一年一度的春運(yùn)搶票大戰(zhàn)已經(jīng)開始一段時(shí)間了,準(zhǔn)備搶票回家的網(wǎng)友們也是幾家歡喜幾家愁,我們?cè)谂笥讶ι弦部吹搅撕芏嚓P(guān)于購(gòu)票技巧的分享,其中有一篇來(lái)自微信公眾號(hào)「AppSo」的文章被網(wǎng)友瘋狂刷屏分享, 現(xiàn)在為大家分享一下這份號(hào)稱史上最全購(gòu)票指南。
今年春運(yùn)已于 1 月 21 日開始,將一直持續(xù)到 3 月 1 日,預(yù)售期為發(fā)車前 30 天,以下為2019年鐵路春運(yùn)訂票時(shí)間,其中紅色區(qū)域?yàn)椤笓屍备叻迤凇梗?/p>
不同以往的是,今年春運(yùn)期間,12306 上線了一個(gè)新功能 —「候補(bǔ)購(gòu)票」,這或許能讓購(gòu)票難的問(wèn)題得到一定程度的緩解。以下是本文目錄:
什么是「候補(bǔ)購(gòu)票」?
還是買不到票?該搶票 App 登場(chǎng)了
哪些搶票軟件「水很深」
五家搶票軟件哪家強(qiáng)
還有這些搶票技巧
一、什么是「候補(bǔ)購(gòu)票」?
一句話概括這次的 12306 新功能:「候補(bǔ)購(gòu)票」在體驗(yàn)上基本等同于第三方 App 的搶票功能,但是搶票優(yōu)先級(jí)高于第三方 App 。只要你在 12306 登記候補(bǔ)之后,一旦這趟車次有退票或余票,12306 會(huì)自動(dòng)把票分配給你。
但是很遺憾,根據(jù)此前多家媒體與12306 官方咨詢確認(rèn),目前「候補(bǔ)購(gòu)票」的車次還在試點(diǎn)階段,只有以下始發(fā)地和到達(dá)地同時(shí)符合的車次才支持「候補(bǔ)購(gòu)票」:
春節(jié)前,始發(fā)站為北京、上海、南京、杭州、廣東地區(qū),并且到達(dá)站為四川、重慶地區(qū)的所有列車;春節(jié)后,始發(fā)站為四川、重慶地區(qū),并且到達(dá)站為北京、上海、南京、杭州、廣東地區(qū)的所有列車。
也就是說(shuō),如果你的家鄉(xiāng)不在川渝,這次候補(bǔ)購(gòu)票的規(guī)則「暫時(shí)」跟你沒有關(guān)系,當(dāng)然,未來(lái)何時(shí)全面開放我們還不清楚,至少今年是這樣。
而且,「候補(bǔ)購(gòu)票」本質(zhì)上就是排隊(duì)搶退票,所以,你一定要現(xiàn)在就學(xué)會(huì)如何利用第三方軟件搶票,畢竟從搶票時(shí)間、放票量等因素綜合來(lái)說(shuō),這個(gè)成功的概率相比「候補(bǔ)購(gòu)票」更大一些。
二、還是買不到票?該搶票 App 登場(chǎng)了
如今搶票功能已成為各種購(gòu)票 app 的標(biāo)配, 我們挑選了市面上常見的幾款 app:高鐵管家、攜程、飛豬、智行火車票等,來(lái)看看它們的實(shí)際使用效果如何。
高鐵管家和智行火車票從名字上就能看出其業(yè)務(wù)主要集中在火車出行上,app 主屏就直接是火車票的購(gòu)買選項(xiàng),干擾較少,且購(gòu)票、搶票的功能和細(xì)節(jié)也更豐富,例如搶票成功后,如果選擇了「先搶票后付款」,兩家都會(huì)通過(guò)短信、微信、電話等方式花樣奔命連環(huán) call,確保用戶不會(huì)錯(cuò)過(guò)支付期限而白白浪費(fèi)了到手的車票。
當(dāng)然,并不是說(shuō)攜程、美團(tuán)和飛豬的購(gòu)票功能做得就比上述兩家差,只不過(guò)由于其業(yè)務(wù)線龐雜,且火車票并非其主營(yíng)業(yè)務(wù),所以入口會(huì)深一些,比如購(gòu)票就要從首頁(yè)找到入口,多了一次點(diǎn)擊,但也正因?yàn)槠浯蠖奶匦,?duì)于經(jīng)常有購(gòu)買機(jī)票、預(yù)訂酒店需求的人來(lái)說(shuō),就是一個(gè)很好的選擇了,至少不需要為了買火車票單獨(dú)再安裝一個(gè) app 了。
