年輕從不止步，萬物皆可飛度，作為“平民超跑”的飛度，承載著GK5的傳奇色彩。而第四代飛度的傳奇也正在續(xù)寫，自6月10日首次亮相以來，就憑借著炫酷拉風(fēng)，潮酷氣質(zhì)引發(fā)眾多網(wǎng)友期待。作為本田全球戰(zhàn)略車型以及市場級別的標(biāo)桿，第四代飛度不僅延續(xù)了原有的超跑基因，還在此基礎(chǔ)上全方位的換代升級，以全新面貌飛馳駕臨。

飛度自始以來就是青春潮流的代名詞，更是備受年輕消費(fèi)群體的追捧。6月底，廣汽本田官方舉行了第四代飛度媒體試駕會，深度解鎖潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）雙系列車型�？梢钥闯觯�第四代飛度帶來了多方面革新升級，越發(fā)精進(jìn)的設(shè)計理念和駕駛樂趣展現(xiàn)出升級優(yōu)化后的全新姿態(tài)。

雙系列展現(xiàn)不同個性

在媒體試駕會上，第四代飛度的首次公演就收獲了眾多專業(yè)媒體的好評。網(wǎng)易汽車稱其擁有恰到好處的美感外觀，“新飛度雙系列外觀凌冽而又實(shí)用，更加溫和具有親和力，同時又年輕多變，滿足更多的受眾群體。”

第四代飛度（FIT）提供雙色時尚外觀，層次感和趣味性同在。其中潮跑Pro（SPORT）外觀時尚年輕，前臉采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，格柵呈酷黑蜂窩狀，動感全開，潮能力滿分！同時搭配了獨(dú)特環(huán)形LED前大燈，視覺效果神采奕奕，炯炯有神；護(hù)杠鋒利，尾部后杠加長搭配線狀尾燈與車頭相呼應(yīng)，動感氣息撲面而來；還擁有專屬的運(yùn)動套件，提升整車運(yùn)動感，又潮又酷炫。

而潮越Max（CROSSTAR）氣質(zhì)出眾，它的中網(wǎng)采用了橫條前格柵，立體動感。側(cè)面輪轂配備的是16英寸“花瓣形”鋁合金輪轂，極具視覺沖擊力和高辨識度。同時擁有極具風(fēng)格的運(yùn)動酷炫行李架，提升整車實(shí)用性與運(yùn)動感。

潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）雙系列一個動感個性，一個溫和內(nèi)斂，你更中意誰呢？

舒適魔術(shù)空間，長途放心浪

第四代飛度秉承了本田MM理念，擁有出色的空間表現(xiàn)，以及越級舒適的乘坐體驗(yàn)。前排座椅采用了全新開發(fā)的體感舒適座椅，骨架中常用的S形彈簧換成面狀穩(wěn)定片的構(gòu)造，兼顧了人體工學(xué)的彎曲感和穩(wěn)定性，長時間駕駛也不易疲勞，實(shí)現(xiàn)與雅閣等B級車相媲美的乘坐舒適性�？勘碁榱锛缧危�既可開闊后排乘客的視野，也方便前后排乘客對話。

潮越Max（CROSSTAR ）后排配備魔術(shù)座椅，坐墊增厚，與靠背形成包裹住身體的立體造型，提升乘坐舒適性，如同家里沙發(fā)般舒適自在。后座靠背角度加大后傾，讓家人朋友即使經(jīng)歷長途旅行，也能久坐不累，坐享舒適。此外，魔術(shù)座椅還有一個神奇之處，想必大家不會陌生。坐墊可輕松“上翻”，靠背則“下翻”，通過神奇的空間變化，把后排空間利用發(fā)揮到“極致”。不僅乘坐舒適，行李廂裝載能力也是滿分，尤其是下方開口做得更大，方便放置和拿取物品，置物空間超越同級。

