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螞蟻和比亞迪宋Pro EV,誰才是貼心純電SUV?

2020-10-12 16:26:54 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5378次 評(píng)論:0

隨著十一國慶小長(zhǎng)假的結(jié)束,人們的心情從短暫的假期中再次回歸到了日常生活;仡櫿麄(gè)十一假期,不少朋友都攜家人外出游玩,但國內(nèi)旅游特別是十一黃金周期間,往往會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)票、高鐵票“一票難求”的情況。這種情況下,自駕游反倒成了近年來人們最中意的出游方式。為了方便自己和家人在今后外出自駕游,在新能源汽車市場(chǎng),有沒有一款純電SUV能滿足消費(fèi)者的自駕出行需求呢?從目前純電SUV市場(chǎng)車型來看,老牌車型比亞迪宋Pro EV有不錯(cuò)的口碑,另外剛剛于9月22日正式上市的奇瑞新能源全新純電SUV-螞蟻則在市場(chǎng)和消費(fèi)者中呼聲也非常高。下面,我們通過對(duì)螞蟻高能Pro版(以下簡(jiǎn)稱螞蟻)與比亞迪宋Pro EV 高功率版豪華型(以下簡(jiǎn)稱宋Pro)的一系列對(duì)比,看看誰才是更值得消費(fèi)者購買的A級(jí)純電SUV。

從兩款車型價(jià)格對(duì)比能清晰看出,螞蟻和宋Pro 相差2萬元,價(jià)格差距明顯,這對(duì)有剛需購車需求的消費(fèi)者來說吸引力很強(qiáng)。


外觀顏值對(duì)比

汽車外觀設(shè)計(jì)是吸引消費(fèi)者的首要因素,當(dāng)然,每個(gè)人的審美不同,對(duì)于外觀造型也沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量,只要自己看著漂亮就好。

作為奇瑞新能源的全新車型,螞蟻采用了全新的“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,將云峰、風(fēng)、星辰等自然元素融合其中。云峰前臉造型簡(jiǎn)潔穩(wěn)重,晶鉆分體大燈組進(jìn)行了分組上移,位于引擎蓋兩側(cè),整車視覺效果顯得頗為高大。車身側(cè)面采用逐浪車身曲線設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔線條勾勒下,帶來了富有流動(dòng)感的感官體驗(yàn),貫穿側(cè)身的掣電動(dòng)感腰線又體現(xiàn)了野性浪漫。同時(shí),20吋星芒輪轂的加持,更進(jìn)一步彰顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。

車身尾部,風(fēng)羽貫穿式LED尾燈跟前大燈呼應(yīng),點(diǎn)亮后層次感分明,搭配后包圍的“Y”字印花點(diǎn)綴,以及黑銀色下護(hù)板,使尾部更顯精致飽滿。

跟螞蟻不同的是,宋Pro外觀延續(xù)了比亞迪的“dragonface”設(shè)計(jì)語言,這一設(shè)計(jì)雖說也很大氣,但家族式的設(shè)計(jì)運(yùn)用讓消費(fèi)者有點(diǎn)看膩了,缺乏新鮮感。宋Pro在燈光上同樣配備了LED大燈和貫穿式LED尾燈,不過其造型跟螞蟻的上移晶鉆分體大燈相比,同樣缺乏新意;另外,宋Pro采用的是19寸的運(yùn)動(dòng)輪轂,在尺寸和造型上跟螞蟻相比略顯不足。

個(gè)人而言,宋Pro的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒有特別能抓眼球的細(xì)節(jié)美,19寸輪轂也使整車氣勢(shì)有所不足。而采用“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)的螞蟻顯然更符合國人對(duì)自然大美的追求,同時(shí)設(shè)計(jì)不乏亮點(diǎn),20寸輪轂+紅色卡鉗的運(yùn)用也更顯大氣和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾舒適對(duì)比

汽車內(nèi)飾的智能化、舒適化是時(shí)下汽車發(fā)展的趨勢(shì),螞蟻也深諳此趨勢(shì),并以豪華、科技為出發(fā)點(diǎn),摒棄一切繁瑣粗糙,呈現(xiàn)出了獨(dú)有的簡(jiǎn)奢內(nèi)飾風(fēng)格;谄嫒鹦履茉醇冸娖脚_(tái)的高延展性,螞蟻以鵬展寬適駕艙的設(shè)計(jì),帶來了更舒適的駕乘體驗(yàn);同時(shí),雙12.3吋一體屏的搭載,使其科技感爆棚。

