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現(xiàn)代汽車宣布全力出戰(zhàn)2022WRC環(huán)保技術(shù)將成主賽道

2021-04-02 12:52:20 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5566次 評(píng)論:0

2021年4月1日,現(xiàn)代汽車正式宣布將出戰(zhàn)2022年WRC(WorldRallyChampionship,以下簡(jiǎn)稱WRC)賽事,繼續(xù)借助WRC賽事舞臺(tái),不斷磨礪其高性能及可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)移動(dòng)出行技術(shù)。

3月初,國(guó)際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)批準(zhǔn)了“將于2022年推出WRC新型環(huán)保拉力賽車”的技術(shù)規(guī)則。這就意味著,自2022年揭幕戰(zhàn)開(kāi)始,更多搭載混動(dòng)技術(shù)的新能源賽車將出現(xiàn)在WRC賽事的舞臺(tái)上,在延續(xù)精彩賽事的同時(shí),通過(guò)可持續(xù)發(fā)展的清潔動(dòng)力技術(shù),為賽事帶來(lái)重大改革與看點(diǎn)。

現(xiàn)代汽車加緊研發(fā)基于i20 N打造的高性能混動(dòng)技術(shù)賽車

目前,現(xiàn)代汽車位于德國(guó)阿爾策瑙的現(xiàn)代汽車賽車運(yùn)動(dòng)股份有限公司,正基于i20 N車型進(jìn)行混動(dòng)技術(shù)賽車的研發(fā)與調(diào)試,并計(jì)劃在2022年正式推出適應(yīng)新規(guī)則的i20 N混動(dòng)賽車,在WRC賽事中打磨混動(dòng)高性能動(dòng)力技術(shù)。

現(xiàn)代汽車i20 N馳騁于WRC賽道

事實(shí)上,此次發(fā)布參戰(zhàn)2022 WRC賽事的決定,是現(xiàn)代汽車?yán)^2019年宣布參戰(zhàn)“PUREETCR(電動(dòng)房車錦標(biāo)賽)”之后,又一次針對(duì)環(huán)保高性能賽事進(jìn)行官宣,彰顯出了現(xiàn)代汽車秉承“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(ProgressforHumanity)”的技術(shù)研發(fā)理念,通過(guò)新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,引領(lǐng)未來(lái)移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的愿景。

如今,隨著環(huán)保動(dòng)力技術(shù)逐漸成為主流趨勢(shì),純電動(dòng)、油電混動(dòng)等新能源動(dòng)力技術(shù),也逐步登上了世界頂尖汽車賽事的舞臺(tái)。而作為全球新能源技術(shù)的領(lǐng)軍車企,現(xiàn)代汽車更是通過(guò)參賽不斷磨礪自身技術(shù)實(shí)力,不僅在賽事中收獲了好成績(jī),更為將高性能和環(huán)保動(dòng)力技術(shù)引入民用車輛,進(jìn)行了有效驗(yàn)證。2020年6月開(kāi)幕的PUREETCR賽事中,現(xiàn)代車隊(duì)首次參加高性能環(huán)保動(dòng)力技術(shù)相關(guān)賽事,在意大利瓦萊倫加賽道舉辦的揭幕戰(zhàn)上,完成了VelosterNETCR高性能電動(dòng)賽車的首次公開(kāi)亮相;在2021年1月舉行的美國(guó)房車錦標(biāo)賽——IMSA米其林飛行員系列挑戰(zhàn)賽上,VelosterNETCR更是完成了真正意義上的賽道首秀,向全球展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在電動(dòng)賽車性能優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品穩(wěn)定性方面的技術(shù)實(shí)力。

Veloster N ETCR首秀

可以說(shuō),2022 WRC賽事新規(guī)的敲定,為現(xiàn)代汽車將環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與賽車運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的理念提供了又一絕佳的展示機(jī)會(huì),在為消費(fèi)者提供環(huán)保新選擇的同時(shí),也為他們帶來(lái)更富樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

自2014年參加WRC賽事,并從2018年起亮相WTCR等世界頂級(jí)賽事的舞臺(tái),現(xiàn)代汽車的高性能技術(shù)已經(jīng)在與對(duì)手的不斷較量中逐步實(shí)現(xiàn)超越,以一次又一次的冠軍成績(jī),為現(xiàn)代汽車高性能技術(shù)加冕。而隨著先后官宣參戰(zhàn)ETCR和實(shí)施混動(dòng)技術(shù)新規(guī)的2022 WRC賽事,現(xiàn)代汽車也將實(shí)現(xiàn)高性能及環(huán)保電動(dòng)化技術(shù)實(shí)力的全面提升。作為消費(fèi)者,也可以開(kāi)始期待搭載高性能環(huán)保動(dòng)力技術(shù)的現(xiàn)代汽車N系列車型,在不久的未來(lái)逐步駛?cè)肴藗兊某鲂猩睢?/p>

正如現(xiàn)代汽車顧客體驗(yàn)總部高級(jí)總裁Thomas Schemera副社長(zhǎng)表示的那樣,“現(xiàn)代汽車宣布出戰(zhàn)2022 WRC和ETCR賽事,凝聚著現(xiàn)代汽車致力于研發(fā)未來(lái)技術(shù)、推動(dòng)‘為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(ProgressforHumanity)’理念成為現(xiàn)實(shí)的愿景。賽車運(yùn)動(dòng)是檢驗(yàn)并推動(dòng)現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)不斷發(fā)展的最佳舞臺(tái),我們將不懈努力,借助更加綠色環(huán)保的賽車運(yùn)動(dòng)來(lái)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的移動(dòng)出行技術(shù)!

Tags:現(xiàn)代汽車責(zé)任編輯:行天下

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