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0焦慮該有的樣子?拿鐵DHT-PHEV以越級(jí)實(shí)力締造滿(mǎn)級(jí)駕乘體驗(yàn)

2022-11-29 15:31:29 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:3667次 評(píng)論:0

對(duì)于大多用戶(hù)來(lái)說(shuō),選車(chē)既要能照顧全家人出行的安全與舒適,又要滿(mǎn)足個(gè)人出行的需求。在新能源快速發(fā)展的當(dāng)下,用車(chē)還要兼顧智能、動(dòng)力、低油耗等屬性,面對(duì)用戶(hù)多元化需求,拿鐵DHT-PHEV作為一臺(tái)智能新能源SUV,憑借智能DHT串并聯(lián)技術(shù)和咖啡智能兩大核心優(yōu)勢(shì),以低油耗、強(qiáng)動(dòng)力打造0焦慮出行,又以智能科技見(jiàn)長(zhǎng),為出行塑造品質(zhì)生活。

184km純電續(xù)航與充電0焦慮,澎湃動(dòng)力隨時(shí)出發(fā)

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),拿鐵DHT-PHEV作為插混車(chē)型,既沒(méi)有燃油車(chē)的油價(jià)煩惱,可以節(jié)約生活開(kāi)支,又沒(méi)有純電里程焦慮,無(wú)論是郊外出游還是城市通勤兩相宜。

拿鐵DHT-PHEV能夠做到動(dòng)力與油耗兼顧,主要離不開(kāi)長(zhǎng)城歷時(shí)三年多、斥資數(shù)十億打造的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)。雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用,拿鐵DHT-PHEV提供多模式驅(qū)動(dòng)智能選擇,具備動(dòng)力傳遞鏈更短、發(fā)動(dòng)機(jī)更早介入直驅(qū)等優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了不同負(fù)荷、多種工作模式的最優(yōu)運(yùn)行,性能與效能兼顧,解決高速再加速等痛點(diǎn)。

區(qū)別目前造車(chē)新勢(shì)力“青睞”的增程式,采用簡(jiǎn)單的串聯(lián)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接驅(qū)動(dòng),要先發(fā)電再將電流傳給驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,尤其在中高車(chē)速行駛以及急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法參與驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力感受差,油耗高。而DHT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可同時(shí)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)、更有后進(jìn),不至于受限于驅(qū)動(dòng)電機(jī)只有一個(gè)功率。同時(shí),兩擋可擴(kuò)大能效最優(yōu)的范圍,在60公里以上進(jìn)入直驅(qū)工況則更能發(fā)揮最大效能,中高速超車(chē)非常有后勁。這也造就了拿鐵DHT-PHEV饋電油耗僅為5.4L/100km,比同級(jí)插混車(chē)型更省。

此外,拿鐵DHT-PHEV搭載由“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、“世界十佳變速器”稱(chēng)號(hào)的130kW高集成DHT變速箱、34kWh高能量密度電池包、135kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋(四驅(qū))組成的動(dòng)力總成。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)增加了VGT增壓,實(shí)現(xiàn)低速快速響應(yīng),最大可迸發(fā)出321kW綜合功率,762N·m綜合扭矩,實(shí)現(xiàn)5.2s零百加速,堪比3.0T 6缸SUV動(dòng)力體驗(yàn)。傳動(dòng)效率高達(dá)97%的高集成DHT變速箱,兩擋直驅(qū)完美覆蓋全速域用車(chē)場(chǎng)景,兩驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的184km超長(zhǎng)純電續(xù)航、1000km+綜合續(xù)航,滿(mǎn)足車(chē)主多樣化出行需求。

拿鐵DHT-PHEV的48kW極速快充,僅需29分鐘,把電量從10%充到80%,大大縮短等待時(shí)間;6.6kW智能慢充,5小時(shí)可把電量充滿(mǎn),手機(jī)一鍵操作,支持預(yù)約充電;還有3.5kW家用充電,跟家用的220伏電源相接。三種充電方式,實(shí)現(xiàn)充電0焦慮,一周一充滿(mǎn)足日常通勤所需。

