比起上市爭(zhēng)議不停的領(lǐng)克,探歌豪華版的上市可謂非常低調(diào)了。然而低調(diào)不等于沒(méi)實(shí)力,恰恰相反探歌用它的"內(nèi)涵"博得了一大批消費(fèi)者的認(rèn)可。隨著銷(xiāo)量的一路飆升,用戶們也提出了一些問(wèn)題,今天小編就針對(duì)網(wǎng)上大家咨詢的問(wèn)題一一做出解答。
有網(wǎng)友認(rèn)為探歌的空間略窄,也無(wú)法載物。
事實(shí)上T-ROC探歌車(chē)長(zhǎng)4318mm,車(chē)寬1819mm,車(chē)高1582mm,不得不提的是其2688mm /2680mm的軸距,足以碾壓同級(jí)別車(chē)型,使T-ROC探歌擁有同級(jí)最大的"凈值空間"。雖然這款車(chē)定位為一款緊湊型的SUV,但他卻擁有豐富的車(chē)內(nèi)存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)、雙層可調(diào)后備廂空間、后排座椅40:60拆分翻折等空間使用方案,同時(shí)還可以通過(guò)車(chē)頂行李架、拖掛房車(chē)等,使裝載空間得以有效延展?梢(jiàn)無(wú)論是乘駕空間抑或是載物空間,探歌有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
另外有網(wǎng)友提出它的車(chē)內(nèi)用料不足。
首先,T-ROC探歌采用源自意大利技術(shù)的Alcantara高級(jí)材質(zhì)縫制構(gòu)成,不僅透氣性好,且能夠提供較好的摩擦力;其次,T-ROC探歌采用了來(lái)自頂級(jí)天窗供應(yīng)商偉巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗,尺寸與奧迪A6L,全新一代邁騰相同;最后,探歌還配有全液晶儀表盤(pán),這在一臺(tái)緊湊型SUV上仍是不多見(jiàn)的,盡顯這款車(chē)型的設(shè)備高端智能。
還有一些網(wǎng)友對(duì)整車(chē)的爆發(fā)力提出了質(zhì)疑。
在配置上,T-ROC探歌使用了BorgWarner博格華納第5代中央差速器,并搭載了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),可提供更強(qiáng)的抓地力和脫困能力;配合Active Control駕駛模式選擇功能,可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式,使T-ROC探歌輕松應(yīng)對(duì)各種路況,可以說(shuō)T-ROC探歌不僅擁有超越同級(jí)的操控性能,更是一款可以跑拉力賽的SUV。讓人更加驚喜的是,在實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力輸出的同時(shí),更滿足低油耗和低噪聲的使用需求!
經(jīng)過(guò)一系列的分析,小編認(rèn)為探歌作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV中的代表,優(yōu)勢(shì)在于出色的配置以及性價(jià)比。那么,二十萬(wàn)之內(nèi)SUV值不值得買(mǎi)系列之探歌? 頂配車(chē)型買(mǎi)了會(huì)不會(huì)后悔?答案當(dāng)然是不會(huì)!
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