吉速集結(jié),為愛競(jìng)擊。在萬千賽道愛好者的殷切期盼中,2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽將于5月25日正式啟航。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的防疫形式依舊不容樂觀,為新賽季蒙上了諸多不確定性,但熱愛不泯,希望猶在。超吉聯(lián)賽奮力克服重重困難,繼續(xù)開啟新賽季。愿這項(xiàng)集結(jié)著信仰和熱愛的運(yùn)動(dòng),能成為照亮每一位賽車摯愛者未知前路的曙光。

受疫情掣肘,新賽季雖遲但到,并且還迎來賽制、賽車的全面革新。在諸多不可抗力影響之下,極盡所能保障每一位選手的參賽體驗(yàn)。賽制方面,本賽季在原有的電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng)、賽道體驗(yàn)營(yíng)和摯愛體驗(yàn)營(yíng)之外,增設(shè)卡丁車體驗(yàn)營(yíng)。線上線下齊頭并進(jìn),四條“羅馬大道”匯聚年度總決賽。賽車方面,今年更有全新涂裝的繽瑞COOL序列式統(tǒng)規(guī)賽車強(qiáng)勢(shì)助陣,合力為汽車運(yùn)動(dòng)愛好者打造燃情追夢(mèng)之旅。

全新賽制,全新機(jī)遇

2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽首次開設(shè)卡丁車體驗(yàn)營(yíng),讓選手們得以嘗試開輪式賽車返璞歸真的駕駛樂趣。此舉將進(jìn)一步拓寬用戶圈層,也將超吉聯(lián)賽的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。卡丁車體驗(yàn)營(yíng)將落地國(guó)內(nèi)一線城市,設(shè)置海選與決賽兩輪選拔,通過為期4周的對(duì)決,最終在決賽中勝出的選手將免費(fèi)獲得摯愛體驗(yàn)營(yíng)參與資格。

開辟全新晉級(jí)通道的同時(shí),超吉聯(lián)賽原有的三大體驗(yàn)營(yíng)也將針對(duì)性地為不同圈層的賽道發(fā)燒友們提供高品質(zhì)的賽事服務(wù)。

在當(dāng)前形勢(shì)下,足不出戶即可感受到賽車激擎魅力的電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng)仍舊是大部分選手的首選。本賽季,吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部繼續(xù)攜手嗨跑賽車舉辦的電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng),將于6月4日正式拉開序幕。電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng)將歷時(shí)2個(gè)月共開設(shè)6站線上沖刺賽,每站比賽排名前4的選手,將與來自嗨跑賽車超吉沖刺賽的8位晉級(jí)選手會(huì)師電競(jìng)總決賽,32名選手共同角逐16個(gè)電競(jìng)?cè)λ儋惷�額。

針對(duì)鐘愛線下實(shí)地對(duì)決的選手們,賽道體驗(yàn)營(yíng)將繼續(xù)為其提供馳騁賽道的機(jī)會(huì)。今年的賽道體驗(yàn)營(yíng)將從全國(guó)兩大賽區(qū)開啟選拔,共計(jì)16名選手晉級(jí)圈速挑戰(zhàn)賽。本次賽道體驗(yàn)營(yíng)特設(shè)了“手動(dòng)擋”與“自動(dòng)擋”組別,讓更多的選手可以參與其中。

最受歡迎的摯愛體驗(yàn)營(yíng)也將于10月啟動(dòng)。繼續(xù)堅(jiān)持以超低成本,為賽車新手提供最專業(yè)的賽車培訓(xùn)和最純粹的駕駛樂趣。這是一個(gè)以摯愛為名,向?yàn)樗�有�?duì)賽車事業(yè)心懷熱愛的賽道新手開放的熱血大本營(yíng),在這里可以享受到集理論培訓(xùn)與線下實(shí)戰(zhàn)于一體的專業(yè)賽事服務(wù)和盡情釋放電掣風(fēng)馳的感受。最終,摯愛體驗(yàn)營(yíng)將通過XXL賽道金卡納、摯愛圈速賽層層選拔,前8名選手直通年度總決賽。

