北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔和長安馬自達(dá)昂克賽拉都是比較受年輕人歡迎的運(yùn)動型轎車，前者是北京現(xiàn)代的全新力作，在去年上市后一個月的銷量就破萬輛，時至今日依然暢銷，而后者在市場里也有不少擁躉。

    兩者之所以備受消費(fèi)者喜愛，主要是因?yàn)樗鼈兌加胁诲e的駕控性能，并且顏值也較高，更重要的是13萬元左右的售價(jià)對很多年輕人來說壓力不會太大，首付5萬，月供3000元左右便可擁有。然而，很多人面對LA FESTA菲斯塔和昂克賽拉時依然犯了難，因?yàn)閮煽钴嚨漠a(chǎn)品力表現(xiàn)都不錯，不清楚誰是最好的選擇。

    實(shí)際上，這個問題并不難解決，本期買車君就從不同的方面來對比這兩款車，看看孰優(yōu)孰劣。

    駕控性能：LA FESTA菲斯塔＞昂克賽拉

    作為運(yùn)動型轎車，那么動力性能無疑是最備受關(guān)注的地方。而在動力方面，LA FESTA菲斯塔有1.4T（240T GDi）和高低功率的1.6T（280T GDi）發(fā)動機(jī)供選擇，低功率版本的最大功率140kW、峰值扭矩265N·m，高功版本的最大功率則為150kW，峰值扭矩是265N·m。而昂克賽拉搭載的是1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，前者的最大功率為86kW、峰值扭矩為148N·m，后者是116kW和202N·m。

    眾所周知，發(fā)動機(jī)功率決定車輛的最高速度，扭矩決定加速度，并成正比關(guān)系，因此，LA FESTA菲斯塔的極限速度和加速能力都比昂克賽拉更強(qiáng)，其中，高功率版1.6T（280T GDi）發(fā)動機(jī)能讓車輛的極限速度達(dá)到220km/h，0-100km/h的百公里加速時間僅需7.6秒，反觀昂克賽拉2.0L動力車型，最高速度僅有207km/h，0-100km/h的百公里加速時間為9.8秒（實(shí)測數(shù)據(jù)）。

    當(dāng)然，動力強(qiáng)只能帶來加速激情，一輛車的駕控性能表現(xiàn)，還取決于輪胎類型和底盤調(diào)教。LA FESTA菲斯塔與其它性能跑車一樣，配備了225/40 R18運(yùn)動型輪胎，而昂克賽拉高配車型配備的輪胎尺寸為215/45 R18，也就是說LA FESTA菲斯塔的輪胎胎面比昂克賽拉更寬，扁平比也更低，能帶來更好的操控保證。不僅如此，LA FESTA菲斯塔還采用了注重操控性能的后輪多連桿懸掛系統(tǒng)，并對懸掛護(hù)板、底盤護(hù)板等細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及增大主銷后傾角度，不僅有助提升車輛操控響應(yīng)度和穩(wěn)定性，還降低不必要的震動和噪音。

    LA FESTA菲斯塔能有如此出眾的駕控性能，得益于其在研發(fā)之初就運(yùn)用了多項(xiàng)來自現(xiàn)代高性能N品牌的技術(shù)。要知道，現(xiàn)代的N品牌在造車方面素有深厚的功力，旗下的車型也多次在國際賽事斬獲佳績，譬如在2018年世界房車錦標(biāo)賽中，i30 N TCR成功奪得總冠軍。另外，在2018 世界拉力錦標(biāo)賽中，N品牌還三次摘得冠軍頭銜，11次登上領(lǐng)獎臺，以及榮獲年度制造商亞軍稱號。

    值得一提的是，LA FESTA菲斯塔還有多種駕駛模式供選擇，除了配備ECO、SPORT、COMFORT模式，新增的SMART模式還可以根據(jù)駕駛員的駕駛情況自動從舒適、節(jié)能、運(yùn)動三種模式之間調(diào)整，也就是說LA FESTA菲斯塔能同時滿足駕駛員對駕控激情和燃油經(jīng)濟(jì)性的追求。而昂克賽拉全系車型僅有廠家自定義的一種駕駛模式可選。

    安全配置：昂克賽拉<LA FESTA菲斯塔

    動力性能強(qiáng)悍的車輛確實(shí)能帶給年輕人更愉悅的駕駛體驗(yàn)，但實(shí)現(xiàn)這一切的前提是安全性能夠高，否則一切都免談。對此，買車君以官方售價(jià)都在15.50萬元左右的LA FESTA菲斯塔智尊版和昂克賽拉2.0L自動尊貴型為例列舉配置表。

    可以看到，兩款車都搭載了較為豐富的配置，日常用車基本沒問題。不過相比較，LA FESTA菲斯塔的安全配置更有優(yōu)勢，這也是韓系車一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)。

    相比于昂克賽拉，LA FESTA菲斯塔多出了前后排安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示系統(tǒng)等配置。在此其中，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)，能讓你避免在開車途中因開小差而導(dǎo)致車輛偏道行駛，或車輛在窄小道路行駛因視野存在盲區(qū)碰上障礙物。

    而ACC系統(tǒng)能解放你的右腳，讓車輛在保持安全車距的前提下自動跟隨前車停止或前進(jìn)。需要一說的是，LA FESTA菲斯塔的ACC系統(tǒng)還可在低于10km/h時自動解除跟隨，方便駕駛員停車。更重要的是RCCW系統(tǒng)，這是新手司機(jī)的利器，該系統(tǒng)會在車輛倒車時感應(yīng)車尾兩側(cè)接近的車輛，可以更輕松地完成倒車出庫的動作。

    實(shí)用性：LA FESTA菲斯塔＞昂克賽拉

    年輕人購車注重動力性能，同時實(shí)用性也是重要的考慮因素，畢竟很多15萬元的三廂轎車平時還承擔(dān)著接送家人和搬運(yùn)東西的角色，而決定車輛實(shí)用性的因素是空間和智能配置。

    首先在空間方面，LA FESTA菲斯塔的車身長寬高尺寸分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，昂克賽拉的尺寸則為4582/1795/1458mm，軸距是2700mm，兩款車的尺寸表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。但是，昂克賽拉的后排地板中間有很高的隆起，而LA FESTA菲斯塔的地板幾乎是平坦的，有著更好的乘坐舒適性。

    除此之外，LA FESTA菲斯塔配備的智能科技配置也遠(yuǎn)超昂克賽拉。前者全系標(biāo)配10.25英寸懸浮式中控大屏，擁有在線百度導(dǎo)航、語音識別、網(wǎng)絡(luò)支付、實(shí)時路況、百度新聞、QQ音樂、PM，以及語音功能強(qiáng)大的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)。而昂克賽拉采用的是7英寸懸浮式中控顯示屏，帶有基礎(chǔ)的導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話和倒車影像等功能，孰優(yōu)孰劣一目了然。

    總的來說，LA FESTA菲斯塔和昂克賽拉都能勝任日常代步車的需求。不過兩款車相比，LA FESTA菲斯塔在動力性能、安全和智能配置，以及乘坐空間方面都有更好的表現(xiàn)，甚至達(dá)到同級之最，說它是13萬級別的性能車之王也不為過。若你的購車預(yù)算在13萬元左右，想要一輛在駕控激情、用車舒適性和趣味性等方面全面占優(yōu)的座駕，那么LA FESTA菲斯塔顯然更值得選擇。（來源：愛買車）