9月9日，福田汽車發(fā)布了8月份銷量“戰(zhàn)報(bào)”。

8月份，福田汽車共銷售各類汽車產(chǎn)品4.8萬輛，同比增長20%;今年1-8月份，福田汽車?yán)塾?jì)銷售39.2萬輛，同比增長21%。

據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，無論是8月份單月表現(xiàn)，還是今年1-8月的整體表現(xiàn)，福田汽車超2成的增幅都配得上一句“優(yōu)秀”。再細(xì)看一番各細(xì)分市場的表現(xiàn)，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)，2023年的福田汽車，絕對(duì)不是一句簡單的“優(yōu)秀”就能形容的。

2023年已“8連冠” TA們貢獻(xiàn)最為突出

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國商用車市場1-8月累計(jì)銷售256.8萬輛，同比累計(jì)增長16.4%。今年以來，福田汽車“發(fā)揮”十分穩(wěn)定，已連續(xù)八個(gè)月把商用車月銷量榜冠軍收入囊中，強(qiáng)勢分得今年1-8月商用車市場超15%的份額，福田汽車1-8月21%的累計(jì)銷量增幅也明顯跑贏商用車市場整體增幅。

實(shí)際上，在商用車市場“奪冠”對(duì)福田汽車來說是毫不稀奇的事。那么，是什么力量支撐著福田在商用車行業(yè)持續(xù)占據(jù)“王者地位”呢?在福田汽車的8月份“戰(zhàn)報(bào)”中，顯示了以下亮點(diǎn)：新能源累計(jì)銷量同比增長88.5%，輕卡累計(jì)銷量同比增長24.3%，海外累計(jì)銷量同比增長30.3%。

其中，歐曼8月份銷量同比增長27.5%，燃?xì)庵乜?月份銷量環(huán)比上月近乎翻番;歐航歐馬可8月份銷量同比增長34%，歐馬可智藍(lán)混動(dòng)突破6個(gè)新的省級(jí)市場，歐馬可AMT產(chǎn)品累計(jì)市占率高達(dá)30%，位居行業(yè)第一;奧鈴8月份銷量同比增長21.4%;圖雅諾輕客累計(jì)銷量同比增長34%，圖雅諾新能源連續(xù)四個(gè)月銷量破千，8月份同比大增65%;皮卡8月份銷量同比增長64%;領(lǐng)航卡車8月份銷量同比增長50.6%;祥菱8月份銷售1.14萬輛，同比增長30.4%;歐康動(dòng)力8月份銷售發(fā)動(dòng)機(jī)近萬臺(tái)，同比增長58%，其中歐康F2.5藍(lán)牌動(dòng)力銷量同比大增163%。

單從銷量數(shù)據(jù)不難看出，福田汽車旗下的各子品牌或者細(xì)分業(yè)務(wù)單元，今年以來的表現(xiàn)都是給力的。如果要從中選出一個(gè)最突出的，恐怕要數(shù)今年1-8月累計(jì)銷量大增88.5%的新能源產(chǎn)品，這對(duì)福田未來的市場發(fā)展意義重大。

新能源是重中之重  2030年滲透率要達(dá)50%

8月28日，福田汽車在北京司馬臺(tái)長城由董事長常瑞親自發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略。第一商用車網(wǎng)注意到，在本次煥新發(fā)布的五大戰(zhàn)略中，新能源戰(zhàn)略被董事長常瑞放在了重中之重的位置上。

“當(dāng)前商用車新能源市場正在快速演進(jìn)，并呈現(xiàn)多能源結(jié)構(gòu)、多技術(shù)路線并行交替發(fā)展的局面。以目前的發(fā)展趨勢看，油改電平臺(tái)產(chǎn)品競爭力下滑，新能源專屬平臺(tái)呼之欲出，同時(shí)以TCO為驅(qū)動(dòng)力的混動(dòng)路線不容忽視。”常瑞如此分析如今的新能源市場。他還強(qiáng)調(diào)，“要把新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略，不斷再提速、再創(chuàng)新、再向上。福田汽車將圍繞純電、氫燃料和混動(dòng)技術(shù)路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局，目標(biāo)到2025年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品滲透率達(dá)到20%;2030年新能源產(chǎn)品滲透率達(dá)到50%。”無論是2025年的20%還是2030年的50%，對(duì)于福田汽車來說都是已箭在弦上的必達(dá)使命。

福田汽車品牌煥新僅僅過了五天，9月2日，在2023年服貿(mào)會(huì)“北京日”京津冀協(xié)同招商推介暨投資北京全球峰會(huì)上，北京市懷柔區(qū)與福田戴姆勒簽約。福田戴姆勒將投資6.58億元用于優(yōu)化升級(jí)位于懷柔區(qū)的新能源重卡生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能綠色環(huán)保的國內(nèi)領(lǐng)先水平，并在5-10年內(nèi)保持制造優(yōu)勢。近7億元!福田重金加碼新能源重卡的動(dòng)作不可謂不大。