其中,攜程、美團(tuán)和飛豬也支持先下單后付款,但攜程和飛豬必須開通免密支付。
為了拉新,各家也都使出了「微信分享」的招數(shù),大家平時(shí)在微信群或朋友圈里想必也經(jīng)常能看到各種「求幫忙領(lǐng)加速包」的小程序,這里就不展開講了。直接給大家簡(jiǎn)單地梳理了各個(gè) app 的搶票功能。
總體而言,這些購(gòu)票 app 功能大同小異,使用體驗(yàn)也都不差,這一局算是打了個(gè)平手。但是,這些app在為用戶提供便利的同時(shí),也不忘拉新和薅用戶羊毛。
三、哪些搶票軟件「水很深」
事實(shí)上,這種默認(rèn)搭售的事情已經(jīng)被媒體曝光過(guò)很多次了,比如一些平臺(tái)會(huì)在你買一張 400 元的機(jī)票時(shí),偷偷加上各種保險(xiǎn)、接送機(jī)套餐等,最后總價(jià)就變成了 600 元,而且無(wú)法取消或很難找到取消的地方。這種「雞賊」的行為在本次筆者進(jìn)行的「火車票搶票」中同樣存在,尤其是在搶票環(huán)節(jié),更是防不勝防。
▲從左至右依次為高鐵管家、智行火車票和攜程
在我們測(cè)評(píng)的 5 款 app 中,高鐵管家、智行火車票和攜程均在設(shè)置搶票過(guò)程中「貼心」地為用戶選擇了各種收費(fèi)服務(wù),至少會(huì)幫你默認(rèn)勾選一個(gè) 20 元或 30 元的加速套餐,若不是留意到最終支付價(jià)格與實(shí)際票價(jià)有出入,我可能也不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)小動(dòng)作,這種體驗(yàn)就像有人在偷你錢包。
類似的消費(fèi)者投訴不絕于耳,例如,根據(jù)@中國(guó)新聞網(wǎng) 報(bào)道,有網(wǎng)友在購(gòu)買天津到北京車票時(shí),明明頁(yè)面顯示票量充足,結(jié)賬時(shí)卻發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)默認(rèn)勾選了20塊錢的加速包,而此時(shí)已經(jīng)出票成功來(lái)不及取消了。按照商家規(guī)則,加速包只會(huì)在搶票失敗時(shí)才退款,購(gòu)票成功是不退款的。
記者測(cè)試中也發(fā)現(xiàn),在幾款常用搶票軟件中,除了美團(tuán)和飛豬外,其它軟件都會(huì)默認(rèn)選擇購(gòu)買加速包,收費(fèi)20-30元不等。雖然可以取消,但并無(wú)明顯收費(fèi)提示,乘客很容易為自己可能并不需要的加速包付費(fèi)。而“攜程”更是將加速包直接換個(gè)概念,變成了在「低速-中速-快速-高速-VIP」等選項(xiàng)中切換,選中「低速」就是 0 元套餐,不得不佩服產(chǎn)品經(jīng)理深諳用戶心理。
這里要實(shí)名表?yè)P(yáng)飛豬和美團(tuán),雖然也有加速包、搶票險(xiǎn)等選項(xiàng),但默認(rèn)不勾選,相當(dāng)良心了;在本輪5款app評(píng)測(cè)中,兩者勝出。
▲飛豬和美團(tuán)默認(rèn)不勾選加價(jià)套餐
比起機(jī)票,火車票的利潤(rùn)要微薄許多,平臺(tái)要靠附加服務(wù)來(lái)賺取更多收入,這無(wú)可厚非,但是這種強(qiáng)行搭售的行為難免讓人感到不舒服,所以厚道的平臺(tái)則能讓人好感度上升。
