》》》編輯:陳宇珣
2013上海車(chē)展我最期待的車(chē)型 保時(shí)捷Panamera車(chē)系
期待理由: 以前多次看到改款Panamera的路試諜照,因?yàn)槭侵衅诟目钴?chē)系,所以根據(jù)以往常見(jiàn)的,以為就是換換車(chē)燈、改改動(dòng)力之類(lèi)的小修小改,別的都沒(méi)什么變化。但改款Panamera的官方消息一出來(lái),我就感到它變化很明顯,亮點(diǎn)有:1、Turbo車(chē)系的前臉與其他車(chē)系的區(qū)別更大(而不是現(xiàn)款的僅是日光行車(chē)燈不同);2、新增了加長(zhǎng)軸距版;3、加長(zhǎng)軸距版不僅是軸距加長(zhǎng)了,后排還設(shè)計(jì)得相當(dāng)豪華;4、混動(dòng)版可以純電動(dòng)模式行駛,燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。 保時(shí)捷自稱(chēng)自己是一個(gè)永不妥協(xié)的品牌,永遠(yuǎn)追求進(jìn)步。我承認(rèn)當(dāng)初自己就是因?yàn)檫@種精神,才成為一名保迷。它說(shuō)到也做到了,Panamera剛于09年推出時(shí),我便覺(jué)得它是保時(shí)捷的一大創(chuàng)新產(chǎn)品,因?yàn)樗诓桓淖儽r(shí)捷經(jīng)典的“魚(yú)尾溜背”車(chē)身前提下變成了四門(mén)跑車(chē),頗令人出乎意料。在此之前多數(shù)人認(rèn)為“魚(yú)尾溜背型適合雙門(mén)運(yùn)動(dòng)跑車(chē),船型三廂樣式適合大型豪華車(chē)”,但保時(shí)捷打破了這個(gè)觀念教條。 在這三年里,Panamera在市場(chǎng)上取得了較大的成功,且不提枯燥的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),憑大家在街上的所見(jiàn)所聞就知道——目前大街小巷最常見(jiàn)到的保時(shí)捷是卡宴,其二就是Panmaera了。因此,我想Panamera的中期改款只需換下LED車(chē)燈和對(duì)動(dòng)力稍作升級(jí),也能繼續(xù)賣(mài)得很好,但保時(shí)捷并不走這種“偷懶”的道路。 新的中期改款Panamera車(chē)系在原基礎(chǔ)上多了加長(zhǎng)車(chē)型,這再次挑戰(zhàn)人們的觀念極限——“跑車(chē)也要加長(zhǎng)?真變態(tài)啊。”,這仿佛跟3年前現(xiàn)款車(chē)型剛推出時(shí)一樣令人驚訝,“跑車(chē)也能變成四門(mén)版?”。是的,新車(chē)不僅加長(zhǎng)了,還在后排兩個(gè)桶式座椅中間加了一個(gè)凸起的豪華中央扶手,在前排的頭枕后面加了大尺寸液晶顯示屏。這還是跑車(chē)嗎?這真的仍是跑車(chē),只是出乎意料的豪華了。 此外,新Panamera在混動(dòng)方面做得更出色,e-Hybrid版本的百公里油耗僅有3.13升,而現(xiàn)款的S Hybrid百公里油耗只有7.1升,跟一般家用轎車(chē)區(qū)別不大。我相信,在價(jià)格不是很高的話(huà),很多人會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)新Panamera S e-Hybrid的,因?yàn)檫@次它的節(jié)油能力真的很棒,連最小的SMART都沒(méi)有三個(gè)油這么低。 綜上所述,我是很看好新款的Panamera,它的受眾面將越來(lái)越廣,有適合商務(wù)人士用的加長(zhǎng)軸距版,有適合運(yùn)動(dòng)人士用的GTS或Turbo版,有適合環(huán)保人士用的e-Hybrid混動(dòng)版。總是,各種類(lèi)型的人都能找到一款他喜歡的Panamera車(chē)型,我相信新車(chē)會(huì)更加熱銷(xiāo)。
圖為新款Panamera車(chē)系(Turbo車(chē)型)
除了Turbo車(chē)型,其他Panamera車(chē)型的前臉都很溫和,日光行車(chē)燈獨(dú)立于格柵外
四門(mén)的保時(shí)捷跑車(chē)本來(lái)就出乎人們意料,這次再來(lái)個(gè)加長(zhǎng)軸的四門(mén)跑車(chē),挑戰(zhàn)觀念啊
如果不是跑車(chē)型的桶式座椅,我相信很多人看到這照片不會(huì)想到這是保時(shí)捷
全新的e-Hybrid車(chē)型的百公里油耗能達(dá)到3.13升,不可思議
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