自北京現(xiàn)代第四代途勝問世以來，針對車輛前臉設(shè)計的爭議一直未曾休止。近日，借著售后保養(yǎng)的契機(jī)，筆者來到北京現(xiàn)代4S店，在這里，意外發(fā)現(xiàn)第四代途勝年型改款車型已進(jìn)駐展廳，新車不僅針對車型布局進(jìn)行了調(diào)整，更在產(chǎn)品外觀方面做出部分改動，同時，2020款第四代途勝享受北京現(xiàn)代提供的“免購置稅、免全險費用、三年貸款免息”三免超值購車優(yōu)惠政策。

據(jù)銷售人員介紹，2020款第四代途勝在2019款車型的基礎(chǔ)上，新增了一款次頂配車型智享版（DLX 2WD），新增車型售價18.99萬元，整體售價區(qū)間為16.99-21.99萬元。

新外觀更貼合審美 六邊形家族風(fēng)格進(jìn)氣格柵凸顯硬朗風(fēng)格

從外觀來看，2020款第四代途勝相較于2019款車型，最顯著的變化源自于前進(jìn)氣格柵的造型。此前，第四代途勝的前進(jìn)氣格柵造型給人一種超越時代的前衛(wèi)感，讓不少消費者難以接受。此次，2020款第四代途勝新增的智享版車型，一改以往“大嘴”樣式格柵設(shè)計，采用了北京現(xiàn)代SUV家族式前進(jìn)氣格柵設(shè)計方案，六邊形進(jìn)氣格柵造型更加符合大眾審美需求，進(jìn)一步展現(xiàn)出第四代途勝作為SUV車型的硬朗風(fēng)格。

此外，新車采用鍍鉻裝飾條將全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵進(jìn)行邊緣包裹，并將鍍鉻裝飾范圍延伸至前大燈組下方，從視覺效果上來看，此舉一方面填補了大燈組下方視覺空白，另一方面讓新車前臉整體感更強(qiáng)。

2020款第四代途勝在外觀上面的變化，無疑解決了當(dāng)下消費者對于2019款車型前臉審美的痛點，更偏向家族風(fēng)格的設(shè)計樣式與細(xì)節(jié)鍍鉻條的加入，不僅讓2020款第四代途勝恢復(fù)了潮流魅力，也更加符合SUV自身硬朗的車型風(fēng)格。從到店看車消費者的言語間也不難看出，新車設(shè)計更貼合當(dāng)下消費者的審美需求，“2020款第四代途勝的改款算是成功了”。

新價值購車更劃算 高性價比基礎(chǔ)再添超值優(yōu)惠

據(jù)銷售人員介紹，2020款第四代途勝問世后，除整體售價區(qū)間保持不變，新車更將享受由北京現(xiàn)代提供的免購置稅、免全險費用、貸款購車三年免息的金融購車政策。以2020款第四代途勝智享版（DLX 2WD）車型為例，其購置稅約為1.6萬元上下、商業(yè)險價格在0.6萬元上下、三年期貸款利率約為5.25%，多重優(yōu)惠疊加后，消費者購買2020款第四代途勝，累計可節(jié)省2.6萬元上下的購車款項。

2.6萬元優(yōu)惠是個什么概念呢？類比售后保養(yǎng)來看，2020款第四代途勝要求5000公里或使用一年（先到為準(zhǔn)）為保養(yǎng)周期，小保養(yǎng)費用在600元上下、大保養(yǎng)費用隨保養(yǎng)項目逐年遞增，平均約為1500元，2.6萬元的優(yōu)惠款相當(dāng)于用戶可進(jìn)行43次小保養(yǎng)、17次大保養(yǎng)，幾乎覆蓋第四代途勝的新車生命周期。如按照年行駛20000公里計算的話，相當(dāng)于用戶可在6年多的時間里免費進(jìn)行售后保養(yǎng)，可有效減少后期使用成本。

對于準(zhǔn)備購入SUV的消費者來說，第四代途勝所在細(xì)分市場的產(chǎn)品眾多，市場競爭激烈，若想在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，就必須要有更強(qiáng)大的市場競爭力。此次， 2020款第四代途勝改款上市，一方面售價維持不變，另一方面還有超值優(yōu)惠，相較于該細(xì)分市場的核心競品而言，無疑更具性價比，在消費觀念回歸理性的市場背景下，顯然2020款第四代途勝具備更強(qiáng)的市場競爭力。

新車型強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣 配置豐富競爭力更強(qiáng)

外觀優(yōu)化改善消費者審美痛點，超值優(yōu)惠強(qiáng)化了新產(chǎn)品的購買優(yōu)勢，除此之外，2020款第四代途勝更有新車型、新配置加入，進(jìn)一步強(qiáng)化其市場競爭力。2020款第四代途勝新增了次頂配車型智享版（DLX 2WD）車型，其在智聯(lián)版（GLS CONVENIENCE 2WD）車型的基礎(chǔ)上，增加了10.25英寸中控多媒體顯示屏，內(nèi)部集成有百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、360°全景影像；舒適性配置上，增加了副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能；智能科技配置上，多出了FCA前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等功能，同時還配備有智能電動尾門，整體配置程度除驅(qū)動系統(tǒng)外，幾乎與頂配車型配置表現(xiàn)接近。

此次，年型改款后的第四代途勝，特別是新增的智享版（DLX 2WD）車型，整體配置與售價表現(xiàn)更具市場競爭力。在同價位車型對比中，2020款第四代途勝智享版（DLX 2WD）在配置方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出核心競品奇駿、CR-V兩款車型，不僅顯示出對乘用者乘用體驗方面的支持，更在智能科技配置上領(lǐng)先了不止一步。

自2005年首次問世以來，TUCSON途勝在15年的發(fā)展歷程中收獲了超過百萬車主的信賴與支持，體現(xiàn)出用戶對TUCSON途勝品質(zhì)與實力的認(rèn)可。此次，2020款第四代途勝改款問世，不僅延續(xù)TUCSON途勝以往經(jīng)典品質(zhì)，更通過外觀優(yōu)化、配置升級、優(yōu)惠政策等舉措將新產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升，為中國SUV消費者提供了更加多元化的選擇空間。