這是做足了功課的一次長途出游，沿途的美景和時不時能沾“自然”點光吃到的特產(chǎn)水果，都讓這次旅行充滿了滿足感。不由得想跟著他們一起逃離城市的喧囂，去遠方尋找心靈的慰藉。踏上這36天16000公里新疆大環(huán)游的旅程，那一剎那，仿佛世界就在我們腳下。

    2011年9月10日，新疆之行的行程終于敲定。幾經(jīng)周折，新疆之行的同伴及行程終于敲定了，前天晚上同行的4人聚齊，商定9月19日出發(fā)。想去新疆的人很多，但是能一去就是40天的人就少了，要剛好趕在跟我同樣的時間，那就更少了；同時既然是大家同意兩車旅行40天，性格上必須也要合得來，而且我還希望同行的人當中至少有一個比較懂攝影的，因為我剛入門，希望他能帶帶我。

　　運氣不錯，這些條件都實現(xiàn)了，同行4人中有一個人是前年就想和我們一起去的，性格很隨和，沒什么要求，有較多的旅行經(jīng)驗，是一個難得的人選。另一個人在實現(xiàn)了財務自由之后提前退休，同時實現(xiàn)了時間自由，愛好攝影，多年的攝影經(jīng)驗，人隨和，豪爽，而且開車超厲害，一人一天可以駕駛1000多公里，自然也是不可多得的人選。

　　行程方面，9月19日出發(fā)，時間大約40天，行駛里程應該會超過16000公里。由于南疆目前不是很穩(wěn)定，所以行程中取消了南疆喀什、和田一帶的行程，最遺憾的是不能去領略帕米爾高原風光。把去南疆的行程改成了甘南和川北，這是我夢想中的地方，相信甘南、川貝的美景足以抵消帕米爾高原的遺憾。

　　新疆之旅，必定將成為一生中重要的一次旅行，所以各項準備工作絕不怠慢，除了買相機之外，其他該買的東西都要買上，不能吝嗇；該帶的東西都要帶上，不能嫌煩；該做得功課都要做好，不能偷懶。新疆之行總的目標是吃好、玩好、拍好！新疆的瓜果、美食不計其數(shù)，既然去了當然不能放過；新疆的美景無數(shù)，不盡要好好欣賞，還要帶回像樣一點的作品。

　　說明一下，計劃中沒有去南疆，因為當時聽說南疆比較亂，所以把南疆的行程改成了川北和甘南。實際情況是到了新疆以后感覺新疆并沒有傳說中的可怕，于是還是去了南疆，所以基本是一個完整的全疆大環(huán)游。

戈壁灘落日余暉中的座駕

2011年9月15日，新疆之行的準備工作：

　　1、旅行規(guī)劃：
　　我從08年開始自駕游，計劃在5年內(nèi)走遍中國�？傮w規(guī)劃是由近及遠（距離），從易到難（行車），從低到高（海拔）。“城市”包圍“農(nóng)村”，終極目標是世界屋脊青藏高原。在這思路下，08年下半年去了安徽、江蘇、江西和山東；09年上半年到了廣東、廣西、海南；09年下半年走了陜西、山西、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、河北；10年上半年去了湖南、貴州、云南、四川、重慶、湖北；10年下半年去了江蘇、上海、福建；11年上半年去了福建、山東、河南、山西、河北、北京、天津。這樣一來，除了東三省，就只剩下新疆、青海和西藏了，這次的行程中包含了新疆、青海、甘肅和四川，完成這次旅行后，就逼近最終的目的地西藏了。

　　2、工作準備：
　　自從09以來，公司的經(jīng)營狀況一直很一般，今年面臨轉(zhuǎn)型，趁各項工作還在準備階段先溜出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)再說，死豬不怕開水燙，隨它去了。

　　3、人員準備：
　　雖然僅僅只是一輛車4個人，但是人員準備其實是很難的，09年去內(nèi)蒙、10年去云南都沒有湊齊人數(shù)。難就難在我每次出去的時間都很長，一般有這么長的假期的人就少，而且還要剛好跟我的時間相符。這次總算運氣不錯，兩個星期前就湊齊了同行4人，說起來還得感謝19樓這個平臺。踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫，找人也是如此。同行的其他二人，瀟宇是09年、10年兩次都要跟我去新疆的，我兩年沒去成，她居然也沒去，看樣子她是吃定我了。從去年到今天，我在網(wǎng)上和面談了很多人，最終都沒有成功，而在最近，林風男人（老孫）卻突然闖進來，并一拍即合，當場敲定，這就是緣分。

　　4、旅行功課：
　　為了去新疆，可沒少做功課，光新疆旅游方面的書就買了3本：《新疆行知書》、《新疆自駕游路數(shù)》、《掀起你的蓋頭來----大美新疆》。另外還有一本中國自駕游地圖冊和一張西部的大地圖。當然還少不了通過攜程旅行網(wǎng)和谷歌地圖查找景點和線路。原來對新疆只是有一個大概的了解，通過這些途徑深入做功課，基本做到了對新疆的行、游、食、宿、攝（影）、特（產(chǎn)）有了比較深入的了解，基本做到了每天的路程如何走，由哪些景點、有哪些美食、住哪里，帶什么特產(chǎn)，拍什么樣的照片，均胸中有數(shù)了。

