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用“足球選車方法論”解析帕杰羅勁暢行政版

2020-10-28 10:56:38 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3766次 評論:0

越野車VS足球——硬漢英雄夢的永恒話題之一,作為一名SUV愛好者,也是一名狂熱足球粉,謹以此文,獻給我心中的兩大熱愛。

《天下足球》講述海布里之王:亨利——“遠方的期許固然美好,而列車的短暫停留更好像歲月的美麗回眸。當歲月含淚悄悄轉(zhuǎn)身,37歲的亨利就在那里,試圖回到原點,回到那背起行囊準備出發(fā)時,17歲的樣子!

這段話用來描寫我心中的PAJERO SPORT也十分貼切,同樣是背起行囊邁出天地征途的向往,同樣是對遠方的期許與渴望,更同樣是一種對歲月和榮耀的堅守,海布里之王與達喀爾之王,成就了我對于英雄夢想的全部想象。

依靠這套屬性相通的“足球選車方法論”,我的選車之旅并不糾結(jié):眾多同級硬派SUV是活躍于專業(yè)綠茵場上的球星,龐大的車身、后掛式備胎——一眼看去,你就會知道其越野車的身份;反觀帕杰羅勁暢,不但沒有小書包,更圓潤的線條第一眼看上去還有城市SUV的氣質(zhì),更像手握金靴早已載入榮耀名單的球隊教練,一身精英人士的西裝行頭在場邊運籌帷幄,在戰(zhàn)術(shù)和排兵布陣上,他就是那個最專業(yè)的人選。

最終我選擇了那位經(jīng)由時光沉淀的“王牌教練”——帕杰羅勁暢行政版。

來看看“金牌教練”的帥氣外型:外觀采用三菱Dynamic Shield家族化設(shè)計風格,大面積的鍍鉻裝飾更添精致,造型風格更加城市化,穿行在寫字樓林立的CBD區(qū)域毫不違和,開賽前新聞發(fā)布會也能鎮(zhèn)住場。

同時,帕杰羅勁暢行政版還同豪華品牌一樣,提供了運動和豪華兩種設(shè)計套裝,這在硬派SUV領(lǐng)域可以說是第一次。加裝行李架(行政版)、尺寸更大的車頂擾流板等細節(jié)都進一步突出其運動屬性,與大家印象中硬派SUV粗獷的呆板造型完全不同,更年輕化,也更潮了。

側(cè)面的懸掛高度與寬大的輪拱都是硬派SUV的典型特征,整體長寬高分別4825/1815/1800mm,站在車旁有種氣宇軒昂之感,分體式LED頭燈是教練目光如炬的雙眼,面對綠茵場上的形勢始終保持機敏,腦海中時刻繪制著賽場的戰(zhàn)術(shù)策略。

車尾保留了硬派越野車應(yīng)有的肌肉感,線條飽滿且棱角分明——正如教練是球隊的“定心丸”和中樞大腦, 這個內(nèi)斂的車尾就是整車踏實而可靠的“定海神針”。

打開車門坐進駕駛位,前方視野予人一種“一覽眾車小”之感,有一種整場球賽節(jié)奏的全局把控性。底盤最小離地間隙為218mm,姿態(tài)很高,但有迎賓踏板配備,上下車的帥氣性還是能夠保證的。

內(nèi)飾方面繼續(xù)詮釋著“王牌教練”的精英氣質(zhì)。層次豐富的對稱式中控臺加之軟面材料、雙縫線與山貓刺繡點綴及金屬飾條,少了幾分硬派SUV的粗狂,多了幾分城市SUV的時尚精致。與此同時,8英寸彩色液晶儀表盤、9英寸智能多媒體導航系統(tǒng)、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、Nanoe*空氣凈化技術(shù)、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動等進一步強化了駕乘的舒適性和便利性。

底盤方面是經(jīng)典越野基因的延續(xù),裸露的備胎懸掛在地盤上,旁邊可以看到其非承載式車身的大梁和越野車必備的拖車鉤,這樣野性的布局就像“穿衣顯瘦,脫衣有肉”的八塊腹肌,曾經(jīng)在賽場上叱咤風云、屢獲金靴的赫赫戰(zhàn)績,都在此處坐實,得到驗證。

我們來到內(nèi)飾的精華:2H(后驅(qū))、4H(四驅(qū))、4HLc(高速四驅(qū))和4LLc(低速四驅(qū)),前三種可以在行駛過程中時速100km以下任意切換,第四個模式需要先駐車再進行切換。

同時,對于家庭型用車來說,2+3+2的大7座布局乃實用之選,第三排座椅收起后,大容量的后備箱顯現(xiàn),征途天地自在出游也好,日常生活都市穿梭也可,能裝能載。

PAJERO SPORT行政版在遠方和日常之間做到了很好的平衡,在秉承車型一貫優(yōu)秀越野基因的同時,增加了不少舒適性、安全性配置,這位戰(zhàn)功顯赫的“金牌教練”在人生角色可以自如轉(zhuǎn)換,他不僅是專業(yè)領(lǐng)域的王者,還是堅實可靠的孝子、盡職盡責的丈夫、幽默有愛的父親……

更重要的是,有了愛車的陪伴,他還能很好地做回自己。從鋼筋水泥的城市出發(fā),回歸天地之間,觸摸到跳動的純正山貓越野系統(tǒng)的脈搏:久經(jīng)達喀爾拉力賽考驗的三菱引以為傲的第二代超選四輪驅(qū)動(SS4-Ⅱ)系統(tǒng),非承載式車身、700mm的涉水深度以及全系標配的后橋差速鎖和出色的車身通過性。同時,3.0L自然吸氣MIVEC發(fā)動機低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩,在8AT變速箱的優(yōu)異加持之下,自如駕馭高速道路,日常生活場景也能一并兼顧,大排量V6發(fā)動機帶來充沛的動力,在越野時提供強力保障,在尋回自我的過程中源源不斷地輸送生活的“底氣”。

作為一款平行進口車型,三菱(中國)為它提供五年十萬公里質(zhì)保,不僅能享受正規(guī)4S店的售后保障,同時還享受全球召回保障,真正做到讓客戶購車、用車、養(yǎng)車全程無憂,僅這一點就已優(yōu)勝不少同級車型。再加之價值“3047元”大禮包等,性價比之高史無前例。

《天下足球》寫給馬拉多納的詩篇同樣適用于PAJERO SPORT行政版:“他的上帝之手可以讓你在愛與恨之間對他會心一笑。他的世紀進球可以讓你在癡與狂之間對他俯首稱臣。他的熱淚盈眶可以讓你在悲與喜之間更好地理解人生。當足球與馬拉多納產(chǎn)生最自然的化學反應(yīng)時,這個男人,就是足球世界里的唯一上帝。”

而當征途與PAJERO SPORT產(chǎn)生最自然的化學反應(yīng)時,這個硬漢,就是我心目中SUV唯一的“世紀球王”。

 

Tags:帕杰羅勁暢責任編輯:行天下

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