經(jīng)過四大晉級(jí)通道選拔出的選手將經(jīng)歷圈速賽的實(shí)戰(zhàn)對(duì)決,對(duì)于電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng)的選手來說,這是將虛擬賽車的技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中的第一步;而摯愛體驗(yàn)營(yíng)的選手,也將迎來從紙上談兵到學(xué)以致用的終極考驗(yàn)。最終,電競(jìng)、賽道、摯愛、卡丁車,四條“羅馬大道”匯聚年度總決賽。24名選手將在8位車隊(duì)經(jīng)理的帶領(lǐng)下分組作戰(zhàn),沉浸式體驗(yàn)職業(yè)賽事中圍場(chǎng)策略、車隊(duì)溝通、技術(shù)支援的魅力,向著年度總冠軍最高榮譽(yù)展開終章之戰(zhàn)。

賽車進(jìn)化,如虎添翼

除了全面革新的賽制,全面改裝升級(jí)并換上新涂裝的賽車也是2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽的一大亮點(diǎn)。本賽季將投入一批基于2022款吉利繽瑞COOL車型打造的繽瑞COOL序列式統(tǒng)規(guī)賽車,與繽瑞6MT統(tǒng)規(guī)賽車一道助力選手征戰(zhàn)賽場(chǎng)。

繽瑞COOL賽車涂裝以“如虎添翼”為設(shè)計(jì)理念,采用白橙黑撞色搭配,車頭拉花酷似猛虎,極具野性,車側(cè)線條紋理模仿鷹翼造型,疾馳之時(shí)仿佛呈現(xiàn)憑風(fēng)扶搖直上之勢(shì)。車輛尾部采用白橙雙色,兩條縱向拉花形似虎尾,逐風(fēng)絕塵之間只留給對(duì)手一個(gè)可望不可及的傲然背影。

新涂裝之下,繽瑞COOL賽車性能實(shí)力也同樣有所提升。新賽車搭載吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng),原廠狀態(tài)下即可爆發(fā)出最大功率181匹馬力,峰值扭矩可達(dá)290N·m。經(jīng)過吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部的全方位賽化改裝,繽瑞COOL賽車的底盤、懸掛、制動(dòng)、散熱各個(gè)系統(tǒng)按國(guó)際汽聯(lián)FIA賽化安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)化,同時(shí)升級(jí)Syvecs賽用ECU及刷寫高階定制程序,匹配3MO序列式變速箱,動(dòng)力、操控、平衡性多維度進(jìn)化,性能表現(xiàn)更加優(yōu)異,必將助力選手更加酣暢淋漓地馳騁于賽場(chǎng)。

深耕賽事,點(diǎn)燃全民速度激情

十余年來,吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部在賽事領(lǐng)域持續(xù)深耕,多元化進(jìn)軍賽事領(lǐng)域,逐步完善賽事布局。藍(lán)色軍團(tuán)征戰(zhàn)WTCR房車世界杯,三年五冠勢(shì)不可擋;紅魔領(lǐng)克稱霸TCR國(guó)際汽車亞洲系列賽,于亞洲賽場(chǎng)橫掃千軍難尋一合之?dāng)场＝衲?吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部又發(fā)布GDDP發(fā)展車手計(jì)劃,承上啟下,為中國(guó)及亞洲地區(qū)房車賽事培養(yǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的職業(yè)新秀車手。從入門級(jí)賽事到國(guó)際頂級(jí)賽事,吉利為中國(guó)車手精心打造“學(xué)習(xí)—訓(xùn)練—實(shí)戰(zhàn)”垂直化發(fā)展模式,讓每一塊璞玉都不會(huì)被埋沒。

全民運(yùn)動(dòng)是職業(yè)賽事扎根的沃壤。因此,超吉聯(lián)賽應(yīng)運(yùn)而起,面向全民普及賽車知識(shí),傳播賽車文化,推動(dòng)汽車賽事運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的良性發(fā)展。自創(chuàng)辦以來,超吉聯(lián)賽從未停下腳步,不斷創(chuàng)新、砥礪前行,秉持“低門檻、專業(yè)性、強(qiáng)體驗(yàn)”的原則,逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)集“體驗(yàn)—培訓(xùn)—競(jìng)賽”于一體的入門級(jí)專業(yè)賽事平臺(tái),推動(dòng)賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展,讓普通人可望不可及的夢(mèng)想走入千家萬戶,轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娀�全民活�?dòng)。2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽經(jīng)過全面升級(jí),將再度掀起一場(chǎng)讓全民車手熱血盡燃的激情狂潮。

2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽電競(jìng)體驗(yàn)營(yíng)官方報(bào)名通道將于5月25日首發(fā)開啟,選手們請(qǐng)關(guān)注“吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)”、““嗨跑賽車HiPole”、“新港卡丁車XGKart、“玩車onecar”官方微信公眾號(hào)、微博主頁獲取報(bào)名方式。

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