座椅方面,螞蟻采用了頭等艙豪華座椅,主副駕駛均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅還具有電動(dòng)腰托、座椅記憶、通風(fēng)、加熱功能。星瀚氛圍燈組的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾充滿了高定感,也充分詮釋了螞蟻的簡(jiǎn)奢魅力。螞蟻還有車內(nèi)外雙220V標(biāo)準(zhǔn)電源,實(shí)現(xiàn)了娛樂、辦公、生活的更多用電需求。而車載CN95車規(guī)級(jí)別空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化等系統(tǒng),則保證了車內(nèi)空氣的清新、健康。

這一點(diǎn)宋Pro差距較大,首先其內(nèi)飾布局中規(guī)中矩缺乏亮點(diǎn),其次是硬件上,8寸液晶儀表+10.1寸可旋轉(zhuǎn)大屏跟螞蟻雙12.3寸大屏組合相比,在視覺和使用上明顯遜色不少。舒適度也較弱,副駕駛不支持電動(dòng)調(diào)節(jié),且前排座椅不具備座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能,實(shí)用性和舒適體驗(yàn)欠佳;車內(nèi)氛圍燈以及車門迎賓燈配置,宋Pro也均為搭載。此外,宋Pro僅有車載12V電源,功能性和使用場(chǎng)景較單一;車內(nèi)空氣健康問題上,宋Pro也僅搭載了PM2.5過濾系統(tǒng),僅滿足基本需求。

空間上,螞蟻和宋Pro在數(shù)據(jù)上互有羸弱,但螞蟻在車身寬度以及軸距上的優(yōu)勢(shì)更突出,更寬的車身以及軸距也奠定了螞蟻?zhàn)吭降膬?nèi)部駕乘寬適空間。


續(xù)航表現(xiàn)對(duì)比

續(xù)航里程最考驗(yàn)一輛純電車型的水平,也是消費(fèi)者較為在意的一點(diǎn);贎LIFE平臺(tái)超輕量化全鋁車身架構(gòu)優(yōu)勢(shì)的螞蟻,擁有低能耗、高強(qiáng)度等續(xù)航優(yōu)勢(shì)。同時(shí),螞蟻配備了高性能動(dòng)力三元鋰電池,電池容量70.1kWh,續(xù)航里程可達(dá)510km,能滿足用戶日常出行以及自駕郊游等長(zhǎng)距離出行。

值得一提的是,新車配備了電池智能溫控系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)及智能能量回收快速調(diào)節(jié),能有效提升電池壽命,保障車輛續(xù)航的真實(shí)準(zhǔn)確。

宋Pro同樣搭載了三元鋰動(dòng)力電池,但續(xù)航里程僅405km,比螞蟻續(xù)航少了100多公里,且電池容量?jī)H59.1kWh,明顯低于螞蟻。

駕控對(duì)比

駕控性能是年輕消費(fèi)者最為在意的購車需求之一。螞蟻采用了后置后驅(qū)布置,整車軸荷分配更加合理,在轉(zhuǎn)向操控性及爬坡性上具備同級(jí)領(lǐng)先的能力;滿載166mm的最小離地間隙也具有較高的車輛通過性表現(xiàn),能適應(yīng)各種復(fù)雜的全地形路況。

反觀宋Pro,采用了同級(jí)常見的前置前驅(qū)布局,使其在轉(zhuǎn)向操控性等方面跟螞蟻相比有所不及。最小150mm的離地間隙也低于螞蟻,使宋Pro在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的通過性略顯不足。

值得一提的是,雖然兩款車的底盤均采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架,但螞蟻的底盤采用的鋁合金材質(zhì)具有輕量化等懸架特點(diǎn),使螞蟻在駕駛中的濾震、通過性以及操控舒適性等方面均達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平,具有輕便靈活等駕控表現(xiàn)。

安全對(duì)比

安全是汽車的基石,對(duì)于新能源汽車來說更是如此。螞蟻以獨(dú)創(chuàng)的隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu),滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn);再搭配蜂巢式的全包裹6安全氣囊,帶來了最全面的保護(hù)。螞蟻的主動(dòng)安全配置也表現(xiàn)不俗,搭載了胎壓檢測(cè)、剎車輔助、疲勞監(jiān)測(cè)以及360全景影像等配置,能將潛在危險(xiǎn)化于無形。

