“全球市場(chǎng)，才是真正的汪洋大海，我們將直掛云帆，乘風(fēng)波浪，開辟出中國(guó)品牌全球發(fā)展的主航道！”時(shí)至今日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在哈弗521戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)言依舊振聾發(fā)聵。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

當(dāng)下，隨著國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入存量市場(chǎng)，全球化正成為中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路。而早早洞察到這一趨勢(shì)的長(zhǎng)城汽車，也在全球化戰(zhàn)略的指引下，一步一個(gè)腳印地，開辟著俄羅斯、歐盟、印度以及泰國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)，朝著一流的全球汽車品牌不斷前行。

更可貴的是，在掌舵人魏建軍的領(lǐng)導(dǎo)下，有著中國(guó)汽車企業(yè)領(lǐng)軍者之稱的長(zhǎng)城汽車，還開辟出了一條從模式到路徑全面升級(jí)的出海之路，為中國(guó)汽車“走出去”覓得了由大到強(qiáng)的全新思路。

完整體系出擊 長(zhǎng)城汽車出海模式已全新升級(jí)

在魏建軍看來，走出國(guó)門，不僅是中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路，也是其矢志不渝的人生夢(mèng)想。

因此，早在1998年長(zhǎng)城汽車便開始布局，向海外市場(chǎng)銷售旗下的皮卡和SUV產(chǎn)品。而作為第一批走向海外的中國(guó)汽車企業(yè)，目前長(zhǎng)城汽車已累計(jì)出口60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了60多萬輛的海外銷量。

盡管成果斐然，但魏建軍對(duì)于長(zhǎng)城汽車的全球化卻不盲目，他認(rèn)為，中國(guó)汽車企業(yè)海外布局一定是“理性的、謹(jǐn)慎的，漸進(jìn)式”的發(fā)展，而僅靠產(chǎn)品出口已經(jīng)不符合時(shí)代的需求，以全體系進(jìn)軍海外市場(chǎng)，正成為長(zhǎng)城汽車逐鹿全球的重要手段。

2020印度德里車展長(zhǎng)城汽車正式開啟印度市場(chǎng)征程

以2月5日開啟的印度市場(chǎng)征程為例，長(zhǎng)城汽車沒有采取單純的產(chǎn)品輸出形式，而是公布了一系列涵蓋研、產(chǎn)、供、銷等領(lǐng)域的戰(zhàn)略舉措，將通過全業(yè)務(wù)生態(tài)鏈的打造扎根印度，為長(zhǎng)城汽車更快更好地融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)作出強(qiáng)有力的保證。

2020印度德里車展長(zhǎng)城汽車展區(qū)

其中，在研發(fā)層面，長(zhǎng)城汽車將在2016年設(shè)立的班加羅爾研發(fā)中心的基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大本地化研發(fā)投入，更加深入地了解當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的用車需求，從而量身打造符合市場(chǎng)需求的智能安全產(chǎn)品。

生產(chǎn)層面，長(zhǎng)城汽車已于年初簽署了收購?fù)ㄓ闷�車印度塔里岡工廠協(xié)議，將于2020年下半年完成收購工作，并同期開展工廠的智能化升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、本土化的生產(chǎn)工作。

供應(yīng)鏈層面，在提高零部件本土化利用率的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)城控股集團(tuán)將在印度投資汽車電池生產(chǎn)，打造完整的供應(yīng)鏈體系。

銷售層面，長(zhǎng)城汽車將在印度建立完善的經(jīng)銷商服務(wù)體系，對(duì)哈弗全系SUV產(chǎn)品，與長(zhǎng)城EV面向不同需求推出的產(chǎn)品展開高質(zhì)量的銷售服務(wù)。目前，已有50余家印度經(jīng)銷商集團(tuán)表達(dá)出加盟長(zhǎng)城汽車的強(qiáng)烈意愿。

印度經(jīng)銷商合作伙伴溝通會(huì)上長(zhǎng)城汽車收獲50余家經(jīng)銷商集團(tuán)肯定

由此可見，對(duì)于進(jìn)軍印度市場(chǎng)，魏建軍已作出了全面且經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略決策。而這，不僅僅是印度市場(chǎng)征程所獨(dú)有的特征，在布局重要的國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，長(zhǎng)城汽車均在導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，進(jìn)行了技術(shù)、資本以及合作伙伴的布局，這為長(zhǎng)城汽車在當(dāng)?shù)厝〉每焖侔l(fā)展凝聚了十足的張力和后勁。

此外，通過多年來的不懈努力，長(zhǎng)城汽車還構(gòu)建了“七國(guó)十地”的全球研發(fā)布局，截止目前11座整車工廠和5座KD工廠組成的全球生產(chǎn)布局，以及依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區(qū)域營(yíng)銷中心的500余家海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)有力地支撐起長(zhǎng)城汽車逐鹿全球的偉大征程。

核心市場(chǎng)依次啟幕 全球化版圖愈加清晰

如今，隨著多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)征程的啟幕，長(zhǎng)城汽車朝著全球一流車企目標(biāo)前行的路徑也變得更加清晰。

