翹首以盼中上市動(dòng)作終于排上日程!據(jù)官方消息確認(rèn),火星皮卡將于2023年8月正式開啟全國(guó)上市!繼今年4月在2023年上海車展進(jìn)行首次亮相及預(yù)售之后,火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動(dòng)等多個(gè)亮點(diǎn)火速出圈,刷新了國(guó)內(nèi)皮卡的主流標(biāo)準(zhǔn),在尺寸、內(nèi)飾、動(dòng)力及智能科技等多個(gè)維度全面提升了皮卡的出行品質(zhì),打造國(guó)內(nèi)皮卡新高度。這樣一款“國(guó)內(nèi)全尺寸皮卡的巔峰之作”,在上市中又將會(huì)為廣大“火星迷”帶來(lái)哪些驚喜呢?上市價(jià)格與車型較預(yù)售期間是否有所調(diào)整?這期解析帶你深度分析火星皮卡上市動(dòng)作,上市動(dòng)向搶先了解。

備受關(guān)注!重磅上市即將啟幕

2023年4月18日,新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海國(guó)際車展正式全球首發(fā),在“全新平臺(tái)+全新品牌”的加持下,火星7和火星9兩款車型高調(diào)亮相車展現(xiàn)場(chǎng),并全面開啟預(yù)售。其中火星7標(biāo)配48V柴油混合動(dòng)力,預(yù)售價(jià)在11.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)。火星9采用雙叉臂+多連桿懸架,全系標(biāo)配采埃孚8AT+48V柴油混合動(dòng)力,預(yù)售價(jià)格為15.38萬(wàn)-18.78萬(wàn)。外加九重預(yù)售大禮包,如此硬派實(shí)力使得火星皮卡一經(jīng)亮相便引起皮卡行業(yè)地震。

那么火星皮卡的此次上市中,是否仍能堅(jiān)持如此強(qiáng)勁的優(yōu)惠力度,為消費(fèi)者帶來(lái)“原汁原味”的硬派豪華火星皮卡呢?基于走訪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解發(fā)現(xiàn),發(fā)往終端的火星皮卡在配置方面沒有令人失望:無(wú)論是火星7還是火星9,尺寸方面仍然貫徹“全尺寸”理念,擁有近2.1米車寬+5.8米車長(zhǎng)的火星皮卡氣勢(shì)宏偉,正如官方釋出的尺寸數(shù)據(jù)。配置方面48V柴油混合動(dòng)力、采埃孚8AT變速箱等招牌賣點(diǎn)悉數(shù)到齊,未見減配情況,可見火星皮卡實(shí)力與誠(chéng)意并存。而在價(jià)格方面,基于對(duì)造車成本與同類型競(jìng)品分析推斷,火星皮卡在配置與價(jià)格上均占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),畢竟敢于基于全球首個(gè)全尺寸平臺(tái)開發(fā)48V柴油混動(dòng)技術(shù)的皮卡車企實(shí)為罕見。因此在本次上市發(fā)布中火星皮卡大概率將維持預(yù)售價(jià)格不變,但是否會(huì)在預(yù)售價(jià)格基礎(chǔ)上為車主帶來(lái)更多更為優(yōu)惠的購(gòu)車福利依舊是未知數(shù),意向購(gòu)置皮卡的車友們不妨等等看。

民族品牌!行業(yè)首款48V實(shí)力出圈燃爆全場(chǎng)

火星皮卡自亮相后便引發(fā)媒體與眾多車友的持續(xù)關(guān)注,“火星”近2.1米的車寬與3.5米超長(zhǎng)軸距,一經(jīng)亮相當(dāng)即引爆國(guó)內(nèi)皮卡圈,在眾多國(guó)內(nèi)皮卡打造全尺寸車型的階段,“火星”已通過(guò)自有技術(shù)率先突破造車壁壘,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)全尺寸的先河,成為硬派皮卡的領(lǐng)軍者;而在動(dòng)力方面,火星皮卡搭載48V柴油混合動(dòng)力的同時(shí)還擁有采埃孚8速自動(dòng)變速箱,組合成黃金動(dòng)力鏈。中低速扭矩提升至270牛米,綜合扭矩可達(dá)450牛米,動(dòng)力充沛的同時(shí)整車油耗還降低10%。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可滿足泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì),兩驅(qū)高速七種駕駛模式,實(shí)現(xiàn)全地形掌控;得益于48V柴油混動(dòng)系統(tǒng),火星也同樣擁有更安靜的噪音表現(xiàn),做到低噪音強(qiáng)動(dòng)力。然而“火星”的魅力不止于此,全新智能座艙系統(tǒng)+豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)的搭配,詮釋出“火星”在駕駛方面的獨(dú)到見解,將用戶的駕駛體驗(yàn)做到同級(jí)最優(yōu)。在具備了極強(qiáng)的“乘用化、智能化、年輕化”的特征之后,“火星”無(wú)論在動(dòng)力、智能科技、還是設(shè)計(jì)方面都令人驚艷。

火星皮卡之所以成為未售先紅的車型,不僅得益于其全新的產(chǎn)品平臺(tái)和皮卡文化理念,更得益于其堅(jiān)定的民族自主品牌定位�；鹦瞧たɑ�于福田汽車自主研發(fā)的新一代全尺寸皮卡平臺(tái)打造,匹配自主研發(fā)的行業(yè)首款48V柴油混動(dòng)系統(tǒng),火星皮卡不僅是對(duì)皮卡市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察與消費(fèi)者的積極回應(yīng),更是貫徹民族品牌的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)的鮮明體現(xiàn)。在中國(guó)由“制造”轉(zhuǎn)向“智造”的今天,無(wú)數(shù)中華民族品牌崛起�；鹦瞧たǔ藙�(shì)而起,用無(wú)與倫比的硬核實(shí)力打造中國(guó)人自己的全尺寸皮卡品牌。

未來(lái)可期!抒寫硬派皮卡市場(chǎng)的新篇章

隨著國(guó)內(nèi)政策的利好與皮卡市場(chǎng)消費(fèi)觀念升級(jí),國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了一波新的機(jī)遇。在皮卡屬性愈來(lái)愈趨向乘用化功能的當(dāng)下,全尺寸、強(qiáng)動(dòng)力、智能化的硬派皮卡受到眾多消費(fèi)者的青睞。隨著皮卡消費(fèi)文化逐步興起,各廠家努力提升皮卡消費(fèi)的努力效果也會(huì)體現(xiàn),而皮卡市場(chǎng)受益于乘用化市場(chǎng)擴(kuò)張的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)�；鹦瞧たǖ恼Q生,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)全尺寸皮卡的新時(shí)代,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全尺寸48V柴油混動(dòng)皮卡的空白,將硬派皮卡的水準(zhǔn)提升到一個(gè)全新的高度,也必將會(huì)為皮卡愛好者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。在火星皮卡正式發(fā)布的那一天,究竟還會(huì)為皮卡迷帶來(lái)怎樣的驚喜?讓我們一起拭目以待!