如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，低迷不振已成為老生常談的話題。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，共銷售新車156.1萬輛，同比下降17.4%。

在此背景下，長城汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)一如既往的穩(wěn)定，5月共銷售新車62559輛，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別交出43134輛、6217輛、4541輛以及8117輛的銷量成績(jī)單。累計(jì)銷量方面，今年1-5月，長城汽車銷量突破43萬輛，達(dá)430239輛，同比增長5.11%，在愈發(fā)殘酷市場(chǎng)的大環(huán)境下，表現(xiàn)依然堅(jiān)挺。

營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球，海外銷量不斷上漲

值得一提的是，長城汽車不僅在國內(nèi)市場(chǎng)保持銷量領(lǐng)先地位，在海外市場(chǎng)的發(fā)展同樣優(yōu)秀。今年5月，長城汽車共出口新車4520輛，保持同比微增長；1-5月，出口新車23594輛，同比大增19.4%。

出口銷量的激增，得益于長城汽車海外營銷網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)布局。目前，長城汽車海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì)超500余家，覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東、非洲、南美、亞太等區(qū)域市場(chǎng)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)

并且，通過建立健全區(qū)域經(jīng)銷商模式，創(chuàng)新1+N管理方法，打造哈弗標(biāo)桿店面，同步規(guī)劃多形態(tài)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，長城汽車的海外銷售網(wǎng)絡(luò)不僅為中國品牌在海外的網(wǎng)絡(luò)形象樹立標(biāo)桿，也進(jìn)一步拉動(dòng)其銷量的大幅增長，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷售60多萬輛。

哈弗F7和哈弗H9駛進(jìn)莫斯科克里姆林宮

領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)力，鑄造令人信服的品牌形象

當(dāng)然，無論是海外市場(chǎng)，還是國內(nèi)市場(chǎng)，領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，都是長城汽車銷量不斷上漲的一大原因。

全新哈弗H6

比如，長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)哈弗H6，不僅搭載了哈弗品牌最新的智聯(lián)3.0系統(tǒng)，在語音交互、影音娛樂、智能導(dǎo)航、車輛控制等多方面有著越級(jí)的表現(xiàn)，還搭載了榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、“世界十佳變速器”的黃金動(dòng)力總成，加之主被動(dòng)安全全面兼顧的鎧甲安全系統(tǒng)，該車已連續(xù)72個(gè)月拿下SUV市場(chǎng)銷量第一的成績(jī)。

全新哈弗H6

VV6已成市場(chǎng)新爆款

除了“國民神車”哈弗H6，長城汽車旗下的哈弗F7也逐漸成長為全新的銷量增長點(diǎn)，5月銷量高達(dá)10523輛。憑借著引領(lǐng)潮流的智美造型，行業(yè)領(lǐng)先的AI智能交互，豐富豪華的智能科技配置，穩(wěn)健舒適的極智駕控，堪比專業(yè)越野SUV的全地形適應(yīng)能力，哈弗F7自去年年底上市以來，已連續(xù)6個(gè)月銷量過萬，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

國內(nèi)首款柴油國六皮卡—風(fēng)駿7

事實(shí)上，不止哈弗H6、哈弗F7，長城汽車旗下四大品牌的每一款產(chǎn)品，都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。它為長城汽車鑄造出令人信服的品牌形象，使其哪怕在車市低迷的當(dāng)下，依然能夠脫穎而出，備受消費(fèi)者與市場(chǎng)的認(rèn)可。

新一代電動(dòng)小車歐拉R1

居安思危，在技術(shù)研發(fā)上“過度投入”

雄厚的技術(shù)實(shí)力，則是長城汽車銷量不斷增長的另一大原因。目前，長城汽車擁有近7000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備轎車、SUV、皮卡三大系列車型以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，可同時(shí)開展十多個(gè)車型開發(fā)。在整車造型、工程設(shè)計(jì)、CAE、試制試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，對(duì)汽車產(chǎn)品品質(zhì)提出了更高的要求。作為一家技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)，長城汽車始終堅(jiān)持“過度投入”理念，不僅投資數(shù)十億元建設(shè)哈弗技術(shù)中心、動(dòng)力電池研發(fā)中心和氫能技術(shù)中心，還在德國、美國、日本、印度、奧地利、韓國等國建立了海外技術(shù)中心。未來，長城汽車還將在全球范圍內(nèi)投入超過300億元來支撐全球化的研發(fā)體系。

近日，在上海舉辦的第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES）上，長城汽車就展出了包括智能像素大燈、智能座艙、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)、全息車機(jī)、全息語音機(jī)器人在內(nèi)的不少科技成果，全方位地向消費(fèi)者展示了長城汽車最前沿的“黑科技”，以及其堅(jiān)實(shí)、前瞻的技術(shù)積淀。

 長城汽車在2019上海CES展上展出的智能座艙

前瞻的全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局、領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以及深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，為長城汽車不斷打破市場(chǎng)堅(jiān)冰夯實(shí)了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，伴隨著長城汽車首個(gè)海外全工藝整車制造廠——俄羅斯圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，長城汽車正迎來再次騰飛的新契機(jī)。未來隨著圖拉工廠產(chǎn)能的逐步釋放，國內(nèi)國外市場(chǎng)兩開花，必將成為長城汽車銷量表現(xiàn)的新常態(tài)！