在剛剛過去的11月,長城汽車再度取得優(yōu)異的市場表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,11月長城汽車共銷售新車115162輛,其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售83378輛、10450輛、2252輛和19062輛。

與此同時,眾多明星車型表現(xiàn)依舊亮眼,哈弗H6銷量達到41676輛,再度蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍;哈弗F7以131%的同比增長再現(xiàn)旗艦車型魅力,11月銷售新車14015輛;取得首月開門紅的長城炮銷量再度攀升,11月達到6259輛。

在一如既往堅挺的市場表現(xiàn)基礎(chǔ)上,今年1-11月,長城汽車累計銷量已高達954290輛,同比增長3.81%,完成2019年銷量目標89.2%的同時,成為車市寒冬下為數(shù)不多的取得同比增長的中國汽車企業(yè)。

而國內(nèi)銷量的持續(xù)領(lǐng)跑,既得益于長城汽車日臻完善的產(chǎn)品矩陣,也離不開旗下車型領(lǐng)先的產(chǎn)品硬實力。今年11月,多款新車輪番上陣,以及多項核心技術(shù)產(chǎn)品屢獲殊榮,就進一步印證了長城汽車完成年度銷量目標指日可待的實力所在。

多款新車輪番上陣 助力長城汽車產(chǎn)品矩陣日臻完善

當下,經(jīng)過多年的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營,長城汽車旗下四大品牌正逐步走向高端,并形成了大中小、高中低、多規(guī)格多品種的產(chǎn)品體系。在此基礎(chǔ)上,長城汽車還在通過對不同用戶群體的充分調(diào)研,一次又一次的優(yōu)化旗下車型的配置及性能,推出更貼合消費者訴求的產(chǎn)品的同時,不斷充實長城汽車多元化的產(chǎn)品矩陣。

11月初,在哈弗全球社交戰(zhàn)略發(fā)布會上,哈弗F系“一門三杰”迎來煥新升級,進一步展現(xiàn)出長城汽車旗下產(chǎn)品更快、更智能等特點。這之中,2020款哈弗F7增配了L2級自動駕駛、堪稱性能猛獸的哈弗F7x性能版將0-100km/h加速時間從7.5秒大幅提升到6.6秒、2020款哈弗F5首次搭載了Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與微信車載版。

在剛剛結(jié)束的廣州車展上,長城汽車的產(chǎn)品矩陣還迎來了更加個性化、運動化、清潔化的革新升級,與時俱進且全方位地滿足消費者多元化的購車需求。

個性化方面,由長城汽車與德國著名改裝廠商羅倫士合作推出的哈弗H9羅倫士極星版迎來預(yù)售,以更高端質(zhì)感同國際一線品牌爭鋒,提振中國硬派SUV的國際影響力;長城炮開啟了越野皮卡汽油8AT豪華限量版的99臺車預(yù)售,并在半日內(nèi)售罄,將憑借三把鎖、絞盤、涉水喉等專業(yè)越野配置,開啟中式越野皮卡文化新篇章,終結(jié)進口皮卡獨霸越野圈時代。

哈弗H9羅倫士極星版

長城炮越野皮卡汽油8AT豪華限量版

此外,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,7.6秒即可“破百”的全新哈弗H6 GT版,以及迎來全球首發(fā)上市的WEY品牌技術(shù)旗艦VV7 PHEV&VV7 GT PHEV,則分別代表著長城汽車在運動化、清潔化領(lǐng)域的最新力作,助力所屬車系實現(xiàn)更廣的用戶人群覆蓋的同時,展現(xiàn)出長城汽車作為行業(yè)領(lǐng)軍者的深厚底蘊和強大實力。

全新哈弗H6 GT版

VV7 GT PHEV

在短短一個月的時間內(nèi),長城汽車就迎來了多款新車的輪番上陣,這充分驗證了長城汽車不斷充實產(chǎn)品矩陣的決心與實力。也正是得益于多年來持續(xù)深耕產(chǎn)品陣營,長城汽車才能在消費需求日益多元化的車市中脫穎而出,受到各個細分市場用戶的青睞。

多項核心技術(shù)產(chǎn)品屢獲殊榮 彰顯長城汽車產(chǎn)品硬實力

立足于多元化、全方位的產(chǎn)品矩陣,長城汽車在產(chǎn)品硬實力方面也下足了功夫,自主研發(fā)并搭載了多項核心技術(shù)產(chǎn)品,使得旗下產(chǎn)品技術(shù)含量與附加值與日俱增,這在決定汽車動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性的動力總成方面表現(xiàn)得尤為明顯。并且,長城汽車旗下所采用的動力總成,經(jīng)過了行業(yè)與市場的高度認可。

11月4日,長城汽車GW4C20B 2.0T汽油機成功入選“中國心”2019年度十佳發(fā)動機,這是長城汽車第六次斬獲該項殊榮,充分印證了長城汽車在發(fā)動機領(lǐng)域的強悍實力。

作為歷時3年打造的具備多項先進技術(shù)的高性能、低油耗、低排放發(fā)動機,GW4C20B 2.0T汽油機擁有350bar燃油噴射系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵、正時靜音系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù),最大扭矩385N.m/1800-3600rpm,最大功率165kW/5500rpm,相比同排量的大眾EA888-DKX、寶馬B48A20C等德系發(fā)動機,表現(xiàn)更加亮眼。

GW4C20B 2.0T汽油機

除了量產(chǎn)發(fā)動機,長城汽車在變速器領(lǐng)域也屢獲殊榮,繼2017、2018年斬獲“世界十佳變速器”、2019年10月榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎”一等獎后,長城汽車7DCT濕式雙離合自動變速器還在近日舉行的2019“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎”頒獎盛典上,榮獲“創(chuàng)新開發(fā)項目“大獎,技術(shù)實力再獲業(yè)界認可。

7DCT濕式雙離合自動變速器

作為長城汽車旗下產(chǎn)品黃金動力總成中的重要組成部分,7DCT拿下了85項專利和獨立知識產(chǎn)權(quán),并先后在A級、B級、C級車型成功實現(xiàn)搭載。值得一提的是,該變速器自推出以來備受市場青睞,從2017年3月實際量產(chǎn)應(yīng)用至今,僅耗時兩年半便成功做到了100萬臺的市場占有量和保有量,可謂完美通過了行業(yè)與市場的雙重實力驗證。

此外,得益于長期以來在技術(shù)研發(fā)上始終堅持“過度投入”,長城汽車旗下產(chǎn)品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等多個方面也均有多項全新技術(shù)的率先搭載,使得長城汽車旗下產(chǎn)品在面對市場競爭時,總能呈現(xiàn)出不同程度的領(lǐng)先優(yōu)勢,為進一步滿足消費者需求邁出了關(guān)鍵一步。

面對“寒流”肆虐的國內(nèi)汽車消費市場,長城汽車在2019年提出了107萬的全年銷量目標,得益于日臻完善的產(chǎn)品矩陣與旗下車型領(lǐng)先的產(chǎn)品硬實力,該目標如今已完成89.2%。接下來,隨著新上市產(chǎn)品的逐步發(fā)力,相信長城汽車在最后一個月的收官之戰(zhàn)中,必將取得更加輝煌的成績,圓滿甚至超額完成2019年銷量目標。