7月15日晚間,在東莞華為松山湖基地,“與輝同行”華為全場景產(chǎn)品專場直播火熱開啟,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東與東方甄選高級合伙人、與輝同行負(fù)責(zé)人董宇輝開啟了一場直播對話,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
直播中,面對外界對于問界M9是否僅側(cè)重軟件與智能體驗的疑慮,余承東指出,用戶試駕后的真實反饋已經(jīng)證明,問界M9不僅在智能科技方面獨樹一幟,更在機械素質(zhì)上實現(xiàn)了對傳統(tǒng)豪華品牌的全面超越。他強調(diào),從精準(zhǔn)的底盤調(diào)校到瞬間響應(yīng)的動力系統(tǒng),再到卓越的NVH表現(xiàn),問界M9均優(yōu)于同級BBA車型,同時贏得了市場的廣泛認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計,問界M9上市僅六個月,累計大定就突破10萬輛,穩(wěn)居50萬以上豪華車銷量冠軍,創(chuàng)造了中國市場豪華品牌車型銷量新紀(jì)錄。
作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的全景智慧旗艦SUV,AITO問界M9的成功,一方面得益于賽力斯汽車對智電融合時代“新豪華”的深刻詮釋和踐行,另一方面離不開華為智駕技術(shù)的強勢賦能,實現(xiàn)智能化水準(zhǔn)和用戶體驗的雙重提升。其搭載的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)高速NCA、城區(qū)NCA等多種高階智駕功能,為用戶帶來“全國都能開、有路就能開”的駕駛體驗。此外,它還實現(xiàn)了史上最強的AEB自動緊急制動功能,讓駕駛者在享受豪華與舒適的同時,也能感受到科技帶來的便利和安全感。
當(dāng)談及“轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)”背后的原因,余承東表示:“(這是)因為國家法規(guī)要求,品牌商和生產(chǎn)商必須合一,這個品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有!彼麖娬{(diào),這一舉動并非意味著雙方合作的減弱或終止,華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車,而是利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。華為將繼續(xù)與車企為用戶打造智能汽車產(chǎn)品,提供智慧出行體驗。
余承東補充道,問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓完成后,賽力斯擁有了AITO問界強大的品牌資產(chǎn),將來可以拓展全球市場。也就是說,此次合作不僅提升了賽力斯的品牌價值和市場競爭力,也為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展注入了強勁動力,將成為AITO問界品牌走向國際化的開始。
本次華為全場景產(chǎn)品專場直播,我們看到了科技的力量如何重塑汽車行業(yè)發(fā)展,也見證了華為與賽力斯汽車攜手共創(chuàng)輝煌的堅定決心。隨著雙方合作的持續(xù)深化,我們有理由相信,未來將有更多像問界M9這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品涌現(xiàn),為消費者帶來更加美好的出行生活。
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