不管愿不愿意承認(rèn)，第一批90后已經(jīng)“入三奔四”，第一批95后也成為職場(chǎng)主力，工作需要也好，生活需要也罷，經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的年輕人，已成長(zhǎng)為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍。

調(diào)查報(bào)告顯示，2020年，90后汽車消費(fèi)市場(chǎng)占比已高達(dá)45%，其中計(jì)劃購(gòu)車的人群有將近60%的人關(guān)注10萬(wàn)～20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，而在他們的購(gòu)車消費(fèi)觀念中，汽車除了要滿足出行外，還要擁有個(gè)性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)、活力激情的性能、科技互聯(lián)的配置等多重特點(diǎn)�；�于“挑剔”年輕人的種種需求，車企是也絞盡腦汁，而北京現(xiàn)代菲斯塔，便是是專門(mén)為追求個(gè)性、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，且非常挑剔的年輕人所打造。

年輕化的標(biāo)簽要明顯

在《90后汽車消費(fèi)關(guān)注度報(bào)告》中可以看到，90后購(gòu)車人群最關(guān)注的標(biāo)簽是運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性，市場(chǎng)上很多產(chǎn)品為了迎合年輕人的口味，可謂是無(wú)所不用其極，外觀換個(gè)保險(xiǎn)杠就說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)型車，車身做個(gè)雙色涂裝就說(shuō)是年輕專屬，內(nèi)飾加兩塊紅色裝飾就說(shuō)是性能座艙�？雌饋�(lái)好像很標(biāo)新立異、與眾不同，實(shí)際上卻讓人感覺(jué)有些做作，如果想要做到鶴立雞群，真的需要更明顯的年輕化元素。

不同于那些“做作”的產(chǎn)品，菲斯塔在年輕化的道路上算得上出類拔萃，在現(xiàn)代汽車的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念下，菲斯塔的造型兼具攻擊性、流動(dòng)性和力量感，龍鱗式網(wǎng)狀格柵配合貫穿式鍍鉻條，透著一種低調(diào)的兇悍，車身曲線流暢并向后延伸，結(jié)合Fastback的溜背造型，營(yíng)造出流動(dòng)疾風(fēng)的動(dòng)感。

以“利劍”為靈感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)金屬感，為駕乘者營(yíng)造出戰(zhàn)斗機(jī)座艙般的速度感，除了標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)型座椅、平底賽車方向盤(pán)、金屬擋把以外，菲斯塔的內(nèi)飾也展現(xiàn)出更豐富的高性能元素，例如：賽車紅配色的安全帶、渦輪監(jiān)測(cè)儀表、加速G值顯示等，這些高性能元素一般只能在幾十萬(wàn)的跑車或高性能車上看到。

運(yùn)動(dòng)化的本質(zhì)是系統(tǒng)性工程

如果說(shuō)視覺(jué)上的年輕并不代表內(nèi)在核心的活力與激情，比如大眾凌渡，雖然在造型設(shè)計(jì)上有著“辣饅頭”、“小辣椒”的火辣外號(hào)，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架調(diào)校卻和中庸的大眾速騰沒(méi)有差別。而菲斯塔的運(yùn)動(dòng)化不僅僅停留在視覺(jué)上，性能核心也同樣做到了運(yùn)動(dòng)化的極致，相比較來(lái)說(shuō)，菲斯塔的運(yùn)動(dòng)化更像是一套完美的系統(tǒng)工程。

菲斯塔的動(dòng)力就像它的造型設(shè)計(jì)一樣“激進(jìn)”，北京現(xiàn)代將菲斯塔上的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能“壓榨”到了極致，204馬力的輸出功率不僅碾壓同級(jí)別的本田思域、福特福克斯，甚至比寶馬3系低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（186馬力）還高，零至百公里加速僅為6.8秒。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器是一臺(tái)7DCT雙離合變速器，精密的調(diào)校標(biāo)定結(jié)合運(yùn)動(dòng)型車專屬的E型多連桿后懸架，鑄就了良好的底盤(pán)循跡性和彎道操控性，讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨時(shí)隨地的釋放性能。

在這樣極致的性能下，菲斯塔還擁有高端性能車才有的運(yùn)動(dòng)排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)極速輸出的排氣聲浪結(jié)合儀表上的實(shí)時(shí)扭矩、加速G值等數(shù)據(jù)，更能勾起駕駛者對(duì)性能的激情欲望。

“智心合一” 滿足90后網(wǎng)生代硬性需求

90后這一代年輕人也被稱為“網(wǎng)生代”，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展伴隨著他們的成長(zhǎng)，所以一臺(tái)車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。

車內(nèi)10.25英寸的超大中控屏幕就是菲斯塔在智能化上的具體體現(xiàn)，這塊屏幕背后隱藏著北京現(xiàn)代智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，扁平化的UI設(shè)計(jì)讓車機(jī)界面更易操作且富有個(gè)性，操作簡(jiǎn)單易上手，同時(shí)，該系統(tǒng)還支持場(chǎng)景化語(yǔ)音交互和車聯(lián)網(wǎng)功能，在線語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航、路況查詢、天氣查詢等均不在話下，而且該系統(tǒng)還能借助智能家居，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)、定位等功能。

除此以外，菲斯塔的“智心合一”智能安全系統(tǒng)還包含LKA車道保持輔助、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)、LDWS車道偏離警示、DAW駕駛員疲勞提醒、RCCW后方交叉碰撞警示等9項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，360度無(wú)死角確保日常駕車安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

寫(xiě)在最后：

市場(chǎng)上近兩年上市的產(chǎn)品幾乎都在貼靠“年輕化”標(biāo)簽，介于多方面原因，大多數(shù)產(chǎn)品很難將設(shè)計(jì)個(gè)性、性能運(yùn)動(dòng)、配置智能等方面做到全面，可以滿足其中兩個(gè)方面就已經(jīng)很不錯(cuò)了，而菲斯塔則做到了更為全面的年輕化，方方面面都透著活力，對(duì)于擁有新潮、個(gè)性、理性、務(wù)實(shí)特質(zhì)的90后年輕人來(lái)說(shuō)，菲斯塔，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。