正如豐田站穩(wěn)了美國(guó)、中國(guó)及東南亞市場(chǎng)，大眾站穩(wěn)了歐洲和中國(guó)市場(chǎng)一樣，每一家成功的全球化車企，都有其重量級(jí)、標(biāo)志性的市場(chǎng)覆蓋。于長(zhǎng)城汽車乃至中國(guó)汽車而言，若想在全球市場(chǎng)叱咤風(fēng)云，全球核心市場(chǎng)的布局必不可少。

而通過對(duì)全球汽車市場(chǎng)未來十年發(fā)展的預(yù)判，在立足中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，魏建軍給長(zhǎng)城汽車逐鹿全球的征程劃下了這么幾個(gè)核心市場(chǎng)——俄羅斯、歐盟、印度以及泰國(guó)，在接下來的前行中，它們將為長(zhǎng)城汽車撬動(dòng)更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

其中在俄羅斯市場(chǎng)，在中國(guó)汽車品牌首個(gè)海外全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠的加持下，哈弗品牌已然在去年實(shí)現(xiàn)289%的超高增長(zhǎng)率，幫助長(zhǎng)城汽車躍居中國(guó)汽車品牌在俄銷售第一名，同時(shí)引領(lǐng)中國(guó)汽車企業(yè)“走出去”，由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)輸出。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠

與此同時(shí)，憑借圖拉工廠的高度本土化生產(chǎn)，及其便利的交通條件，長(zhǎng)城汽車在俄生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還會(huì)在覆蓋俄羅斯本地市場(chǎng)的同時(shí)，輻射到俄羅斯周邊國(guó)家，成為長(zhǎng)城汽車打通亞洲和歐洲市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，是長(zhǎng)城汽車走向歐洲乃至全球市場(chǎng)的重要出發(fā)點(diǎn)。

作為世界范圍內(nèi)的高勢(shì)能市場(chǎng)，歐盟也是長(zhǎng)城汽車致力于突破的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。魏建軍認(rèn)為，“中國(guó)在5G、AI、互聯(lián)網(wǎng)、新能源方面的科技創(chuàng)新，走在了世界的前面，這帶給中國(guó)汽車一個(gè)彎道超車的重要機(jī)會(huì)。中國(guó)汽車也可以跟手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)一樣，有實(shí)力和能力實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的領(lǐng)先�！�

基于此，在2019年9月舉辦的法蘭克福國(guó)際車展上，長(zhǎng)城汽車攜旗下WEY品牌驚艷亮相，同時(shí)向歐盟這一全球更高汽車陣營(yíng)發(fā)起了沖鋒——WEY品牌將以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，以新能源汽車為切入點(diǎn)，于2021年正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。通過在競(jìng)爭(zhēng)更為激勵(lì)的高勢(shì)能市場(chǎng)“彎道超車”，屆時(shí)，長(zhǎng)城汽車領(lǐng)先的智能科技、新能源科技實(shí)力將得到更進(jìn)一步的背書。

作為繼中國(guó)市場(chǎng)之外又一擁有“人口紅利”的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，目前，印度汽車市場(chǎng)千人汽車保有量不足30輛，市場(chǎng)潛力巨大。并且，通過布局印度，長(zhǎng)城汽車還能在覆蓋當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的同時(shí)，借助印度洋航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，更有力地觸及周邊市場(chǎng)，成為長(zhǎng)城汽車布局全球的重要基地。

此外，泰國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性也十分重要，一方面皮卡車型在泰國(guó)市場(chǎng)十分火熱，銷量占比高達(dá)40%以上；另一方面，泰國(guó)是東盟區(qū)域內(nèi)最大的汽車工業(yè)國(guó)，擁有區(qū)域內(nèi)最高水平的供應(yīng)鏈，能夠幫助長(zhǎng)城汽車更好地進(jìn)軍東盟及澳洲市場(chǎng)。因此，2月17日，長(zhǎng)城汽車宣布，將收購?fù)ㄓ闷�車的泰�?guó)羅勇府制造工廠，為進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)作出準(zhǔn)備。

泰國(guó)羅勇府制造工廠

不難看出，長(zhǎng)城汽車全球化征程中更具戰(zhàn)略高度的重量級(jí)市場(chǎng)——俄羅斯、歐盟、印度、泰國(guó)均已實(shí)現(xiàn)布局，這意味著長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略正再度進(jìn)階，將以更為清晰的路徑奔行在逐鹿全球的征程中。

從全體系進(jìn)擊到全球版圖完善，在魏建軍的高瞻遠(yuǎn)矚下，長(zhǎng)城汽車的全球化戰(zhàn)略正有條不紊的踐行推進(jìn)，而這，也為中國(guó)汽車品牌出海，探索出了一條更為明晰，且經(jīng)過驗(yàn)證的道路。甚至可以說，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局風(fēng)云變幻的當(dāng)下，魏建軍領(lǐng)導(dǎo)下的長(zhǎng)城汽車，將為中國(guó)汽車站上世界主舞臺(tái)劃下濃墨重彩的一筆！