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搶速度比操控 冠道要找的“Mr.A”自當(dāng)身手不凡

2018-11-13 18:29:27 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4564次 評(píng)論:0

11月3日-4日,廣汽本田冠道“尋找Mr.A-冠道達(dá)人挑戰(zhàn)賽”最后一站,已于廣州三源色試駕場(chǎng)地完美落幕。

不同于傳統(tǒng)的車(chē)企試駕,此番系列活動(dòng)歷時(shí)近兩個(gè)月,橫跨全國(guó)六大城市,圍繞“挑戰(zhàn)”主題,通過(guò)設(shè)立緊張有趣的“PK”賽制,吸引了全國(guó)近千名冠道達(dá)人的參與;顒(dòng)不僅為廣大消費(fèi)者提供了零距離體驗(yàn)冠道產(chǎn)品實(shí)力的機(jī)會(huì),同時(shí)激烈的對(duì)抗機(jī)制,亦將冠道多方面的性能表現(xiàn)推向了極致。

事實(shí)上,本次活動(dòng)以“尋找Mr.A”為主題線索,而背后的“Mr.A”究竟應(yīng)當(dāng)滿足什么樣的特質(zhì)?倘若見(jiàn)過(guò)了來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)冠道達(dá)人“身手不凡”的表現(xiàn),你自然會(huì)對(duì)活動(dòng)主題背后的深意有所了解。

六大關(guān)卡逐一PK 展現(xiàn)“Mr.A”特質(zhì)

從參賽選手賽后的反饋來(lái)看,此番活動(dòng)令人印象最深的無(wú)疑是場(chǎng)地賽環(huán)節(jié)。而參賽選手的表現(xiàn),也不經(jīng)意間體現(xiàn)了ta的特質(zhì)。

● 兩大挑戰(zhàn)項(xiàng)目 展現(xiàn)“Mr.A”行動(dòng)力

所謂的行動(dòng)力,無(wú)外乎于“反應(yīng)力”及“爆發(fā)力”。選手以地板油的方式快速起步,并通過(guò)緊急制動(dòng)使車(chē)輛停在劃定的區(qū)域內(nèi),這對(duì)于冠道的動(dòng)力來(lái)說(shuō)是一次“實(shí)打?qū)崱钡目简?yàn)。而比賽中,冠道240TURBO所搭載的SPORT TURBO 1.5L高效率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),憑借142KW最大功率,243N•m的最大扭矩,以及來(lái)自CVT無(wú)級(jí)變速器的順暢提速性能,冠道展現(xiàn)出了驚人的響應(yīng)能力。更有不少參賽者坦言,這套動(dòng)力總成加速性能媲美2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,得益于2000-5000rpm超寬的最高扭矩輸出,它在后段加速時(shí)也擁有源源不斷的動(dòng)力。

同樣,“45%仰天坡”挑戰(zhàn)項(xiàng)目則最大限度的展現(xiàn)了冠道240 TURBO低扭段強(qiáng)勁的爬坡動(dòng)力。憑借搭載的重載型主減速器,冠道240 TURBO能夠在低速狀態(tài)下,通過(guò)兩級(jí)減速將扭矩放大5.6倍,充分保證在低速爬坡時(shí)的動(dòng)力輸出。面對(duì)強(qiáng)大的自身“爆發(fā)力”,即便是女性選手,亦能輕而易舉地完成這項(xiàng)考驗(yàn)。同時(shí),245mm寬的輪胎進(jìn)一步增大了與地面的接觸面積,從而獲得了更強(qiáng)的抓地力。

● 多重操控考驗(yàn) 體現(xiàn)“Mr.A”靈活性

用靈活性來(lái)形容一個(gè)“身型健碩”的人似乎有些不著邊際,而面對(duì)冠道這般如此寬大的SUV,它的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)用“靈巧”來(lái)形容又似乎是那么的貼切。在操控方面,場(chǎng)地賽設(shè)定了單側(cè)滾動(dòng)組、連續(xù)變向彎道和精準(zhǔn)倒車(chē)三個(gè)科目。首先以單側(cè)滾軸科目為例,該項(xiàng)挑戰(zhàn)針對(duì)日常多見(jiàn)的雨天“打滑”路況進(jìn)行設(shè)置,以考驗(yàn)車(chē)輛在抓地力不足的情況下所具備的穩(wěn)定性。而比賽中,冠道240TURBO憑借自身搭載的TCS牽引力控制系統(tǒng),通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)的超大扭矩有效轉(zhuǎn)化為牽引力,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性的控制,幫助比賽選手輕松脫困。