拿鐵DHT-PHEV還支持3.3kW對(duì)外放電,可同時(shí)使用一個(gè)電磁爐和一個(gè)電烤箱,炒菜、燒烤兩不誤,在電量充足的情況下,能持續(xù)使用7小時(shí),同時(shí)后備廂12V電源,支持車(chē)載電冰箱,即使在長(zhǎng)途自駕中也如同帶上移動(dòng)的廚房,與家人共享美味。

HWA高速公路駕駛輔助領(lǐng)銜,安心駕乘0焦慮

出行不止在乎油耗的高低,還有行車(chē)安全。尤其是對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),在早晚高峰通勤、及長(zhǎng)途自駕游過(guò)程中,意味著路況不僅擁堵,還要長(zhǎng)時(shí)間駕駛,可以說(shuō)是又堵又累。拿鐵DHT-PHEV基于咖啡智能平臺(tái),以同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛給用戶(hù)全方位的安全守護(hù)。

遠(yuǎn)超同級(jí)的HWA高速公路駕駛輔助,可進(jìn)行撥桿變道、自動(dòng)超車(chē)(壓速變道),同時(shí)還能完成車(chē)道居中保持、40-120km/h的智慧巡航控制等操作,幫助車(chē)主輕松駕駛。值得一提的是,在HWA后臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)中,不少用戶(hù)在清晨時(shí)刻,便使用HWA功能,與朝霞相伴,安全出發(fā);更有超過(guò)5小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的駕乘中使用,解放用戶(hù)雙腳,暫緩疲勞,全程守護(hù)每一次出行。

此外,拿鐵DHT-PHEV車(chē)機(jī)芯片采用了車(chē)規(guī)級(jí)最強(qiáng)的8155芯片,使車(chē)輛的車(chē)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)卡頓,能夠流暢運(yùn)行。同級(jí)最大的14.6英寸中控高清液晶屏,搭配9.2英寸儀表、9英寸觸控屏、導(dǎo)航增強(qiáng)型HUD抬頭顯示,四屏聯(lián)動(dòng),行車(chē)信息一覽無(wú)余,更顯高級(jí)質(zhì)感。如果需要高度專(zhuān)注駕駛,還可以使用“小魏同學(xué)”語(yǔ)音助手來(lái)進(jìn)行操作設(shè)置,動(dòng)口不動(dòng)手,駕乘更安全。

智能座艙陪伴,悉心守護(hù)舒適滿(mǎn)級(jí)

“打開(kāi)車(chē)門(mén),進(jìn)入家門(mén)”是拿鐵DHT-PHEV給每一位用戶(hù)最智慧貼心的關(guān)懷。拿鐵DHT擁有豐富的智能科技,給駕乘者提供更有溫度的出行體驗(yàn)。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),拿鐵DHT-PHEV環(huán)抱式航天舒享座椅給用戶(hù)舒適的坐姿,云感科技皮質(zhì)面料,觸感細(xì)膩,透氣性好,其流暢的線型設(shè)計(jì),更保證了駕乘的舒適性。

拿鐵DHT-PHEV的智能座艙清潔功能,用車(chē)前通過(guò)魏APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟,20s完成整車(chē)空氣凈化循環(huán),負(fù)離子凈化快速清除車(chē)內(nèi)氣味物質(zhì),一鍵獲得新鮮空氣。同時(shí),拿鐵DHT-PHEV還能基于室外、室內(nèi)溫度,智能調(diào)整車(chē)內(nèi)空調(diào)風(fēng)量、循環(huán)模式、制冷效率調(diào)整到舒適狀態(tài)。

拿鐵DHT-PHEV在同級(jí)領(lǐng)先的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)和咖啡智能核心技術(shù)加持下,在滿(mǎn)足車(chē)主駕乘需求的同時(shí),更照顧到全家的用車(chē)需要,為消費(fèi)者帶來(lái)全速域、全場(chǎng)景的輕松、愉悅的出行體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤,還是長(zhǎng)途駕駛,拿鐵DHT-PHEV作為家庭用戶(hù)出行的“摯友”,為駕乘者創(chuàng)造舒適、品質(zhì)、美好的出行生活。

Tags:拿鐵DHT責(zé)任編輯:行天下

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