2022年是新能源汽車的大年，也可以說(shuō)是新能源電動(dòng)轎跑蓬勃發(fā)展的一年。各大車企都陸續(xù)推出了自家的電動(dòng)轎跑車型，其中，以海豹、SL03、A06、哪吒S、C01等為代表的國(guó)產(chǎn)新車也劍指model 3，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了強(qiáng)有力的沖擊。隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)于車輛性能要求更加過(guò)硬，對(duì)于車輛顏值和駕乘感受要求也是更上一層樓，而合創(chuàng)A06這款車型的上市為我們展現(xiàn)了詮釋汽車美學(xué)的新方向。

全新的矢量美學(xué)造型彰顯年輕人喜愛(ài)的張揚(yáng)個(gè)性，這種以幾何美感來(lái)展現(xiàn)藝術(shù)之美的設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的視覺(jué)享受，可以說(shuō)合創(chuàng)A06是將傳統(tǒng)審美與科技結(jié)合的最好的車型。

五感矢量美學(xué)，定義轎跑美學(xué)

合創(chuàng)A06定位是純電轎跑，各大車企業(yè)針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)都有著自己的布局，而且在自家車型的設(shè)計(jì)上都有著自己的風(fēng)格與理解。合創(chuàng)汽車在進(jìn)行A06設(shè)計(jì)的時(shí)候一直在考慮如何將藝術(shù)內(nèi)容融入汽車的設(shè)計(jì)中，因?yàn)樵诤蟿?chuàng)的概念里汽車也是一件藝術(shù)品。因此合創(chuàng)汽車為我們帶來(lái)了充滿矢量美學(xué)的A06，并且賦予了矢量美學(xué)五感：未來(lái)感、秩序感、自在感、交融感、數(shù)字感。

所謂矢量美學(xué)，是當(dāng)代藝術(shù)與傳統(tǒng)文化的浸潤(rùn)而形成，不受年齡限制，是當(dāng)下用戶的需求渴望。合創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在反復(fù)的雕琢中，嘗試回歸原點(diǎn)，以數(shù)理秩序?yàn)橹敢�，通過(guò)矢量既有大小，又有方向的特點(diǎn)，從矢量圖的使用中獲得靈感。以矢量作為一種鏈接藝術(shù)和數(shù)理關(guān)系的媒介，構(gòu)建了汽車設(shè)計(jì)的藝術(shù)之美。

未來(lái)感外觀，展現(xiàn)雙面型格

合創(chuàng)A06刀鋒前臉盡顯車型鋒芒之姿，運(yùn)動(dòng)寬體的尾部造型，車頭的銳利構(gòu)成的動(dòng)感和尾部的飽滿帶來(lái)的高級(jí)感形成了無(wú)痕過(guò)渡。為了突出運(yùn)動(dòng)形象，大量精雕細(xì)琢的線條勾勒出流暢的車身，門下面的是有形的，靜態(tài)的流暢線條，門上面的，是動(dòng)態(tài)的，無(wú)形的光線呈現(xiàn)出一整流動(dòng)的光影氛圍，再配合低趴的車身姿態(tài)、隱藏式門把手以及低分阻輪轂歐尼，增加了整車的動(dòng)感魅力。

秩序感結(jié)合數(shù)字感，性能智能雙在線

秩序感強(qiáng)調(diào)的是，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的整體黃金比例，除了外觀上靜態(tài)的黃金比例設(shè)計(jì)，合創(chuàng)A06還采用了超跑才用的50:50的黃金軸荷比設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在性能上可以讓車子在轉(zhuǎn)彎、加速的時(shí)候更穩(wěn)定，進(jìn)一步提升純電操控。

合創(chuàng)的數(shù)字感是通過(guò)多模交互和全域智控的運(yùn)用，最大幅度取消了物理按鍵，將大多功能通過(guò)14.6英寸的高清中控大屏實(shí)現(xiàn)，科技感十足。車機(jī)內(nèi)置合創(chuàng)自研的HI-OS車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手勢(shì)控制等，讓人機(jī)交互更自然。并且車機(jī)采用了8155芯片，這種芯片算是目前車規(guī)級(jí)中最高的一種，可以讓車機(jī)運(yùn)行更加流暢，實(shí)現(xiàn)3秒開機(jī)。

自在感碰撞交融感，人車交互更舒適

合創(chuàng)A06外部的動(dòng)感和內(nèi)在的輕盈空間相結(jié)合，整個(gè)中控和門板是一種向上承托的姿態(tài)，整個(gè)駕駛空間也會(huì)顯得靈動(dòng)、寬敞。合創(chuàng)A06的前后排座椅還采用了不同的設(shè)計(jì)，前排座椅采用了動(dòng)感十足的電競(jìng)風(fēng)格座椅，體現(xiàn)車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。后排則是一體式的寬體座椅，更注重舒適。日常出行時(shí)，電競(jìng)座椅可以讓駕駛者精力更集中，而坐在后排的用戶則可以享受舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然是兩種不同風(fēng)格的座椅，但是看起來(lái)并不沖突，把兩種不同座椅風(fēng)格，融合在同一個(gè)空間內(nèi)，形成了既對(duì)立又統(tǒng)一的美感。

寫在最后

隨著汽車消費(fèi)群體的年輕化，在進(jìn)行車輛選購(gòu)的時(shí)候，除了對(duì)車輛性能的關(guān)注，對(duì)于車輛的顏值提出了更高的要求。合創(chuàng)A06從整體的線條輪廓，再到細(xì)節(jié)處的裝點(diǎn)修飾，都呈現(xiàn)了獨(dú)特的矢量美學(xué)理念。將汽車的設(shè)計(jì)看作為藝術(shù)品設(shè)計(jì)的合創(chuàng)汽車會(huì)更容易受到年輕人的青睞。加上3.7秒破百加速度、600公里的續(xù)航和預(yù)售18萬(wàn)起的價(jià)格，合創(chuàng)A06將成為在電動(dòng)轎跑中脫穎而出的新星。