今天被朋友圈刷爆的一條新聞，相信你也猜到了，沒錯，放開二胎。此政策一出，讓無數(shù)希望生育二胎的家庭喜出望外。而隨著家庭成員的增加，出行也成為了一個讓人糾結(jié)的問題。五座車剛好，不過如果有老人在，怕是一臺車解決不了問題。既想方便出行又想一家三代其樂融融，一臺7座MPV或SUV將成為首選。然而面對汽車市場中如此繁多的品牌車型，消費者該如何選擇？希望看完此文，你能找到一輛適合自己的大空間7座二胎車。

    推薦車型一：五菱宏光S1

    售價：6.78-9.98萬

    車型簡介：自2010年推出后，五菱宏光系列銷量一路飆升，截止到2015年7月，宏光系列銷量已經(jīng)突破200萬輛，這個數(shù)據(jù)可以用“傳說”來形容。然而“神車”并未止步，繼S版本后，在今年8月“神車”再度進化，推出S1版本，在外觀內(nèi)飾以及配置方面相較宏光S都有不小的提升，

    與宏光S一樣，五菱宏光S1采用五菱最新家族化的前臉設計，都是單橫幅加網(wǎng)狀格柵，不過宏光S1的中網(wǎng)尺寸更大，搭配重新設計的前大燈，顯得更具氣勢，鍍鉻裝飾的出現(xiàn)也讓整車靈動起來。

    對于一款MPV車型車身長度十分重要，宏光S1從側(cè)身看上去很修長，并且立體感很強的腰線連接前后大燈，視覺感受更顯年輕化、家用化。

    宏光S1車尾的設計可以說更加的完美，無論是超大后車窗還是尾燈的樣式，搭配起來讓尾部任何一處都不會感到突兀。特別是尾燈，一改宏光S豎直的設計，徹底變成一輛MPV車型，告別面包車的造型，雖然采用了鹵素光源，但燈腔內(nèi)的層次豐富。尾部的安全性也很有保障，不僅倒車雷達升級為四點式，倒車影像也能夠起到很好的安全作用。

    五菱宏光S1 中控采用上深下淺顏色搭配，視覺感受更舒服。內(nèi)飾整體設計風格更有豪華感，尤其是中控臺位置，重新設計的石英鐘，加上兩側(cè)采用鍍鉻包裹出風口，看起來更高檔、更和諧。

    宏光S1搭載全新雙炮筒式儀表，并用鍍鉻鑲邊，動感十足。3.5英寸行車電腦顯示屏，行車信息一目了然。

    中控臺配置很全面，宏光S1搭載了一套8英寸多媒體影音系統(tǒng)，其觸控手感、反應速度表現(xiàn)都非常不錯，并擁有HDMI手機互聯(lián)、GPS導航、倒車影像等多項實用功能。下方的旋鈕按鍵也很有質(zhì)感，細節(jié)之處能夠感受到設計者的用心，例如：前后雙溫區(qū)獨立控制空調(diào)系統(tǒng)，前后排乘客自行調(diào)節(jié)溫度；第三排門板上USB充電接口。

    宏光S1的車身尺寸相比宏光S加長100mm、加寬40mm，視覺重心更低、更沉穩(wěn)。長、寬、高、軸距分別為4500mm、1721mm、1730mm、2720mm，更大的空間對于這一級別車型來說十分重要。

    宏光S1在實用性方面延續(xù)了宏光S一貫的高水準，擁有靈活多變的裝載空間。座椅采用2+2+3的形式排列，第二排座椅采用兩個獨立樣式，并且第二排兩個座椅兩側(cè)還配有扶手、12V電源接口，并且兩側(cè)車窗也采用電動調(diào)節(jié)。

    宏光S的第三排座椅使用4/6拆分式設計，可以根據(jù)使用情況布局座椅，使座艙空間變化更加多元化，使用也更加便利。通過拆分折疊，后尾廂最大容積可達3450L。

    更值得一提的是宏光S1第三排乘客乘坐舒適感的提升：靠背角度由宏光S的9°調(diào)整為13°，更符合人體坐姿；坐墊長度也從418mm升級為453mm，乘客的大腿可得到更好的支撐；第三排地板也降低了40mm，腿部可以更加舒展。

