動機(jī)工廠、ATPU生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)測試、噴漆車間等先進(jìn)制造設(shè)備,在職的資深且擁有全面技術(shù)能力的工程師200多名,實現(xiàn)年產(chǎn)80,0000臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力,已經(jīng)在40多個國家擁有超過200個主機(jī)廠客戶。據(jù)發(fā)動機(jī)性能及排放負(fù)責(zé)人比爾·蘭博介紹,在康明斯英國達(dá)靈頓工廠專注于3.9-8.9L排量、75-400馬力區(qū)間的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,2012年以來累計投入超過1500萬美元建立起真實場景排放的測試設(shè)備,研發(fā)更符合全球排放標(biāo)準(zhǔn)、更為先進(jìn)、適應(yīng)多種客戶需求的整車發(fā)動機(jī)動力。

　康明斯英國達(dá)靈頓工廠技術(shù)工程師講解技術(shù)發(fā)展理念

作為全球前列的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商,康明斯開創(chuàng)柴油發(fā)動機(jī)汽車先河,擁有具備先進(jìn)排放技術(shù)的世界級動力。通過對于康明斯英國達(dá)靈頓工廠的溯源,歐洲發(fā)現(xiàn)之旅”成員深刻了解到康明斯所有產(chǎn)品在開發(fā)的過程中以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計理念。不少成員在參觀后表示,福田汽車與康明斯的組合,集合了美國、英國、中國的先進(jìn)研發(fā)資源,確保超級卡車性能滿足并超越終端使用者對動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性的需求,對社會節(jié)能減排、推動物流行業(yè)優(yōu)化升級起到了積極的促進(jìn)作用。

　采用“超級動力鏈”先進(jìn)技術(shù)的福田汽車歐曼EST A亮相第67屆德國漢諾威車展

而在德國采埃孚工廠,“歐洲發(fā)現(xiàn)之旅”成員詳細(xì)考察了傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件,以及采埃孚作為福田汽車變速器核心供應(yīng)商的具體合作過程。作為全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商,采埃孚的汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有優(yōu)勢地位,采埃孚的零部件和系統(tǒng)匹配于眾多世界前列汽車制造商生產(chǎn)的汽車中,提供先進(jìn)的技術(shù)、高性能、耐用性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品的同時,也將安全性、舒適性和易操作性融入其中。

去年9月,福田采埃孚高端自動變速器項目奠基,福田汽車與采埃孚進(jìn)行了更為緊密深度的戰(zhàn)略合作,雙方成立合資公司,從福田汽車動力系統(tǒng)定制化入手,采埃孚針對變速器研發(fā)設(shè)計、制造生產(chǎn)等環(huán)節(jié)與福田整車進(jìn)行適應(yīng)性、一體化匹配,從而在節(jié)能環(huán)保、可靠性、耐久性等方面實現(xiàn)突破性升級,降低用戶使用成本的同時,實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的大幅度躍升。

對于采埃孚為何選擇福田汽車作為變速箱合作伙伴的問題,采埃孚卡車與廂式貨車傳動技術(shù)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人表示,福田汽車是中國代表性商用車制造商,為客戶和運(yùn)營商提供先進(jìn)技術(shù)并保證優(yōu)質(zhì)的TCO。作為商用車技術(shù)的先進(jìn)供應(yīng)商之一,采埃孚自豪能成為福田汽車合作的一員。采埃孚新一代自動變速箱TraXon將能夠為福田汽車提供全球先進(jìn)的技術(shù)。同時他也表示,在未來的中國商用車市場,采埃孚將為福田汽車提供未來出行的新技術(shù),以助其在市場上獲得成功,同時采埃孚也能夠提供電驅(qū)動或自動駕駛的先進(jìn)的解決方案。憑借先進(jìn)的技術(shù),采埃孚不僅僅能支持福田汽車在中國市場的發(fā)展,并且也能助其在全球的成功。

　采埃孚卡車與廂式貨車傳動技術(shù)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人在漢諾威車展現(xiàn)場接受媒體采訪

成員在深入考察后認(rèn)為,裝配采埃孚技術(shù)的汽車成為性能車代表備受用戶喜愛,而福田汽車裝備采埃孚傳動系統(tǒng),也將滿足商用車用戶對于高端動力輸出性能不斷提升的要求,不但有利于中國商用車性能與世界比肩,也將通過產(chǎn)品助力中國高端物流行業(yè)的增效發(fā)展。

開創(chuàng)自主品牌創(chuàng)新升級模式,推動中國商用車邁向高端

通過超級動力鏈“歐洲發(fā)現(xiàn)之旅“,展現(xiàn)出福田汽車與康明斯和采埃孚等聯(lián)盟成員的深度合作,實現(xiàn)了資源整合、優(yōu)化了資源配置,產(chǎn)生了巨大的協(xié)同效應(yīng)。隨著福田汽車與超級動力鏈合作伙伴更進(jìn)一步的發(fā)力,不但為福田汽車提供了強(qiáng)有力的“全球品牌+先進(jìn)技術(shù)+國際品質(zhì)”的價值背書,也將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方產(chǎn)品的競爭力和市場占有率,實現(xiàn)共贏發(fā)展。

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事實上,福田汽車正以全球資源做支撐,構(gòu)建全球研發(fā)體系,掌握商用車核心科技,不斷突破智能科技、綠色科技、互聯(lián)科技,以精準(zhǔn)把握中國用戶需求為出發(fā),將超級動力鏈轉(zhuǎn)化為超級價值鏈,構(gòu)建起了集研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)于一體的商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,提升中國超級卡車整體實力,推進(jìn)中國成為汽車強(qiáng)國的剛健步伐,推動中國商用車邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端,樹立起中國自主品牌比肩世界的強(qiáng)大自信。