最近全網(wǎng)熱播的《三十而已》,真是讓我感觸良多,三十歲并不可怕,可怕的是越年長(zhǎng)越不知自己想要什么,迷失方向。顧佳,一個(gè)賢良聰慧的女子,全身散發(fā)柔和的魅力,令人羨慕不已。而我也是即將迎來(lái)30歲,如何經(jīng)營(yíng)好,屬于我的30歲?一個(gè)好的開(kāi)端,從一個(gè)伴侶開(kāi)始,我的王者之友——全新XR-V。

其實(shí)選擇全新XR-V之前,朋友還推薦過(guò)繽智,2款車(chē)對(duì)比后,無(wú)論是時(shí)尚感,還是性?xún)r(jià)比,都覺(jué)得全新XR-V更合我心意,短短6年達(dá)成80萬(wàn)銷(xiāo)量,贏獲80萬(wàn)人的口碑好評(píng),連續(xù)三年保值率第一,四王的頭銜,可謂實(shí)至名歸。

全新XR-V外觀共有8種顏色,晶耀白、彩晶黑、炫金銀、琥珀橙、丹寧藍(lán)、閃烈黃、雅韻金和波爾多紅,每種顏色盡顯前衛(wèi)、時(shí)尚。前臉上下格柵采用了分離設(shè)計(jì),寬大的前保險(xiǎn)杠將兩側(cè)霧燈連成一個(gè)整體;全新刀鋒式LED前大燈造型精致,犀利光芒散發(fā)先進(jìn)感,增加車(chē)輛科技感與檔次感。

全新XR-V在內(nèi)飾上也絕不含糊,除了6種顏色可搭配,還標(biāo)配8英寸中控大屏(高清電容式觸屏),集成了藍(lán)牙電話(huà)、音響設(shè)置(車(chē)速聯(lián)動(dòng))、車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)、車(chē)輛設(shè)置、Honda CONNECT(導(dǎo)航、天氣、新聞、違章)等多項(xiàng)功能,反應(yīng)靈敏,讓駕乘更便捷。

全新XR-V還配備了PM2.5空調(diào)過(guò)濾系統(tǒng),220Turbo車(chē)型還標(biāo)配液晶觸控自動(dòng)空調(diào),觸感靈敏,使得車(chē)內(nèi)溫度適宜,令人盡享舒適、愜意的駕乘體驗(yàn)。組合儀表為中置炮筒時(shí)速表+炫彩5英寸液晶顯示屏設(shè)計(jì),視野清晰,科技感十足。前排有2個(gè)USB接口和1個(gè)12V電源,多用途杯槽和扶手箱內(nèi)部雙層設(shè)計(jì),人性化十足。繼續(xù)采用高位扶手箱設(shè)計(jì),對(duì)肘部支撐性好、實(shí)用性強(qiáng)。

在配置方面全新XR-V搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng),CMBS™碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng),LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng),可精確掌握車(chē)輛周?chē)�環(huán)境信息,預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),輔助用戶(hù)安全駕駛,為安全加碼的同時(shí)使駕駛更加輕松,打造始終如一的智能安全;

在科技智能方面,全新XR-V搭載的Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)涵蓋GPS導(dǎo)航、交通信息路況檢索、緊急救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能,全方位滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求等配置,彰顯先端科技與智能。同時(shí)全系標(biāo)配TPMS智能胎壓報(bào)警系統(tǒng),讓駕乘更安全。

全新XR-V搭載了與思域同款的220Turbo發(fā)動(dòng)機(jī),燃情一觸即發(fā),強(qiáng)勁、澎湃動(dòng)力令全新XR-V具有思域般出色加速性能,將極大釋放年輕群體的運(yùn)動(dòng)天性。最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力,瞬間帶來(lái)壓倒性的加速樂(lè)趣,百公里加速僅需8.9秒,動(dòng)力表現(xiàn)和部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng);同時(shí)百公里綜合油耗僅為6.1L,真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美結(jié)合。

與之匹配一款CVT無(wú)級(jí)變速器,換擋平順、操控靈活,實(shí)現(xiàn)無(wú)段差平穩(wěn)順暢高扭矩地行駛,同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更線性、加速更平順,營(yíng)造優(yōu)異駕乘質(zhì)感。

在從空間上看,雖然繽智屬于緊湊型SUV,但實(shí)用空間及舒適度,遠(yuǎn)不如全新XR-V,全新XR-V經(jīng)過(guò)本田MM空間設(shè)計(jì)理念優(yōu)化,打造靈動(dòng)駕乘空間,使得全新XR-V的乘坐空間在同級(jí)車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。2610mm軸距領(lǐng)先同級(jí),尤其是第二排空間,足夠?qū)挸ㄊ孢m,讓乘員舒展自如,腿部空間絕對(duì)娉美緊湊級(jí)SUV。

不僅如此,全新XR-V更有“魔術(shù)座椅”加持, 4/6分割式設(shè)計(jì),靠背角度2級(jí)可調(diào),靈活運(yùn)用車(chē)內(nèi)空間。后備廂地板距地面僅650mm,加上1180mm大開(kāi)口設(shè)計(jì),配合靈活的電動(dòng)尾門(mén),為用戶(hù)打造方便載物的后備廂空間。

綜合比較,我已經(jīng)完全被全新XR-V征服,不論是顏值控想要的光鮮亮麗,還是科技控想要的極具特色,全新XR-V統(tǒng)統(tǒng)滿(mǎn)足,真正做到了,懂人心,知冷暖。也許即將到來(lái)的30歲,會(huì)讓我覺(jué)得恐慌,但擁有王者風(fēng)范的全新XR-V帶給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感,讓我有信心,不斷突破,解鎖更多未知。