自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 
瀏覽:6561次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-25
年產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛、自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額達(dá)64.1%……2024年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車取得了諸多耀眼成績(jī)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌也憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了消費(fèi)市場(chǎng)的主力位置。
瀏覽:6705次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-25
隨著2024年步入尾聲，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了節(jié)前購(gòu)車熱潮，許多用戶都希望能在春節(jié)前開上一輛滿意的新車，而許多品牌值此之際也推出了誘惑力十足的購(gòu)車政策。其中，問(wèn)界新M5憑借其出色的產(chǎn)品實(shí)力與極具吸引力的年底權(quán)益，成為眾多消費(fèi)者的優(yōu)選。
瀏覽:6690次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
近期，魏牌全新藍(lán)山迎來(lái)了“雙喜臨門”——不僅成功入圍中央廣播電視總臺(tái)第五屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》，成為榜單中唯一一款國(guó)產(chǎn)新能源中大型大六座SUV，還在市場(chǎng)端交出了周銷量(12.16-12.22)1796輛的優(yōu)秀成績(jī)單，周周連漲，從權(quán)威認(rèn)證到細(xì)分市場(chǎng)一路長(zhǎng)虹，魏牌全新藍(lán)山以雙重實(shí)力證明了其在新能源SUV市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
瀏覽:6388次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
【2024年12月22日，上�！拷袢�，領(lǐng)克首款純電SUV領(lǐng)克Z20在上海正式上市，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)13.59萬(wàn)元起，提供3款版型選擇。作為領(lǐng)克首款純電SUV，領(lǐng)克Z20深入洞察用戶的出行焦慮，憑借讓人一眼心動(dòng)的Crush外觀、駕乘兼享的Cool性能和樂(lè)趣的Chill空間，讓都市年輕人群告別焦慮、舒緩壓力，成為他們心中的“都市解壓神車”，以及A級(jí)純電SUV市場(chǎng)高品質(zhì)座駕首選。
瀏覽:6676次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
隨著冬季的臨近，低溫和降雪天氣對(duì)車輛的性能和安全提出了更高的要求。而在冬季，如果有一輛車能夠適應(yīng)這些嚴(yán)苛的條件，無(wú)疑會(huì)為駕駛者帶來(lái)更多的安心和便利。
瀏覽:6562次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
何小鵬曾經(jīng)有一句調(diào)侃：“想害人就讓他去造車”。這句話的含金量一直在持續(xù)上升。
瀏覽:6564次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
誰(shuí)也沒想到，2024年汽車圈最抽象的新聞發(fā)生在最后一個(gè)月，極越“閃崩”與員工劍拔弩張的圍堵視頻，讓我們第一次真實(shí)地看到了造車新勢(shì)力破產(chǎn)倒閉時(shí)的可怕和無(wú)奈場(chǎng)景。
瀏覽:6669次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
關(guān)注汽車消費(fèi)領(lǐng)域的讀者朋友肯定都聽過(guò)這么一則笑話：“能不能發(fā)明一種液體，加一次可以讓車跑幾百公里？”笑料之余，其實(shí)是消費(fèi)者對(duì)汽車最基本的出行屬性的期待。
瀏覽:6854次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
近日，中國(guó)汽研下轄的第三方權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)凱瑞認(rèn)證首次推出了“‘G’字標(biāo)健康車認(rèn)證”能力。問(wèn)界M9憑借其在健康防護(hù)分指數(shù)上的優(yōu)異表現(xiàn)，獲得健康指數(shù)五星＋認(rèn)證，不僅展現(xiàn)問(wèn)界M9打造健康座艙環(huán)境的硬核實(shí)力，更彰顯對(duì)用戶出行生活的周到關(guān)愛。
瀏覽:6667次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
近日，中國(guó)汽研下轄的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)凱瑞認(rèn)證首次發(fā)布了“‘G’字標(biāo)健康車認(rèn)證”能力，理想L6憑借其在清新空氣分指標(biāo)上的卓越表現(xiàn)，以98.2分的高分獲得健康指數(shù)五星＋認(rèn)證。
