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江南采茶季,風(fēng)駿5盡早安排!

2021-06-04 17:01:34 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6679次 評(píng)論:0

“清明早,立夏遲,谷雨前后最適時(shí)”。清明到谷雨這段時(shí)間,是江南采茶的黃金季節(jié),對(duì)茶農(nóng)來說,采摘、運(yùn)輸都離不開合適的工具,作為民生車典范,風(fēng)駿皮卡以超高性價(jià)比滿足用戶對(duì)皮卡的功能性要求,大貨箱、強(qiáng)動(dòng)力和高通過性的優(yōu)勢(shì),在繁忙的采茶季大顯身手。

一箱搞定 忙碌中的效率高手

工具型皮卡的核心價(jià)值就是大貨箱,貨箱容積直接決定了單次貨運(yùn)量,更高的裝載量能夠顯著提升運(yùn)輸效率,節(jié)省時(shí)間、人力、物力成本。在原有行業(yè)領(lǐng)先的尺寸基礎(chǔ)上,風(fēng)駿5貨箱再升級(jí),風(fēng)駿5長貨箱車型貨箱長度增加140毫米,寬度增加60毫米,尺寸高達(dá)1820*1520*460毫米,貨箱容積增加10%、多裝102升,不但大大提升了裝載量,也免去很多不必要的往復(fù)奔波,降低了了茶農(nóng)搶采搶收的工作量,幫助農(nóng)戶輕松致富。

隨著車輛貨箱的增大,裝載的貨物量也隨之攀升,再加上茶葉在炒制前含水量較大,裝滿一車的重量往往達(dá)到數(shù)噸,如果車輛承載力不行,容易出現(xiàn)故障。為提升承載能力,風(fēng)駿5長貨箱采用高強(qiáng)度梯形車架,配合外繩鉤、防滾架提升實(shí)用性,后懸架5片加厚鋼板簧采用雙耳設(shè)計(jì),為重載提供更強(qiáng)支撐,讓每一次滿載而歸都心里有底。

一路領(lǐng)先 崎嶇中的適應(yīng)能手

茶田多在山間,道路崎嶇陡峭,普通的車輛難以抵達(dá),更不用說還要滿載一車重貨。不過,在風(fēng)駿5長貨箱車型面前,這些考驗(yàn)都能輕松應(yīng)對(duì)。

風(fēng)駿5長貨箱車型擁有汽油、柴油兩種動(dòng)力版本,其中,柴油版搭載長城自主研發(fā)的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”的動(dòng)力最大功率102kW、最大扭矩325N·m,尤其適合爬坡、重載工況,扭矩更大、油耗更低,帶來更高的運(yùn)輸效率和更低的運(yùn)營成本,搭配6MT變速器;汽油版搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW、最大扭矩230N·m,山間行走同樣輕松順暢。

此外,得益于皮卡的強(qiáng)韌底盤和較高的離地間隙,風(fēng)駿5長貨箱車型能夠順利通過布滿石塊的道路,爬溝過坎也更自如,茶農(nóng)可以將車輛開到離采摘地點(diǎn)最近的位置停放,勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步降低。

值得一提的是,作為趁手的運(yùn)輸工具,風(fēng)駿5長貨箱車型不只能干,還很會(huì)省錢,柴油版油耗低至百公里7.6L,汽油版油耗低至百公里8.7L,為農(nóng)戶節(jié)省燃油支出。同時(shí),兩個(gè)版本均達(dá)標(biāo)國六,更清潔的尾氣排放,對(duì)要求潔凈空氣的茶田來說是必須具備的素質(zhì)。

隨著風(fēng)駿5長貨箱車型在各地陸續(xù)上市,廣大茶農(nóng)也迎來了更好的茶葉運(yùn)輸工具。在繁忙的采茶季,不妨盡早把風(fēng)駿5長貨箱車型安排上,讓今年的采茶季茶香更濃!

Tags:風(fēng)駿5責(zé)任編輯:行天下

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