實(shí)際上，重卡只是福田汽車在新能源領(lǐng)域重點(diǎn)布局的一條線而已。為達(dá)成“新能源產(chǎn)品滲透率2025年達(dá)20%，2030年達(dá)50%”的新能源戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車已形成涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料全技術(shù)路線、覆蓋全場景的商用車全系產(chǎn)品矩陣，并在重卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車、專用車等全系列產(chǎn)品上得以應(yīng)用。就是上述這些產(chǎn)品，讓福田新能源產(chǎn)品在今年1-8月有近9成的增長。如此高增長，說明福田新能源家族的產(chǎn)品力無疑是MAX級(jí)的。能有多給力?在品牌煥新發(fā)布會(huì)當(dāng)天，福田正式上市的這款產(chǎn)品，就可以給你滿意的答案。

產(chǎn)品力幾何？ 這款產(chǎn)品讓你見微知著

在8月28日福田品牌戰(zhàn)略煥新發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，包括歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、祥菱、火星皮卡、圖雅諾風(fēng)景等福田家族幾乎所有的“兄弟姐妹”都展出了自家懸掛福田煥新logo的產(chǎn)品。根據(jù)第一商用車網(wǎng)觀察，現(xiàn)場展出的產(chǎn)品以新能源為絕對(duì)大頭，在福田汽車8月份“戰(zhàn)報(bào)”中戰(zhàn)功顯赫的歐馬可/奧鈴新能源輕卡、圖雅諾新能源輕客、火星皮卡、祥菱Q微卡等都在其中，被“派”去上臺(tái)展示福田新能源家族產(chǎn)品力的則是當(dāng)天正式上市的歐曼智藍(lán)底部換電重卡。

歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛在介紹歐曼智藍(lán)底部換電重卡時(shí)表示，“它不單純只是一個(gè)產(chǎn)品，而是通過移動(dòng)裝備升級(jí)、能源供給方式變革以及全新生態(tài)模式，構(gòu)建重卡換電領(lǐng)域的全新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用場景、市場基盤、客戶群體的遷移與變革�！睋�(jù)介紹，為降低整車能耗，減少客戶用車成本，歐曼智藍(lán)底部換電重卡整車取消傳動(dòng)軸，動(dòng)力傳遞路徑縮短，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率提升6%;整車可根據(jù)輪端扭矩和功率需求不同，結(jié)合擋位數(shù)，形成8種組合驅(qū)動(dòng)模式以滿足整車復(fù)雜工況需求，以此帶來超3%的節(jié)能。此外，歐曼智藍(lán)底部換電重卡的高精度地圖、電池SOC、電量回收、電驅(qū)動(dòng)橋模塊、碳化硅模塊、高速扁線油冷電機(jī)、犬齒換擋、一體式壓鑄鋁電池包等新技術(shù)和新設(shè)計(jì)，對(duì)能耗、效率和安全均有不同程度的助力。

從新能源重卡的發(fā)展趨勢看，從最初油改電的充電重卡，到讓運(yùn)營提速的換電重卡，再到今年底部換電重卡漸火。福田汽車基于自身20年新能源技術(shù)沉淀，2018年就研制了充電版重卡，用于技術(shù)積累與數(shù)據(jù)測試;2020年研制后背換電重卡，滿足多種實(shí)際工況用戶需求并成功經(jīng)受了市場檢驗(yàn)。如今，純電動(dòng)重卡進(jìn)入底部換電時(shí)代，福田同樣走在了行業(yè)前列。

僅用歐曼智藍(lán)底部換電重卡來說福田新能源的產(chǎn)品力并不是以偏概全，實(shí)在是篇幅有限。9月6日，第八屆中國(南京)國際電動(dòng)車工業(yè)博覽會(huì)開幕，福田祥菱代表福田汽車“出戰(zhàn)”，全系新能源產(chǎn)品均亮相，共展出5款車型8輛新能源微卡和載貨面包車。祥菱這5款新能源產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場、個(gè)體門店、物流快遞、家具市場、物流配送及貨運(yùn)平臺(tái)等應(yīng)用場景，覆蓋面非常廣。在更早之前，圖雅諾輕客更是以不間斷直播的方式發(fā)起了“精靈智藍(lán)最強(qiáng)續(xù)航者挑戰(zhàn)賽”，挑戰(zhàn)賽先后走過了西安、遵義、廣州、天津、無錫等城市，測試?yán)m(xù)航能力超公告里程341公里，實(shí)力有目共睹。

結(jié)語

在第一商用車網(wǎng)看來，福田汽車的家族成員們正在以接力賽的方式，輪番展示福田新能源產(chǎn)品的硬核實(shí)力。剛上市發(fā)布的歐曼智藍(lán)底部換電重卡、全系參展的福田祥菱、直播續(xù)航挑戰(zhàn)的精靈智藍(lán)，以及悶聲干大事，一舉突破6個(gè)新的省級(jí)市場的歐馬可智藍(lán)混動(dòng)，無一不是正在用實(shí)際行動(dòng)踐行把新能源戰(zhàn)略作為發(fā)展第一戰(zhàn)略，并以實(shí)力和實(shí)例詮釋福田汽車“讓萬物移動(dòng)更自由”的品牌理念。有這樣高效和統(tǒng)一的行動(dòng)力，福田汽車2025年20%的新能源滲透率，2030年50%的新能源滲透率，無疑都是看得見的未來。

來源【第一商用車網(wǎng)】