瀏覽:6597次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-24
【2024年12月22日，上�！�12月22日，領(lǐng)克Z20上市發(fā)布會(huì)暨2024Co客大會(huì)，在上海西岸夢(mèng)中心盛大舉行。今年，領(lǐng)克將車主畫作里的Co客生活街區(qū)搬到線下，打造了一座不止于車的“Co客世界”。
瀏覽:6695次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-23
12月23日，捷途汽車對(duì)外公布最新銷量數(shù)據(jù)，2024年全年銷量提前鎖定55萬(wàn)輛。從最早的產(chǎn)品序列，到成長(zhǎng)為“全球唯一創(chuàng)業(yè)6年年銷量破55萬(wàn)”的品牌，捷途僅用六年就完成了多項(xiàng)銷量指標(biāo)的飛躍式突破，生動(dòng)演繹了一段從追趕到超越、從國(guó)內(nèi)崛起到全球布局的成長(zhǎng)路徑。
瀏覽:6679次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-23
“紅旗金葵花國(guó)雅，這款鐫刻中國(guó)印記的超豪華座駕，必將陪伴時(shí)代創(chuàng)領(lǐng)者們迎來(lái)更多高光時(shí)刻，必將見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向更輝煌的未來(lái)�！�
瀏覽:6693次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-22
12月19日-21日，備受矚目的2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在車谷·武漢掀起巔峰對(duì)決。超100支參賽隊(duì)伍、40多個(gè)品牌、80余款“聰明的車”入圍決賽，共同演繹了一場(chǎng)智慧與技術(shù)的極致競(jìng)技。
瀏覽:6689次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-22
2024年的汽車行業(yè)，大家都刻意地在避開提及“卷”這個(gè)字，但市場(chǎng)并沒有因?yàn)槿藗兊谋苤M而產(chǎn)生什么吉兆，依然是今天不卷產(chǎn)品，明天就卷鋪蓋的殘酷模樣。
瀏覽:6696次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-22
根據(jù)行業(yè)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，2024年11月，豐田品牌在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量同比增長(zhǎng)10.99%至15.7萬(wàn)輛，其中廣汽豐田超過(guò)6.74萬(wàn)輛，一汽豐田超過(guò)9萬(wàn)輛。
瀏覽:6414次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-22
在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，經(jīng)常聽到的一句英文就是“ALL IN”。但是在投資界，不論是大牛，還是明星投資人，都會(huì)告訴你一件事：千萬(wàn)不可ALL IN。
瀏覽:6702次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-21
12月19日，央視新聞攜手鴻蒙智行打造的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)——在一起，鴻蒙智行》年度直播特別節(jié)目盛大開啟，吸引了無(wú)數(shù)觀眾的目光。在這場(chǎng)直播盛宴中，鴻蒙智行四界品牌領(lǐng)導(dǎo)人與知名主持人撒貝寧、尼格買提共話新能源汽車市場(chǎng)的未來(lái)，回顧旗下各款明星產(chǎn)品的成長(zhǎng)之路。
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自5月份上市至今，豪華智享超電轎車領(lǐng)克07 EM-P已進(jìn)行了兩次OTA升級(jí)，12月20日，領(lǐng)克07 EM-P再次推送LYNK Flyme Auto1.7.0大版本OTA更新。此次升級(jí)，領(lǐng)克07 EM-P深度聚焦用戶應(yīng)季用車需求，全面提升用戶冬季出行體驗(yàn)、提前開通全國(guó)高速NOA、并持續(xù)優(yōu)化智能互聯(lián)體驗(yàn)。不斷升級(jí)的領(lǐng)克07，不僅給到用戶“常用常新”的體驗(yàn)，更依靠實(shí)用、人性化的設(shè)計(jì)不斷給用戶創(chuàng)造驚喜。
瀏覽:6844次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2024-12-21
過(guò)去一周，汽車圈最熱鬧的事情莫過(guò)于某造車新勢(shì)力的“閃崩事件”，關(guān)于這件事情的發(fā)展始末與解讀，相信大家已經(jīng)看到許多。在這里，《E汽車》想提一個(gè)觀點(diǎn)：隨著越來(lái)越多的“攪局者”倒下，以豐田為代表的“守擂者”，勢(shì)必會(huì)收獲更多的擁護(hù)者。
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