在去年的北京，斯巴魯森林人迎來了第五代全新車型的上市。在這之前，森林人從2004年第二代車型進入國內，到現(xiàn)在已經整整摸爬滾打了14年，這款SUV多年來堅守自己的理念不被外界所影響的態(tài)度也給人留下了一個有情懷、有調性的標簽，贏得了不少擁護者。

此次上市的斯巴魯全新森林人一共有6款配置車型，包括2.0L、2.0L混動兩個動力版本，價格為22.38-28.58萬元。那接下來，我們就一起看看全新森林人，相比于老款車型都有哪些亮點和不足的地方。

亮點一：采用SGP全球模塊化平臺

繼斯巴魯XV之后，森林人是斯巴魯旗下第二款生產于SGP全球模塊化平臺的車型。斯巴魯2016年推出的SGP全球模塊化平臺，不僅能滿足不同大小車型的生產，并且生產的車型在車身強度、舒適性以及操控性都有所提高。比如全新森林人A柱和B柱剛性加強，整體車身框架可吸收撞擊能量提高了40%，再比如全新森林人車身重心進一步降低（其中車身高度降低了5mm），提升了舒適性和操控性。最主要的是SGP平臺還支持傳統(tǒng)燃油、混動、純電動等不同動力車型的生產，可以說斯巴魯后期推出的混合動力以及純電動車型都會在此平臺生產。

亮點二：動力系統(tǒng)更新

此次全新森林人在采用新平臺的基礎上，其2.0L車型還搭載了斯巴魯最新技術的智能水平對置發(fā)動機（Intelligent Boxer）以及全新CVT變速箱。新發(fā)動機與老款相比增加了缸內直噴技術，最大馬力提升了6Ps，最大扭矩下降了2N·m。新發(fā)動機的提升就在于把最大功率和最大扭矩輸出區(qū)間提前，從而帶來更好的低扭表現(xiàn)。再加上齒比范圍由原來的6.28提升到7.03的新變速箱，新車的燃油經濟性和靜謐性表現(xiàn)也會更好。

亮點三：新增混動車型

和斯巴魯XV一樣，此次上市的全新森林人還為我們帶來了油電混動車型（MHEV）。其動力系統(tǒng)為2.0L自然吸氣發(fā)動機+單電機，匹配CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)最大馬力158Ps（發(fā)動機145Ps+電動機13Ps），最大扭矩253N·m（發(fā)動機188N·m+電機65N·m）。據工程師介紹，混動系統(tǒng)的運用最主要的目的是增加整車的行駛質感和操控性，其次是提升車輛的燃油經濟性，同時對車輛的動力性能也有所幫助。

亮點四：EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

說到斯巴魯，不得不提到它的安全性能，而其中EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)絕對值得一說。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)包含防碰撞制動、全車速自適應巡航、起步油門誤操作預防、車道偏離修正輔助、警報與提示5大功能，這套駕駛輔助系統(tǒng)總結起來就是一個詞：靠譜。

作為在斯巴魯旗下的銷量擔當車型，森林人不斷突破，以自己獨特的風格吸引著眾多愛車者的目光。在價格親民的第五代全新車型的帶領下，斯巴魯森林人勢必會給SUV界帶來驚濤駭浪。