四、五家搶票軟件哪家強(qiáng),美團(tuán)翻車
不管體驗(yàn)多渣、有沒有強(qiáng)買強(qiáng)賣,只要能搶到票其他缺點(diǎn)都是可以容忍的。為此,我們進(jìn)行了一番實(shí)操測(cè)試。我們用不同的身份證預(yù)約了 10 月 4 日深圳到廈門的同一趟動(dòng)車,均關(guān)聯(lián)了 12306 賬號(hào),未使用加速服務(wù)、沒有備用車次、座席或跨站購(gòu)票。
這趟列車于 9 月 5 日上午 9 點(diǎn)發(fā)售,從以接到的短信通知和扣款時(shí)間來(lái)看,飛豬、攜程、智行火車票都在 9 點(diǎn) 01 分不到就通知搶票成功,可以說(shuō)是「秒搶」;高鐵管家稍微慢了一點(diǎn),但也在 2 分鐘之內(nèi)通知;唯一「翻車」的是美團(tuán),花了整整 35 分鐘才搶票成功……來(lái)對(duì)比一下本次搶票結(jié)果:
不過(guò),考慮到我們選擇的線路購(gòu)票難度并不大,因此以上數(shù)據(jù)權(quán)供參考,并不能作為平臺(tái)搶票能力強(qiáng)弱的依據(jù),畢竟其它軟件也是幫我撿漏搶到過(guò)票的,只是搶票時(shí)間長(zhǎng)短問(wèn)題。
然而,搶票功能也并非萬(wàn)能,例如廣州到武漢這趟熱門線路,從發(fā)售至截稿已經(jīng)搶了 20 多個(gè)小時(shí),仍然沒有成功。筆者的建議是:實(shí)在不行機(jī)票、汽車票也準(zhǔn)備上吧,畢竟春運(yùn)這種時(shí)刻,除了會(huì)挑選靠譜搶票軟件外,人品其實(shí)也是需要一點(diǎn)的。
五、還有這些搶票技巧
結(jié)合過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這些 app 的搶票功能是靠譜的,雖然不能百分百幫我們買到車票,但確實(shí)將買票成功率提高了不少,且節(jié)省了我們大量時(shí)間和精力。那么,除了使用以上搶票軟件外,如何在春運(yùn)期間提高購(gòu)票成功率呢,這里也有一些技巧。
首先,可采用“兵分幾路”的方式搶票,例如用戶可以提前選定備選多趟車次和座席。
其次,建議用戶提前預(yù)約未開放購(gòu)買的車次,一旦放票,軟件將第一時(shí)間自動(dòng)購(gòu)買,相比自己沒搶到票后,再通過(guò)軟件去搶用戶的退票,成功率會(huì)高很多。高鐵管家、飛豬等軟件均有此功能。
▲左側(cè)為高鐵管家,右側(cè)為飛豬
第三,買長(zhǎng)坐短也是非常推薦的方法,這是因?yàn)椴糠殖霭l(fā)站點(diǎn)放票數(shù)量極少,所以將出發(fā)地往前移,或目的地往后移幾個(gè)站,相當(dāng)于多買了幾站,這會(huì)極大提高搶票成功率。
第四,與「買長(zhǎng)坐短」相反的,便是「買短坐長(zhǎng)」,這種方式基本就是先上車再補(bǔ)票,但有可能遇到在后面站點(diǎn)無(wú)座或超載的情況。
第五,錯(cuò)峰撿漏也是方法之一,例如按照往年數(shù)據(jù),每年過(guò)年前的臘月二十六到三十是最難搶票的,用戶可以盡量避開這個(gè)高峰期購(gòu)票;如果實(shí)在沒搶到票,也不要?dú)怵H,通常情況下,在開售45 分鐘后,會(huì)有部分車票因訂單未支付而被放出;每天上午6 點(diǎn),即12306 網(wǎng)絡(luò)售票開始時(shí)間,或發(fā)車前1-2 天,都是撿漏成功率比較高的時(shí)間點(diǎn)。
第六,除火車外,也可以考慮汽車(巴士)、飛機(jī)、拼車、租車等交通方式。
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