三電安全上,螞蟻以全新自主研發(fā)設(shè)計(jì)的液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)(“4進(jìn)1出”)+智能能量管理(分區(qū)控制)+熱失控抑制技術(shù),做到了精準(zhǔn)溫度控制,保持了更高性能,確保用戶和車輛安全。同時(shí),螞蟻還采用底盤嵌入一體式電池包,并利用整車框架+電池包框架的雙重鎧甲,對(duì)電池包進(jìn)行強(qiáng)化,使其電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP68級(jí)安全。

宋Pro在安全方面雖然搭載了胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助等主動(dòng)安全配置,但其并未搭載前/后排頭部氣簾,當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),車內(nèi)駕乘者的受傷幾率會(huì)大幅提升。且諸如感應(yīng)雨刮、前駐車?yán)走_(dá)、360全景影像等功能也均未搭載,這些配置對(duì)于一些新手司機(jī)來說可是很重要。

智能配置對(duì)比

智能化是當(dāng)下年輕人最喜歡的配置,也是未來汽車發(fā)展的大勢(shì)。螞蟻整合了奇瑞新能源最新尖端科技,實(shí)現(xiàn)了智能科技的全面升級(jí)。其智能互聯(lián)車載系統(tǒng)可通過AI智能語音識(shí)別控制音樂、導(dǎo)航等功能,兼具實(shí)用性和娛樂性。此外,像手機(jī)無線充電、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等智能功能,也極大便捷了用戶的用車生活。

而在無人駕駛技術(shù)日益壯大的當(dāng)下,螞蟻還通過搭載前碰撞預(yù)警、道偏離預(yù)警、變道輔助等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,為用戶帶來了全新的智慧出行體驗(yàn)。

宋Pro搭載了DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可對(duì)車上的空調(diào)、天窗等功能進(jìn)行語音控制,稍顯遺憾的是,宋Pro并不支持手機(jī)互聯(lián)/映射功能,這一點(diǎn)跟螞蟻相比略顯不足。而且在智能駕駛配置上,宋Pro的表現(xiàn)更像一款“老兵”。像并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車側(cè)向預(yù)警、道路偏離預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)均為搭載。

質(zhì)保服務(wù)對(duì)比

消費(fèi)者的汽車生活涉及用車、養(yǎng)車等多種環(huán)節(jié),其中僅養(yǎng)車就要花費(fèi)車主大量的金錢。為了打消用戶的用車顧慮,奇瑞新能源面向廣大用戶特別推出了螞蟻家族不限年限/不限公里的整車終身質(zhì)保服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)承諾除了針對(duì)螞蟻和2019款小螞蟻現(xiàn)購用戶外,還同步覆蓋來去年購買2019款小螞蟻的首任私家車主,都將享受到整車終身質(zhì)保服務(wù)。從根本上解決消費(fèi)者的使用焦慮,最大程度地保障了用戶的用車?yán)。未來,還將有更多螞蟻家族產(chǎn)品享受此項(xiàng)政策。

再看宋Pro,整車質(zhì)保僅包含6年/15萬公里,相比之下,宋Pro的整車質(zhì)保不管是在質(zhì)保年限/公里數(shù)上都沒法跟螞蟻相比,而且站在用戶的角度來看,宋Pro在后續(xù)的養(yǎng)車過程中將為車主增添一些不必要的資金壓力,用戶的用車焦慮感大幅增多,用車?yán)娴玫捷^大損害。

寫在最后:經(jīng)過對(duì)螞蟻和宋Pro EV的全面對(duì)比,我們看到了兩者之間存在的明顯差異。雖然曾經(jīng)的宋Pro EV曾在市場(chǎng)掀起過一陣熱潮,但隨著時(shí)代和技術(shù)的快速更迭,螞蟻在舒適配置、主被動(dòng)安全以及智能科技配置等方面,明顯比宋Pro EV更能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)純電SUV的需求。作為一款A(yù)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的新兵,奇瑞新能源螞蟻將為日后計(jì)劃自駕出游的消費(fèi)者帶來全新的用車出行體驗(yàn)。還等什么?不用等假期,有螞蟻的每個(gè)周末都是跟家人自駕旅游的愜意時(shí)光。

Tags:奇瑞新能源責(zé)任編輯:行天下

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