相信大家對(duì)于這款即將替代奧迪A6L的紅旗H7已經(jīng)有所了解,應(yīng)對(duì)政府部門推出的公務(wù)版車型已經(jīng)開(kāi)始交付,目前交付政府部門的車型通過(guò)直銷的方式,而在第一步拿下公車采購(gòu)中的“領(lǐng)導(dǎo)干部用車”訂單后,紅旗轎車下一步將大力拓展私人消費(fèi)市場(chǎng)。
紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在2012北京車展前舉行
重所期望的民用版車型也將有望在5月28日推向市場(chǎng)
而重所期望的民用版車型也將有望在5月28日推向市場(chǎng),不過(guò)目前還未披露紅旗H7的銷售渠道;不過(guò)據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,目前渠道建設(shè)還在籌備,但部分地區(qū)一汽奔騰4S店還承擔(dān)老紅旗車型的維修服務(wù),不排除未來(lái)紅旗H7由奔騰4S店來(lái)做維修保養(yǎng)服務(wù)。
根據(jù)此前的消息,紅旗H7的售價(jià)在25-40萬(wàn)元之間,這一價(jià)格相比奧迪A6L車型在優(yōu)勢(shì)上非常明顯,也積極響應(yīng)國(guó)家“從簡(jiǎn)節(jié)約”的號(hào)召。另外在此前制訂的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見(jiàn)稿)》條例中,促使黨政機(jī)關(guān)開(kāi)始采購(gòu)自主品牌,使得紅旗H7等自主品牌在政策的扶持下?lián)碛蟹浅V闊的前景。
紅旗H7的價(jià)格比奧迪A6L低了不少
而正在修訂中的公務(wù)車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)包括:自主品牌采購(gòu)比例不低于50%;正部級(jí)官員用車標(biāo)準(zhǔn)由此前的不高于3.0升排量、人民幣45萬(wàn)元降至2.5升、35萬(wàn)元;副部級(jí)官員由不高于3.0升、35萬(wàn)元縮減至2.5升、30萬(wàn)元;普通公務(wù)用車則由最高2.0升、25萬(wàn)元被重新限定在1.8升排量及16萬(wàn)元以內(nèi)。
紅旗H7入門級(jí)會(huì)給出驚喜的價(jià)格嗎?
那么紅旗H7在新條例中就符合政府公務(wù)車的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn);而當(dāng)此前奧迪大舉進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng),得到了國(guó)家政府部門的大批量采購(gòu),也拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買的情緒,雖然從2011年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量開(kāi)始放緩,但未來(lái)市場(chǎng)前景仍然非?捎^,而國(guó)人對(duì)于紅旗品牌更是紅旗精神文化的傳承。
總結(jié):雖然紅旗H7的推出瞄準(zhǔn)了以?shī)W迪A6車型為代表的公務(wù)車市場(chǎng),終究數(shù)量還是有限,還需要巨大的消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)其銷量,但紅旗品牌的復(fù)蘇還需要在營(yíng)銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)來(lái)提升;而目前支持國(guó)貨的消費(fèi)者不在少數(shù),更不必說(shuō)是有著厚重文化底蘊(yùn)的紅旗品牌。
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