電影《頭文字D》中有一句話:“知不知道什么是神,神從前也是人,只不過他做了人做不到的事,所以他成了神!”
在A級家轎市場,能稱之為“神車”的產(chǎn)品,屈指可數(shù)。車迷們最耳熟能詳?shù),莫過于“秒天秒地秒一切”的思域、常青樹卡羅拉以及家轎經(jīng)典軒逸。當然,也少不了“數(shù)字新生代先鋒座駕”第七代伊蘭特。
(第七代伊蘭特)
回顧歷史,自1990年誕生以來,伊蘭特就一直是細分市場里的代表選手,從摘得澳大利亞拉力賽冠軍的第一代、到擁有超越同級內(nèi)部空間的第四代、再到以空氣動力學(xué)設(shè)計引領(lǐng)風(fēng)潮的第六代,每一步走來伊蘭特都給外界帶來了足夠的驚喜。而如今這款韓系A(chǔ)級家轎,也已經(jīng)進化到了被稱作“史上最強伊蘭特”的第七代。在歷經(jīng)六代車型的更迭后,伊蘭特的品質(zhì)變得愈發(fā)優(yōu)秀。但對于真正的“伊粉”來說,優(yōu)秀兩個字還不足以概括第七代伊蘭特的全貌。那么,究竟這款備受95后青睞的“神車”,真正實力幾何呢?我們看看第七代伊蘭特的年輕車主們是如何評價的。
(第七代伊蘭特)
車主一:黃女士
年齡:25歲
職業(yè):貓咖店主
購入車型:2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版
采用“Sensuous Sportiness設(shè)計理念”的第七代伊蘭特,在外觀上確實驚艷到我了。傳統(tǒng)A級家轎產(chǎn)品給人的美感多數(shù)是平面式,但第七代伊蘭特“Parametric Dynamics”的表現(xiàn)形式為整車賦予了幾何形體之美,這種感性體驗是非常少見的。
細節(jié)方面,無論是參數(shù)化寶石圖案前格柵、參數(shù)化寶石切割魅影腰線、參數(shù)化運動輪轂、楔形LED日間行車燈亦或H型貫穿式尾燈,每一處創(chuàng)新都詮釋出了品牌的用心。對比同級產(chǎn)品近乎“模式化”的設(shè)計,長在我們年輕人審美上的第七代伊蘭特確實誠意十足。
(第七代伊蘭特)
評價其他同級產(chǎn)品,多數(shù)人無外乎“時尚”、“潮流”等名詞。但對第七代伊蘭特,相信大家跟我一樣會用“前衛(wèi)”來形容。憑良心講,第七代伊蘭特不僅已經(jīng)具備足夠高的回頭率,也擁有了成為A級車未來設(shè)計趨勢的潛力。難怪,第七代伊蘭特能拿到“2020 Good Design Award”交通運輸設(shè)計領(lǐng)域(Transportation Design)獎項了。
(第七代伊蘭特)
車主二:陳先生
年齡:24歲
職業(yè):室內(nèi)設(shè)計師
購入車型:2021款 240TGDi DCT GLX精英版
顏值是我們年輕人買車必看的一點,但對比于大多數(shù)人更看重的外觀設(shè)計,作為室內(nèi)設(shè)計師的我更關(guān)注的是內(nèi)飾,第七代伊蘭特恰好滿足了我對車內(nèi)設(shè)計的高品質(zhì)要求。
(第七代伊蘭特)
首先是沉浸式座艙設(shè)計。以駕駛者為中心的沉浸式座艙設(shè)計,可以很好地為駕駛員打造專屬的駕駛空間。實際乘坐起來,主駕駛位的包裹感非常足,是同級獨有的。我買的240T GDi車型還在方向盤、座椅和車門板上配備了專屬的紅色縫線,質(zhì)感真的不要太明顯。
另外,飛航式換擋桿的設(shè)計也極有科技質(zhì)感,使用起來真的好像走進了科幻電影里,擋桿上還配備了LCD 屏幕,可以最大程度規(guī)避日常錯誤操作。車內(nèi)還配備有手機無線充電、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及能跟駕駛模式、QQ音樂聯(lián)動的64色氛圍燈,科技感和實用性滿滿。
(第七代伊蘭特)
當然,我最喜歡的還是這套同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏,屏幕成像清晰、畫面色彩飽滿、操作平順無卡頓,而且還特地向駕駛位傾斜了10°,日常操作起來非常方便。
(第七代伊蘭特)
車主三:張女士
年齡:25歲
職業(yè):白領(lǐng)
購入車型:2021款 1.5L CVT GLX精英版
我當初選擇第七代伊蘭特的原因有兩點:空間和智能配置。
第七代伊蘭特的車身尺寸是4680*1810*1415(mm)、軸距為2720(mm),在同級產(chǎn)品里第七代伊蘭特的車長和軸距都是最大的,所以說在乘坐體驗上壓根不用有任何懷疑。
(第七代伊蘭特)
而智能配置方面,第七代伊蘭特搭載的是第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),擁有高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink等前沿功能,日常使用起來真的很方便。比如“語音識別”,喚醒后動動嘴就可以控制車窗、空調(diào)、音樂等,而且還可以在相關(guān)場景下實現(xiàn)應(yīng)用互聯(lián),日常的看電影、吃飯、訂酒店等一站式統(tǒng)統(tǒng)搞定,簡直是懶癌星人的福利;再比如同級領(lǐng)先的“車家互控”,在車里就可以控制家里的智能家居產(chǎn)品,反過來在家里也能實現(xiàn)對車輛的各種遠程操控。而且,第七代伊蘭特還提供同級獨有的“BLE藍牙鑰匙”,一部手機就可以實現(xiàn)開/鎖車門、啟動車輛等操作,并支持分享鑰匙權(quán)限?傮w上,在智能性和便利性上第七代伊蘭特的表現(xiàn)真的太優(yōu)秀。
(第七代伊蘭特)
車主四:王先生
年齡:26歲
職業(yè):公務(wù)員
購入車型:2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版
相信大多數(shù)男生都有一個“成為藤原拓!钡膲粝耄谄叽撂m特無疑就是實現(xiàn)夢想的最佳拍檔。以我的這臺2021款 240TGDi DCT TOP旗艦版舉例,Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器的搭配堪稱“同級最強動力組合”,注意它可是曾經(jīng)獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號的,最大功率103 kW、峰值扭矩211 N·m;另一方面,傳動效率高、換擋更加順暢的7DCT變速器在保障強勁動力的同時也能兼顧燃油經(jīng)濟性,所以,第七代伊蘭特才能拿到百公里油耗5.2L的優(yōu)秀成績。
配合上內(nèi)置的Comfort、Eco、Sport和Smart四種駕駛模式,不管是日常代步還是戶外跑山路,第七代伊蘭特都能應(yīng)付的游刃有余。說真的,坐在第七代伊蘭特里來一出《速度與激情》,壓根不是幻想。
(第七代伊蘭特)
寫在最后:年輕人的追求和審美,永遠是車企需要持續(xù)不斷研發(fā)的課題。通過上述幾位車主的分享,我們已經(jīng)可以知道在這一點上第七代伊蘭特顯然已經(jīng)做得相當?shù)轿弧o怪乎,外界會贈予其“史上最強伊蘭特”的綽號。
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