    動力部分，五菱宏光S1全系搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW，最大扭矩147牛米；傳動部分依舊匹配一臺5速手動變速箱，該變速箱經(jīng)過重新優(yōu)化，在油耗方面有了一定改善。

    總結(jié)：

    通過實拍體驗，可以看出無論是轎車化的外觀設計，還是豐富的內(nèi)飾配置和靈活多變的空間，五菱宏光S1的表現(xiàn)已經(jīng)達到了MPV級別的標準，最重要的就是細節(jié)之處，能夠明顯感覺到選材和做工方面的用心。進化后的 “神車”銷量令人期待，相信也一定不會讓人失望。

    推薦車型二：江淮瑞風M3

    售價：6.98-8.48萬元

    車型簡介：江淮瑞風M3最初在2014年北京車展發(fā)布，新車的尺寸相比瑞風M6等江淮傳統(tǒng)的MPV更小，定位也更低。而在2014年年底的廣州車展上江淮正式宣布瑞風M3將于2015年3月18日正式上市。

    江淮瑞風M3的前臉造型非常大氣，前進氣格柵采用雙橫條幅設計，并進行了鍍鉻裝飾。前大燈組造型簡潔而略帶棱角，并與格柵相連。新車的前保險杠設計力量感十足，除最低配車型外，其他兩款車型均配備有圓形的霧燈。

    車尾部分，新車尾部設計較為方正，并采用高位剎車燈，整體造型非常規(guī)整簡潔，尾燈組采用傳統(tǒng)的豎尾燈造型。此外，高配車型還配備了后雨刷和后窗除霜功能。

    內(nèi)飾：瑞風M3內(nèi)飾設計并不死板，內(nèi)部采用雙色材質(zhì)進行搭配，中控臺功能區(qū)劃分明確，空調(diào)出風口采用圓形設計，視覺效果更佳時尚。此外，與很多MPV車型一樣，新車的換擋桿被設計在了中控臺上。

    配置方面，新車將標配ABS+EBD、主駕駛安氣囊、行車電腦、倒車雷達、全尺寸備胎等配置，此外，根據(jù)配置不同新車還配備有電動外后視鏡、后排冷風空調(diào)、中控彩色顯示屏、倒車影像等配置。

    空間：新車提供2+2+3的七座布局或2+3+3的八座布局，完全滿足家庭外出使用。此外，江淮瑞風M3的裝載能力也非常出色，第三排座椅可根據(jù)不同需求進行收起或拆卸，以滿足不同的載貨需求。

    動力方面，瑞風M3搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率為120馬力，峰值扭矩150�！っ祝�工信部公布其綜合油耗為7.8L/km；而另一款2.0L發(fā)動機最大功率為143馬力，峰值扭矩180�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動變速箱。

    總結(jié)：

    江淮瑞風M3是江淮旗下全新的MPV車型，從它宜商宜家的定位我們可以看出，新車面向的不僅面向的是家用MPV市場，其靈活的座椅布局和豐富的車內(nèi)空間以及利用率，可以讓它在家用和商用之間靈活的進行轉(zhuǎn)變。

    推薦車型三：吉利豪情

    售價：12.29—15.29萬元

    車型簡介：回顧歷史，吉利生產(chǎn)的第一輛轎車是一臺叫豪情的兩廂車，不知道是不是因為紀念的緣故，吉利汽車花了5年時間研發(fā)的帝豪EX8在上市時名字變成吉利豪情SUV。

    吉利豪情SUV定位為中型SUV，全系只提供7座版本，新車的長寬高分別是4844/1884/1762,軸距為2804。造型方面，新車車身線條圓潤流暢，前臉大面積的盾形進氣格柵，很有力量感。

