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廣西車交會掃盲篇:關(guān)于汽車的誤解,你真的搞錯了

2018-09-14 10:57:54 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6456次 評論:0

廣西車交會

眼盲不可怕,文盲才尷尬。9月8日是國際掃盲日,重視文盲現(xiàn)象,提高教育水平全民動員刻不容緩。今天,正值國際掃盲日,廣西車交會也開展在即,小編就來幫忙拯救一些道聽途說的汽車文盲。

【1】車體鋼板厚,就更安全

關(guān)于這個問題,我們可以來看上世紀60年代車型,當時所有的車型都在2噸以上,用料很足,重量也重,但是在經(jīng)過正面碰撞試驗之后,整個車頭碰撞非常嚴重,A柱和B柱變形非常嚴重,反觀現(xiàn)在的車型,A、B柱都沒有彎曲。

客觀來說,無論德系、美系、日系,它們的鈑金厚度都介于0.65~0.8毫米之間,厚薄差異并不明顯,這也證明了車輛的被動安全決定于車架的結(jié)構(gòu)設計、用料以及熱處理工藝,車皮厚度與車輛碰撞安全沒有關(guān)系。

【2】一體車門更安全

現(xiàn)在流傳一種說法,那就是一體沖壓的車門就一定比焊接的更安全。說實在的,這完全就是個玩笑。舉個最明顯的例子,超跑的無框車門真的就不安全嗎?那只不過是廠商為了改進生產(chǎn)效率,節(jié)省了一道步驟而已。

【3】碰撞星級越高,車越安全

如果是在西方的發(fā)達國家,這個碰撞測試肯定具有很強的參考意義和價值,但是國內(nèi)的C-NCAP的到底是怎么回事,大家也應該心里有數(shù)。說句不客氣的話,只要能在C-NCAP測試的車型,基本上都是五星。所以,大家懂的。

【4】抵制日貨就等于愛國

我們不說別的,在這里只說一個事實,你們知道在國內(nèi)銷售一輛日系國產(chǎn)合資車型,國內(nèi)汽車廠家要拿走一半的利潤么?汽車作為一個產(chǎn)業(yè)鏈很長的的產(chǎn)業(yè),從零部件到售后服務的各個環(huán)節(jié),有無數(shù)的中國人在從事著相關(guān)的工作。所以說,抵制日貨就是斷了國內(nèi)這些同胞的生路。

【5】轉(zhuǎn)速越低越省油

這個可能是國人最嚴重的誤區(qū),而且很少被糾正。一般的家用汽油機最佳效率區(qū)間在2500-3200轉(zhuǎn)之間,升檔后轉(zhuǎn)速掉到2000轉(zhuǎn)以下的低效區(qū)間時,反而因為動力過差要補油,正確的換擋反而應該是到3000轉(zhuǎn)以后再換擋,此時反而省油。

【6】新手可以買手動擋,方便練習技術(shù)

實際上新手更應該專注于注意路況和控制車速,同時經(jīng)常半路熄火對他人也帶來很多壞處。手動擋技術(shù)以后感興趣隨時可以再練習,自動擋熟了以后,再學手動擋也會比較快。

看了那么多,你還會以為自己很懂車嗎?10月1日,廣西車交會即將在南寧國際車展中心開幕,80余汽車品牌上千款車型,百款特價車五折起拍,要不就來現(xiàn)場長長見識,加深印象如何?

據(jù)說還能現(xiàn)場看《中國好聲音》,現(xiàn)在關(guān)注“廣西車展”微信公眾號還可以參加免費分享索票贏大禮的活動。同時,“最受歡迎車型評選”活動正在進行中,票選前十的車型還能亮相“車市星光大道”。據(jù)廣西車交會車展組委會介紹,參加評選的車型都是通過廠家、經(jīng)銷商以及4S店精挑細選的厲害車型,集結(jié)了時下熱銷的或者新款車型,還不快去投票頁面掃掃盲?

2018第六屆南寧國際車展暨廣西車交會

[10.1-10.3 南寧國際會展中心]

車展熱線:0771-2092251  2092252  2092253

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Tags:廣西 交會 掃盲 關(guān)于 汽車 誤解 真的責任編輯:香臻

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