同樣,為了模擬緊急情況下的避讓?zhuān)鬓k方設(shè)置了有趣的連續(xù)變向彎道項(xiàng)目。得益于VGR速比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),即便是新手司機(jī),亦可通過(guò)精準(zhǔn)的方向盤(pán)操控,展現(xiàn)出冠道靈巧的身姿,在路障打造出類(lèi)似S彎的“跑道”中靈動(dòng)穿行。

而面對(duì)日常最常見(jiàn)的倒車(chē)場(chǎng)景,冠道憑借豪華的廣角后視輔助系統(tǒng)以及VGR速比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,不僅能夠通過(guò)中控顯示屏看到車(chē)輛倒車(chē)時(shí)的盲區(qū),同時(shí)更為精準(zhǔn)和靈活的車(chē)輪轉(zhuǎn)向,助力參賽者游刃有余地完成精準(zhǔn)倒車(chē)考驗(yàn)。

一系列考驗(yàn)過(guò)后可以見(jiàn)得,冠道即便有著中大型SUV的車(chē)身尺寸,卻也能像轎車(chē)那般靈巧易操控,其靈活性特質(zhì)不言而喻。

● TA也有“靜若處子”的一面

得益于冠道獨(dú)特的雙獨(dú)立前后懸掛以及所配備的的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)及和所選用的雙層玻璃、靜音輪轂等隔音材質(zhì),使冠道在碾壓顛簸碎石項(xiàng)目時(shí),獲得了絕佳的靜謐性。前有迅捷的爆發(fā)力,后有靜謐的舒適性,用“動(dòng)如脫兔,靜若處子”來(lái)形容也不為過(guò)。

可以說(shuō),六大挑戰(zhàn)項(xiàng)目近乎全方位的考驗(yàn)了冠道整體的產(chǎn)品力,挑戰(zhàn)者也在玩樂(lè)的氛圍中深度體驗(yàn)到了冠道優(yōu)異的性能表現(xiàn)。此外,對(duì)于消費(fèi)者而言,接近日常使用場(chǎng)景的難度設(shè)置,也讓此次冠道的表現(xiàn)更具參考價(jià)值。

六城聯(lián)賽完美落幕 贏得眾多參賽者連連好評(píng)

在此次六城聯(lián)賽PK中,冠道用一路挑戰(zhàn)的猛麗身影,帶來(lái)了無(wú)數(shù)試駕者對(duì)其好開(kāi)易上手的連連贊嘆,而每站現(xiàn)場(chǎng)高人氣的參與度,更令活動(dòng)超脫了其本身的意義。通過(guò)尋找Mr.A—冠道達(dá)人城市挑戰(zhàn)賽,冠道想要傳達(dá)的更是一種敢于突破自我無(wú)畏挑戰(zhàn)的精神特質(zhì)。事實(shí)上,早在去年9月至11月,廣汽本田就在全國(guó)各區(qū)域開(kāi)展了“1 MILLION POWER DRIVE”勁速聯(lián)城——冠道240 TURBO深度試駕體驗(yàn)活動(dòng),這場(chǎng)活動(dòng)也吸引了眾多用戶的關(guān)注。

同時(shí),作為廣汽本田旗艦型SUV,今年3月,冠道憑借強(qiáng)大的安全性能在C-NCAP中獲得了五星評(píng)定車(chē)型。值得一提的是,同年 9月于CCRT中(中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者研究及測(cè)試中心)斬獲84高分,名列前茅的成績(jī)亦說(shuō)明了冠道的實(shí)力。

坐擁行業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)的雙重肯定,冠道240 TURBO可以說(shuō)是這一級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型存在,它以越級(jí)的姿態(tài)、貼心的設(shè)計(jì),滿足了消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)豪華大空間SUV的需求。而值得一提的是,時(shí)值年末,冠道還推出了全新金融政策,例如36期0利率金融貸款免利息及老車(chē)主7000元置換補(bǔ)貼禮遇,進(jìn)一步幫助更多喜愛(ài)冠道的消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在把冠道帶回家。


Tags:冠道責(zé)任編輯:行天下

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