不積跬步無以至千里，只有腳踏實地走好每一步，才能收獲千里的成就。2019年第一季度，車市表現依舊不樂觀，能夠“笑出來”的車企屈指可數，馬太效應愈發(fā)凸顯。出現這樣的情況，更多是因為沒有扎實的根基，以致于沒有足夠的實力應對市場變化。

當然，逆流而上的車企必然存在，哈弗就是其中最具代表性的那一個。憑借自身硬核實力，打破寒冬堡壘，絕地反殺，最終贏得了亮眼的市場成績，成為了行業(yè)的銷量神話。

2018年，哈弗品牌全球累計銷量成功突破500萬，同時也是中國首個達到500萬輛的專業(yè)SUV品牌。哈弗旗下產品哈弗H6，更是被稱為“國民神車”，吸粉無數。2019年，汽車市場的發(fā)展也不容樂觀，但哈弗H6繼蟬聯了2019年1-4月的銷量榜首外，更累計獲得了71個月的銷量冠軍，實力非凡。

夯實核心技術儲備，塑造行業(yè)頂尖實力

哈弗品牌自誕生之時，就快速找準了市場定位，不求最快只求最好。做“中國SUV全球領導者”也是哈弗一直以來堅信并加以努力的信仰，為了進一步向上，創(chuàng)造更高輝煌，哈弗可謂全面夯實技術實力，核心技術牢牢掌控在手。

近些年來，哈弗一直堅持“過度投入”策略，構建了覆蓋歐洲、亞洲、北美等的全球研發(fā)布局以及相關管理體系，且全部以最高標準要求自己。機會總是留給有準備的人，努力一定會有收獲。事實證明，哈弗多年來堅持的“過度投入”策略不負眾望，收獲了多個“碩果”。拿全新哈弗H6來說，其搭載了1.5GDIT發(fā)動機和7DCT變速器就是最好的證明。

哈弗自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機和實現量產的7DCT變速器，其中1.5GDIT發(fā)動機更擁有同級少見的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術，同時也榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機稱號，并擁有92項專利，在1400rpm即可爆發(fā)285N·m的最大扭矩，升扭矩達到190Nm/L，達到了國內領先、國際一流水準。 值得一提的是，自動變速器一直都是中國汽車品牌的短板，而 7DCT濕式雙離合變速器的成功研發(fā)，是中國品牌真正意義上自主研發(fā)的首臺雙離合變速箱，品質不僅媲美國際水平，更實了產品品質，提升了品牌實力。

緊跟市場潮流尋求合作，智能化布局面向未來

哈弗品牌之所以受歡迎，銷量一路飄紅，很大一部分原因是其具有敏銳的市場嗅覺，能夠看到最有價值的發(fā)展前景。在現在乃至將來，汽車智能化都將是行業(yè)最具挑戰(zhàn)的發(fā)展方向，而哈弗早以前瞻的眼光看到這一點，一直以來不斷加強對新產品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術中心建設，先后在日本、美國、德國、等地設立海外研發(fā)中心，并積極尋求與世界優(yōu)秀品牌在新能源、智能駕駛、智能網聯等領域進行深度合作，并且“智能互聯3.0系統(tǒng)”、“i-Pilot智慧領航”等系統(tǒng)已成功運用到汽車產品當中。

說到這里，就不得不提一下哈弗智能互聯3.0系統(tǒng)了。拿全新哈弗H6來說，搭載的哈弗智能互聯3.0系統(tǒng)，在語音交互、影音娛樂、智能導航、車輛控制等方面均有不俗的表現，改變了傳統(tǒng)、單一的駕駛方式，為用戶的有車生活提供了新的駕駛體驗。一句“你好，哈弗”便可喚醒系統(tǒng)，在駕駛過程中通過語音交互，向車輛傳遞聽音樂、聽FM、或者打開空調、找到目的地等要求，哈弗智能互聯3.0系統(tǒng)都能滿足你。

而其“i-Pilot智慧領航”于2017年發(fā)布，目前，“i-Pilot 1.0”的樣車已經在國內進行了超過50萬公里實路測試，2025年爭取實現L5完全自動駕駛，整體的步伐也是相當快的，為將來的自動駕駛奠定了基石。

積跬步至千里，哈弗走的就是實力派路線。從超高產品品質到優(yōu)秀市場占有率、從哈弗全球化、智能化布局到與國際謀求合作，不僅彰顯了哈弗深思謀慮后的穩(wěn)扎穩(wěn)打、更帶動了中國SUV汽車品牌向上發(fā)展，共同向世界車市進軍。

最后播報一個小彩蛋：最近，哈弗推出了“五月特惠季，哈弗至高鉅惠2.8萬，最低6.6萬起”的鉅惠活動（截止日期到5月31日），其中購買全新哈弗H6可享受16000的至高綜合優(yōu)惠，“國民神車”大讓利，錯過可別后悔哦。