7月29日，AITO問(wèn)界第40萬(wàn)輛新車下線暨問(wèn)界M9第7萬(wàn)輛交付儀式，在重慶賽力斯汽車超級(jí)工廠舉行。這一里程碑事件，是華為與賽力斯汽車聯(lián)合業(yè)務(wù)深化、攜手繼續(xù)共贏的又一力證，驗(yàn)證了鴻蒙智行創(chuàng)新商業(yè)模式的成功，標(biāo)志著AITO問(wèn)界品牌發(fā)展邁入嶄新篇章。

重慶市人民政府副市長(zhǎng)江敦濤、華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海、賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓蒞臨儀式現(xiàn)場(chǎng)。

AITO問(wèn)界刷新行業(yè)速度，重構(gòu)豪華車市場(chǎng)格局

自2022年3月5日啟動(dòng)交付以來(lái)，AITO問(wèn)界僅用28個(gè)月便實(shí)現(xiàn)“0到40萬(wàn)輛”的飛躍式成長(zhǎng)，成為最快達(dá)成這一里程碑的中國(guó)新能源汽車品牌，再次體現(xiàn)“問(wèn)界速度”。AITO問(wèn)界的高效生產(chǎn)與交付能力，彰顯了華為與賽力斯深度合作下的強(qiáng)大實(shí)力，兌現(xiàn)了對(duì)行業(yè)變革與市場(chǎng)期待的價(jià)值承諾，更預(yù)示著充滿無(wú)限潛能與希望的未來(lái)。

作為當(dāng)前信息產(chǎn)業(yè)與汽車工業(yè)深度融合的實(shí)踐典范，2024年1-6月，AITO問(wèn)界全系累計(jì)交付新車突破18萬(wàn)，位列中國(guó)汽車市場(chǎng)新勢(shì)力第一。其中，問(wèn)界M9作為50萬(wàn)以上豪華車型，持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)級(jí)豪華車銷量冠軍，重構(gòu)豪華車市場(chǎng)格局；“國(guó)民SUV”問(wèn)界新M7持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力車型銷量第一，累計(jì)交付已突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)市場(chǎng)SUV車型的銷售奇跡。

銷量持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，AITO問(wèn)界連續(xù)兩年獲得中國(guó)新勢(shì)力品牌質(zhì)量第一，用戶滿意度、品牌忠誠(chéng)度更是樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿。調(diào)研顯示，AITO問(wèn)界品牌車主凈推薦值（NPS）遠(yuǎn)超行業(yè)平均分值，問(wèn)界M9、問(wèn)界M7包攬SUV車主凈推薦值冠亞軍，而好產(chǎn)品、好體驗(yàn)、好服務(wù)帶來(lái)的良好口碑，更是讓廣大用戶自發(fā)掀起了“野生銷售”浪潮。

硬核技術(shù)扎到根，優(yōu)勢(shì)融合共創(chuàng)極致體驗(yàn)

從電動(dòng)化到智能化，當(dāng)前行業(yè)正步入聚焦智能、軟件、算法、AI訓(xùn)練的“下半場(chǎng)”，而這正是華為的核心優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。華為將自身30多年ICT領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)拓展至智能汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)“五大核心智能”自主可控，以扎到根的硬核技術(shù)與持續(xù)創(chuàng)新，為合作伙伴構(gòu)筑“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的技術(shù)護(hù)城河，積累現(xiàn)在不怕卷的底氣，以及將來(lái)持續(xù)卷的勇氣。

在智能駕駛領(lǐng)域，截至2024年6月，HUAWEI ADS系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，智駕總里程已達(dá)4.3億公里。秉承“安全是最大的豪華”理念，HUAWEI ADS首創(chuàng)全向主動(dòng)安全概念，具備業(yè)界天花板級(jí)的主動(dòng)安全能力。2023年9月-2024年6月，HUAWEI ADS主動(dòng)避免或減輕可能的碰撞38萬(wàn)次，大大降低了用戶的事故風(fēng)險(xiǎn)，以更智能、更安全的極致體驗(yàn)，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值躍升。

在追求創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先，為用戶創(chuàng)造體驗(yàn)價(jià)值的同時(shí)，華為持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，將過(guò)去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)賦能賽力斯。華為以精準(zhǔn)的高端用戶需求把握能力對(duì)產(chǎn)品定義負(fù)責(zé)，并通過(guò)華為旗艦產(chǎn)品的研發(fā)、制造、測(cè)試全流程管理，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)。

賽力斯汽車擁有全球最先進(jìn)的超級(jí)工廠，智造能力已達(dá)到全球領(lǐng)先水平，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。該工廠配備了超1600臺(tái)智能終端，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，并擁有全球最大9800T一體化壓鑄機(jī)。華為與賽力斯雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，憑借強(qiáng)大的體系力，共同把安全品質(zhì)基礎(chǔ)打牢，把高端體驗(yàn)上限拉高。在生產(chǎn)效率、質(zhì)量品控、銷售渠道覆蓋、消費(fèi)者體驗(yàn)等方面，不斷提升用戶滿意度，為品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)健發(fā)展奠定基石。

聯(lián)合業(yè)務(wù)深化，打造更強(qiáng)大的豪華產(chǎn)品矩陣

華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示：“我們與賽力斯的合作是新時(shí)代最強(qiáng)跨界融合的典范，這才剛剛開(kāi)始，精彩的還在后頭！我們將持續(xù)深化雙方的合作，繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣好問(wèn)界，不僅在智能化上做到領(lǐng)先水平，在機(jī)械素質(zhì)上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越業(yè)界水平、領(lǐng)先不止一代，一起創(chuàng)造更多奇跡！”

站在40萬(wàn)輛新車下線暨問(wèn)界M9第7萬(wàn)輛交付的嶄新起點(diǎn)上，華為與賽力斯汽車將繼續(xù)深化合作，聚焦賽力斯汽車旗下的AITO問(wèn)界品牌，通過(guò)聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷，充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案。

賽力斯汽車董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海表示：“賽力斯與華為攜手三年，雙方團(tuán)隊(duì)肩并肩戰(zhàn)斗，真誠(chéng)合作，堅(jiān)定‘軟件定義汽車、用戶定義汽車’的技術(shù)路線，聚焦融合品牌AITO問(wèn)界一起干，聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，推動(dòng)百萬(wàn)量級(jí)銷量目標(biāo)的達(dá)成。”

展望未來(lái)，華為與賽力斯將推出更多全新平臺(tái)產(chǎn)品，打造更強(qiáng)大的豪華產(chǎn)品矩陣，以更具針對(duì)性的品牌營(yíng)銷與品牌塑造、更持續(xù)的銷售與渠道資源投入，以及更嚴(yán)苛的品質(zhì)管控，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，助力AITO問(wèn)界成為新豪華汽車領(lǐng)先品牌。