    車身側(cè)面突出的輪拱，彰顯野性和力量感，散發(fā)出一種粗獷的硬派越野車的味道，讓人會不自然的聯(lián)想到豐田硬派越野車——霸道。

    車尾造型設計和車頭保持一致，線條流暢飽滿，整體造型看起來非常厚實。向車身兩側(cè)延伸的不規(guī)則尾燈帶來一絲運動感，內(nèi)部是鹵素燈光源，雙排氣管設計營造出很好的氣場。

    在配置方面，豪情SUV也秉承了自主品牌車型一貫的特點，豐富而全面。除了前面提到的多媒體系統(tǒng)，還包括360°全景影像和全尺寸備胎等。安全配置方面，高配車型有側(cè)氣簾和膝部氣囊，規(guī)格不低。

    憑借2804mm的超長軸距、前后移動的第二排座椅以及能完全放平的第三排座椅，豪情SUV在空間方面目前在同級別中還沒有對手。

    從賬面數(shù)據(jù)上看，豪情SUV的的動力表現(xiàn)相較于競爭對手要弱一些，2.4L的排量更多的是照顧到燃油的經(jīng)濟性，未來吉利豪情SUV應該會推出馬力更大渦輪增壓的車型。

    總結(jié)：

    拋去爭議性的外觀不說，豪情SUV的內(nèi)飾設計和做工都達到了吉利目前最好的水準；在空間方面，2804mm的軸距創(chuàng)造出的靈活空間非常討好消費者；至于動力方面，消費者的選擇會比較單一。相較于競品車型，豪情SUV的優(yōu)勢在于內(nèi)飾和大空間。
    推薦車型四：比亞迪S7

    售價10.69-13.99萬元

    車型簡介：5月12日比亞迪推出一系列新車型——S7升級版�？偣参蹇钚萝囍邪�含兩款1.5T車型，分別為手動豪華型和手動尊貴型。

    從外觀來看，這些升級版車型的外觀整體造型并沒有變化，寬大的車身、時尚的細節(jié)設計以及親民的價格無論從哪方面看都能吸引到不少消費者們的注意，相比上市多年的比亞迪S6更是如此。

    在外觀配置方面，全系標配自動大燈和后視鏡加熱功能，配置較高的手動尊貴型還有后視鏡電動折疊、LED日間行車燈等，總體來說該有的都有了。

    S7在內(nèi)飾的設計和配置上一直都是強項，中控臺觸感和制造工藝在中國品牌車型中處于主流水平。此外，剛剛上市不久的升級版車型增加了黑+棕內(nèi)飾可供消費者選擇。新車還全系標配了后座空調(diào)出風口，1.5T和2.0T的尊貴型以及2.0T旗艦型還標配了行車記錄儀等配置，配置較低的豪華版也可以選裝該配置，對市場需求的把握還是很到位的。

    以身高173cm的體驗者為例，當他身處前排座椅時，頭部空間約為1拳；體驗者進入第二排后，頭部空間約為4指，由于第二排座椅可以前后移動，腿部空間范圍從1拳+4指到2拳多不等。當體驗者進入第三排時，頭部雖然還有一些空間，但距離后風擋已經(jīng)非常近了，腿部空間則有最多3指的富余量。

    由于設置了第三排座椅，所以比亞迪S7后備廂常規(guī)容積值為365升，數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不理想。不過將第二和第三排座椅靠背統(tǒng)統(tǒng)放倒的話，其容積最高可以擴充到2398升，此時其實用性便凸顯了出來。不過受到車頂線條的影響，裝載空間并不算規(guī)整，裝載物品較多的時候可要好好“排列組合”一番。

    比亞迪S7共有1.5T和2.0T兩款動力系統(tǒng)可供選擇，其中1.5T發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩分別為154馬力和240�！っ祝瑢τ谶@樣一款中型SUV來說動力雖然稱不上強勁，但日常使用是沒有什么問題的。與發(fā)動機搭配的僅有一臺6速手動變速箱，便利性也有一定的限制，不知道廠商何時會在這款車上引入自動變速箱。

    全文總結(jié)：

    從文章開頭認真的看到這里，相信你的內(nèi)心已有了一個初步的決定，走，看車試車去吧，生二胎需要準備，就從車開始先吧。