近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國民的消費(fèi)潛力不斷被激發(fā),而作為始終走在中國經(jīng)濟(jì)最前沿的中國汽車產(chǎn)業(yè),更是成為了這一過程中,重要的參與者和見證者。
特別是2008年-2018年,中國汽車市場迎來了迄今為止發(fā)展最快的十年,我國的汽車產(chǎn)銷量也連續(xù)10年穩(wěn)定世界第一。這其中,連續(xù)三年銷量突破百萬大關(guān)的長城汽車,無疑是其中的佼佼者。
逆勢增長,自主品牌成車市主力
在剛剛過去的3月份,中國乘用車市場銷量零售和批發(fā)數(shù)據(jù)同比下滑12%和14%,依舊不容樂觀。但值得慶幸的是,在眾多品牌銷量不斷下跌的大環(huán)境下,以長城汽車為首的中國品牌軍團(tuán)卻憑借過硬的本領(lǐng),披荊斬棘逆勢增長,成為了車市主力。
這其中,長城汽車的表現(xiàn)尤為突出。3月份,長城汽車憑借四大整車品牌的聯(lián)合發(fā)力,月度銷量達(dá)到了103090輛,環(huán)比暴增49%,同比增長16.82%。
一邊是汽車市場整體形勢的不容樂觀,另一邊卻是以長城汽車為代表的中國品牌的不斷崛起。
這種現(xiàn)象也進(jìn)一步證明了,自主品牌已經(jīng)成為了中國汽車消費(fèi)市場愈發(fā)重要的組成部分。自主品牌的崛起,一方面得益于品牌力的不斷提升,另外一方面則是基于技術(shù)的不斷改進(jìn),“中國制造”的汽車產(chǎn)品已經(jīng)具備了被更多人信賴的實(shí)力。
權(quán)威背書,核心技術(shù)漸趨成熟
在2018年9月發(fā)布的中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評(píng)結(jié)果中,自主品牌滿意度78分,同比提高2分,這也是自主品牌根據(jù)用戶需求不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與管理創(chuàng)新,持續(xù)贏得用戶滿意的表現(xiàn)。其中,長城汽車旗下哈弗及WEY品牌車型在多個(gè)細(xì)分市場領(lǐng)域獲得第一名。
除此之外,中國汽車品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電動(dòng)車平臺(tái)等核心技術(shù)領(lǐng)域的多項(xiàng)突破,也進(jìn)一步證明了“中國制造”已經(jīng)成為了全球汽車制造業(yè)的又一關(guān)注點(diǎn)。
2006年,長城汽車推出國內(nèi)首款電噴高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),打破了長期以來外資品牌在這一領(lǐng)域的壟斷。2008年,再次推出兩款獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);2011年,推出,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而近年推出的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)再次獲得了2017年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)。
在變速箱領(lǐng)域,長城汽車自主正向研發(fā)的7速濕式雙離合變速器(7DCT),是中國品牌真正意義上自主研發(fā)的首臺(tái)雙離合變速器,也斬獲了“世界十佳變速器”殊榮。
而在新能源汽車領(lǐng)域,由長城汽車打造ME平臺(tái),也是中國第一個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)是在安全性能上的升級(jí)和使用效率上的優(yōu)化,為駕乘者提供強(qiáng)效保護(hù)的同時(shí),將使用效率提升至97%,同樣的電量可比其他品牌車型多行駛30-50km之多。
走出國門,中國品牌贏得世界關(guān)注
從上世紀(jì)90年代開始,中國自主品牌就開始嘗試“走出去”。長城汽車作為第一批走出國門的中國汽車企業(yè),從1998年便實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口,多年以來,始終在“質(zhì)”上下功夫,注重出口質(zhì)量,并且以“客戶滿意”為核心,積極開展海外市場的品牌建設(shè)。
截止目前,長城汽車在南非、俄羅斯、澳大利亞等國家,已經(jīng)擁有了超過400家的經(jīng)銷商,在自主品牌中名列前茅,并在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心。值得一提的是,即將于近期正式投產(chǎn)的長城汽車俄羅斯圖拉工廠,不僅是長城汽車在海外投資建立的首個(gè)涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車工廠,在自主品牌的海外布局中也屬首例。
不得不說,經(jīng)過短短三十余年的發(fā)展,自主品牌汽車不僅很好地滿足了中國消費(fèi)者日益增長的購車、用車需求,更是成為了全球汽車市場不可忽視的力量。這其中,以長城汽車為首的中國品牌軍團(tuán),毫無疑問都已經(jīng)具備了媲美合資品牌的實(shí)力。
相信,不遠(yuǎn)的未來,由長城汽車為首的自主品牌軍團(tuán),必將在國際汽車江湖中上占有一席之地。
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