超A全景視野，眾享愉悅心情

驚喜無處不在，第四代飛度擁有超乎想象的超A全景視野，專業(yè)媒體汽車之家認(rèn)為“前排的視野開闊程度猶如全景照片一樣，那種爽的感覺就像從4：3電視機(jī)突然換成電影院的16：9大銀幕，簡直就是飛躍式的進(jìn)步，太棒了！”這是怎么做到的呢？

第四代飛度優(yōu)化了A柱尺寸，最大限度提升駕駛員的視野范圍，減少了視覺盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)開闊的水平視野，而且在車輛轉(zhuǎn)彎時，也能讓駕駛更安全。不僅如此，在中控設(shè)計方面，基于簡潔平整的理念，全系搭載的7 英寸全彩色 TFT 液晶儀表取消了遮陽檐，整體觀感更加開闊，享有同級獨(dú)有的寬享全景式視野。坐進(jìn)駕駛艙，就能感受到超A視野帶來的愉悅心情。

而且儀表界面上清晰顯示油耗等各種信息，可以根據(jù)個人喜好，設(shè)置自己想要看到的信息組合，一目了然，“以人為本”更加的人性化。內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，提供4種顏色搭配，層次感十足，滿足更多個性選擇。

領(lǐng)先同級的安全配置，化險于無形

值得一提的是，第四代飛度還搭載最新版Honda SENSING安全超感（智能駕駛輔助系統(tǒng)），這在A0級車型上的首次搭載，超越同級別對手。該系統(tǒng)包含了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等，能夠顯著提升用車安全性。

在車輛行駛時，當(dāng)駕駛者注意力不集中走神而導(dǎo)致汽車偏離車道時，RDM車道偏移抑制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確探知行駛情況，發(fā)出警告并提供輔助，極大提升高速行駛安全性。

而CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)則能夠感應(yīng)并識別前方車輛、對向車輛和行人。當(dāng)車輛和行人可能發(fā)生碰撞危險時，系統(tǒng)通過警示音和儀表盤顯示提醒駕駛者采取規(guī)避措施或者施加制動，輔助駕駛者規(guī)避碰撞及減輕傷害，最大程度上確保安全。全新Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的加入，讓駕乘更安心，為年輕消費(fèi)者的趣玩生活保駕護(hù)航。這樣的安全系統(tǒng)對A0級的小車來說，實(shí)屬罕見，可謂誠意滿滿！

澎湃動力，激發(fā)駕駛欲望

廣大粉絲都知道，好開是歷代飛度的特色，第四代飛度在首次公演收獲Dear Auto專業(yè)媒體的超高評價：“第四代的好開，被賦予更豐富的含義，遠(yuǎn)不止動力好那么簡單。踩下油門，仍然是輕快、敏捷，提速好不拖沓。駕駛的快感開始涌現(xiàn)時，恨不得讓這種快感一直持續(xù)下去”。

強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)帶來滿滿動力。第四代飛度對1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化升級，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。另外，G-Design Shift技術(shù)等技術(shù)的加持，提升環(huán)境性能及駕駛感受，使得第四代飛度維持超高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，擁有超強(qiáng)的爆發(fā)力和加速性，動力表現(xiàn)干凈利落毫不拖泥帶水，不懼各種路況。

飛度系列車型自上市以來深受大眾喜歡，多次榮登小型車保值率榜首，無論性能、油耗、空間等各方面表現(xiàn)都頗有實(shí)力，是A0市場上的現(xiàn)象級神車，號召力毋庸置疑。此次第四代全新飛度在繼承前代飛度的優(yōu)點(diǎn)下，帶來多方面革新升級，從用戶角度出發(fā)，迎合了當(dāng)下消費(fèi)者更加多樣化的個性選擇，創(chuàng)造前所未有的用車體驗(yàn)。“平民超跑GK5”在這次換代升級后，變得更加有趣，相信將再度創(chuàng)造屬于GR9的傳奇故事。

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