近幾年,國內新能源汽車的發(fā)展勢頭相當迅猛,好車層出不窮,同時也加快了車企間的“軍備競賽”,各類新技術快速上車。問界新M7就是其中的典型代表,雖然上市不久,卻憑借自身硬核的實力掀起了一股科技風潮,銷量表現更是一路高歌,日均銷量超1500、累計大定銷量30000臺!從全維度看也都有了一種要硬鋼理想L7的氣勢。
華為技術加持 問界新M7整狠活
在華為技術的支持下,問界新M7的智能表現必然值得一看。它搭載最新的鴻蒙智能座艙,余承東的介紹是可以帶來像Mate 60 Pro一樣更流暢、更好玩的智能交互體驗。后排華為車載智慧屏系統(tǒng)拓展出空間場景新玩法,華為平板即掛即連,實現多設備聯動,智能座艙秒變個人創(chuàng)作室、多人會議室、兒童書房,魔力空間靈活切換,打造“移動的全屋智能”。而理想L7的座艙也是模范生的存在,吸頂大彩電、按摩座椅、大沙發(fā)豪裝三件套吸引了不少家庭用戶的目光,只不過,問界新M7這次,把大彩電裝到了3臺,但從數量上而言,也有壓倒理想L7的勢頭。
搭載華為ADS 2.0系統(tǒng),最大程度上杜絕危險發(fā)生
智駕方面,問界新M7能做到防患于未然,最大程度上杜絕危險發(fā)生。它搭載華為ADS 2.0系統(tǒng),全球首發(fā)了全方位防撞系統(tǒng),實現了前向、橫向和后向全方位防撞能力。同時,AEB(自動緊急制動)的最高制動停止速度提高到90公里/小時,可以將注意力不集中和復雜路況造成的交通事故減少90%。同時無需使用高精度地圖即可實現高速、城市智能導航,帶來無限接近L3的高級智能駕駛體驗。并且余承東還親口承諾,預計到今年12月,城區(qū)智駕領航輔助將實現全國可開。在“蔚小理”們還比拼城區(qū)領航“開城”數量的時候,華為加身的問界新M7直接將城市輔助駕駛賽進度條拉倒結局。
“得房率“遙遙領先,給用戶提供最好的體驗
空間上面,問界新M7也在盡最大努力給用戶提供最好的體驗。問界新M7有效空間高達3338mm,理想L7則為3326mm。在超大車內空間下,問界新M7的后備廂縱深為1100mm,比理想L7多出19mm,容積可達686L,輕松容納12個20英寸登機箱,如果將后排放倒同樣尺寸的行李箱直接可生吞30個,66.3%“得房率”讓問界新M7在同級車中都是相當炸裂的存在。
不僅如此,對應理想L7的精裝房,問界新M7也打造了自己的豪華裝備。除了上面說的“三臺大彩電”,問界新M7標配“棉花糖”座椅,乘坐感覺更柔軟、舒適、包裹性更強。前后排標配的4按摩座椅,具備8氣囊按摩功能和9檔按摩模式。全車座椅支持電動調節(jié)、主副駕12向電動可調。并且,為增強車內舒適度,問界新M7也成為了五座車內唯一擁有雙空調箱配置的車型,支持三溫區(qū)獨立控制,光出風口數量就達到了17個,同級最多。同時,車輛后排純平放倒后,可以得到2m*1.5m的大床,外出露營、旅游時直接變成舒適小窩。
甚至就價格上而言,問界新M7也展現出了十足的誠意。對比理想L7 31.98萬-37.98萬的售價,問界新M7 24.98萬的起售價一下讓消費者恍然大悟,明白了“智價比”的含義。所以,如果你有三十萬的預算,千萬別錯過問界新M7,相信有了問界新M7,一定能給你的家人和朋友帶來一場安心放心的出行體驗。
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