車輛常規(guī)檢查最重要：
      1、輪胎：檢查輪胎的花紋和氣壓（包括備胎）。輪胎是汽車磨損最為嚴(yán)重的部件之一，一般車輛行駛六七萬公里就得更換。如果輪胎磨損較為嚴(yán)重或者曾經(jīng)多次被扎破，也建議更換新的輪胎。不正常的胎壓也會(huì)影響汽車的安全行駛，所以加壓時(shí)一定要嚴(yán)格按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)。
      2、剎車：行車前除了檢查電解液、機(jī)油、變速箱油、水箱水位外，還得檢查剎車油的油位和質(zhì)量。現(xiàn)在大部分轎車還是使用碟剎，所以剎車片的檢查也不能忽略。
      3、燈光：一般來說，汽車燈泡的使用年限也就兩三年時(shí)間，如果你已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，但燈泡還沒壞，建議更換新燈泡。
      另外，還要檢查底盤的球頭螺絲是否松動(dòng)，防塵套是否破裂；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否漏油漏水；火花塞是否完好；燈光變光轉(zhuǎn)向等用電開關(guān)有否失靈；空調(diào)以及雨刮器是否工作正常等等。

應(yīng)急備件免尷尬：
      整套隨車工具、備用輪胎、火花塞、電線、絕緣膠布、鐵絲、牽引繩、備用油桶、水桶等。

行車過程兩大忌：
      1、山路最忌“猛拐彎兒”：因?yàn)楸P山道多為“Z”字形，首先，要手、腳制動(dòng)配合好，在會(huì)車時(shí)，要安全禮讓、主動(dòng)讓道；其次，由于盤路、彎路及拐彎死角比較多，一定要 慢行，拐死角彎時(shí)要鳴笛示意；第三，駕駛手動(dòng)檔車輛，要根據(jù)車速和上坡道路坡度情況及時(shí)換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)合理轉(zhuǎn)速和最佳動(dòng)力輸出；第四，下山時(shí)要控制車速，切記不要空擋滑行。山路最忌高速、超車、猛拐彎兒。
      2、高速路最忌“爭(zhēng)霸道”：首先，在高速路上行駛，對(duì)車輛的安全系統(tǒng)要求很高，必須保持良好的車輛性能；其次，司機(jī)要具有較高的修養(yǎng)和承受外界應(yīng)變能力，保持正常車距，以防追尾，造成事故；第三，在行駛中，如需要超車時(shí)，要打開側(cè)燈明示，不要猛并線，要斜線超車；第四，車輛行駛中，司機(jī)不可東張西望觀風(fēng)景；第五，留意高速公路出口標(biāo)志，錯(cuò)過一個(gè)可能要多走十幾里。

自駕歸來莫忘保養(yǎng)：
      1、動(dòng)力系統(tǒng)：一路的跋山涉水高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，因此要著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水，如果是自動(dòng)擋轎車還要檢查變速箱機(jī)油是否缺失。
      2、底盤系統(tǒng)：一路的坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊，四輪定位也可能因此而發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。
      3、輪胎：輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，其辛苦可想而知。首先應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行氣壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否被扎穿。
      4、剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)是不能忽視的檢查環(huán)節(jié)，旅途中的頻繁剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損剎車皮。
　　  5、內(nèi)外保養(yǎng)同樣重要，接下來的內(nèi)部養(yǎng)護(hù)工作，像車身、車廂和玻璃三方面也不可少。