本周豐田汽車(chē)再度召回170萬(wàn)輛汽車(chē)，2011年1月30日，愛(ài)意汽車(chē)網(wǎng)汽車(chē)新聞小組最新獲悉：豐田汽車(chē)召回獨(dú)“忽略”中國(guó)市場(chǎng)引質(zhì)疑，豐田中國(guó)公司隨后發(fā)表聲明，稱(chēng)在中國(guó)銷(xiāo)售的相關(guān)車(chē)型沒(méi)有使用有問(wèn)題的零部件，不存在同樣問(wèn)題，因而此次召回不涉及中國(guó)市場(chǎng)。但昨天中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉 確認(rèn)，在中國(guó)，確實(shí)存在一批在召回范圍之內(nèi)的進(jìn)口豐田車(chē)，只不過(guò)，它們是通過(guò)“非正規(guī)渠道”進(jìn)口的。盡管中國(guó)早已出臺(tái)汽車(chē)召回法規(guī)，但這批不被汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)可的進(jìn)口車(chē)，儼然成了汽車(chē)召回的盲區(qū)。