　　5、攝影準備：
　　自駕游三年，也拍了三年的照片，但也僅僅限于是拍照片而已。身邊接觸的朋友多了，慢慢的也對自己提出提高攝影水平的要求。兩年之內(nèi)成為一個準專業(yè)的攝影師是我的目標。趁這次去新疆，更新了攝影裝備，花了三萬多米買了一個無敵兔加16-35鏡頭，以及三腳架、濾鏡等（臨行前一天又去買了一個小小白）。同時還買了兩本攝影教材，但是自學起來還是進展較慢，期待這次旅途中能在同行攝影高手老孫的指點下有所進步。

　　6、行頭準備：
　　由于是自駕，不徒步、不露營、不腐敗、不自虐，所以行頭的準備相對簡單。再加上已經(jīng)有3年5萬公里的自駕經(jīng)歷，需要添置的行頭就很少了，除了買了一雙防水徒步鞋之外，幾乎沒有其他值得一提的額外增加。盡管如此，要帶的東西還是不少的，首先是衣服：根據(jù)以往的經(jīng)驗，北方到了10月下旬就進入冬天了，所以從夏天到冬天、從短袖到羽絨服都得帶上，衣服是行李中的最大部分了；鞋子：徒步鞋、旅游鞋、休閑鞋、拖鞋各一雙；還有相機包和三腳架以及一些日常用品、藥品等。當然最好是有錢和信用卡，它可以解決一切問題！

　　7、車輛準備：
　　長途出行，車輛的穩(wěn)定和安全很重要。托佛祖的福，我這3年5萬公里的自駕旅行中，兩輛車都從未出現(xiàn)過任何的問題，即使是在內(nèi)蒙古的沙漠中飛奔，以及09年開著轎車走云貴川那些很破的路。這次出行之前把四條輪胎都換成新的米其林輪胎，再去4S店做一次全面檢查（保養(yǎng)已經(jīng)提前做了），再把車子好好清潔一下。

行程路線圖

　　所有的準備都是為了這一天，帶上行囊，我們出發(fā)啦。為了能趕在早高峰之前出杭州城，我5點半起床，6點鐘出發(fā)，等到一車人湊齊，已經(jīng)7點半，這時候路上的車子已經(jīng)不少了，好在花了50分鐘，也算沖出城了。對于我們所有人來說，這是一次長途出行，也是一次逃離。逃離城市的喧囂，去遠方尋找心靈的慰藉。

　　原計劃在西安之前的商洛停留，由于整天行車都還順利，所以一路狂奔過了西安，直到咸陽才停下來，當日行程1344公里，這是我的自駕經(jīng)歷中的日行最長距離。

　　由于昨天抵達咸陽的時間并不算太晚，所以休息得也比較早，今天7點就早早起床了，7點50就出門了。找到了一個不錯的早餐店，飽飽地吃了一頓早餐，8點20就上路了。

　　上路之后就發(fā)現(xiàn)把茶杯拉在早餐店了，又是咸陽！09年去內(nèi)蒙，就是在咸陽發(fā)現(xiàn)自己把錢包丟在西安的早餐店了，回頭去找也沒能找到，好在這次丟得至少一個茶杯。今天的路況遠不如昨天的好，但是我們還是跑了900多公里到達西寧，這900多公里，一點也不比昨天的1344公里輕松。

豐收的季節(jié)，沉甸甸的蘋果掛滿了枝頭

采摘好了的蘋果運往各地

　　今天的計劃是直達敦煌，所以也是早起早出，然而計劃永遠趕不上變化，出門不久就遇到修路，路況極差，所以速度一直很慢，在加上走錯了兩次路，整個早上才走了不到200公里。更重要的是，過了湟源之后，路況雖不好，沿路的風景卻越來越美，這使得我們不得不經(jīng)常在路上逗留，拍照片。

　　更令人驚喜的是，過了之后海晏之后，我們竟然遇到了2011年的第一場雪，雖然是昨晚下得雪，但是沿路數(shù)十公里的草原變成了雪山，山上云霧繚繞，山下牛羊成群，美得讓人窒息！盡管當時顯示的氣溫只有3度，而我們僅僅穿著兩件單衣，但是擋不住我們不停地以照相機記錄我們看到的美景，雖然照片再美，也比不上你身臨其境。

　　走走停停，再加上路況不佳，使得我們今天的計劃只完成了一半，不到7點，在太陽還高高在上的時候我們抵達了海西小鎮(zhèn)德令哈，并在此逗留，因為我們知道，如果急著趕路，將會錯過沿路的更多美景。

羊群正在過公路