八月末九月初，大部分學(xué)校都迎來了新一波開學(xué)季，誠然對于許多學(xué)子來說，“開學(xué)”二字無異于是恐怖片，畢竟不能再像暑假那樣痛痛快快地玩耍，但是新學(xué)期的到來也意味著大家又迎來了新的奮斗起點，持續(xù)在為人生創(chuàng)造更多可能性，所以對于開學(xué)，即使是有不情愿，但更多人是斗志滿滿。同時汽車界也迎來了自己的新學(xué)期，即“金九銀十”的銷售旺季，都說新學(xué)期要有新氣象，其中帶來了37項優(yōu)化升級和10項配件改善的獵豹新CS10，就展現(xiàn)出了全新氣度，并且綜合實力突出，學(xué)霸氣息濃厚，在競爭激烈的“金九銀十”中突圍之姿顯著。

首先升級后的獵豹新CS10在外觀設(shè)計就讓人眼前一新，有著很醒目的前臉設(shè)計。全新璀璨式星鉆格柵與大燈相連的設(shè)計帶來了強烈的沖擊力，下格柵在銀色飾板的搭配下突顯了不錯的高級感，整個前臉層次感豐富，營造了讓人過目不忘的視覺效果。而從側(cè)面則更能感受到獵豹新CS10的硬派風(fēng)格，平直有力的腰線充分體現(xiàn)出獵豹一以貫之的剛硬之氣，搭配新雙五幅設(shè)計的18寸大輪轂,更讓整車看起來力量感十足。獵豹新CS10的尾部的造型相對來說則較為圓潤，給人一種溫潤踏實的安全感，同時采用的流云式LED熏黑尾燈設(shè)計，也為整車辨識度加分不少。

內(nèi)飾方面，升級后的獵豹新CS10也有很突出的沖擊力，設(shè)計感飽滿，細節(jié)方面做的非常到位。首先，無論是配色還是用料都相當(dāng)?shù)淖咝�，在檔次感方面有很大的提升。黑色與米色的搭配和諧度較高，干凈利落之余又營造了溫馨的車內(nèi)氛圍。用料材質(zhì)方面也運用了大面積的皮質(zhì)包裹保證了舒適觸感的同時，在視覺效果上也有不錯的質(zhì)感。此外，升級后的獵豹新CS10在配置上也更為厚道，配備了不少高端配置。全新貫穿式豪華雙顯大屏絕對是同級車里不多見的配置，不僅讓車內(nèi)整體科技感明顯增強，也打造了越級的豪車奢華感。三輻式方向盤匹配飛機式推桿檔，運動氣息強烈，一進入主駕駛座就能激發(fā)駕駛欲望。獵豹新CS10還搭載了功能豐富的多媒體系統(tǒng)，可以實現(xiàn)手機互聯(lián)、語音控制、查詢實時交通及天氣等功能，同時其空調(diào)系統(tǒng)與靜音技術(shù)的進一步優(yōu)化升級，更是打造了全新的出行生活。

同時獵豹新CS10也帶來了全車主被動安全系統(tǒng)全面升級,在行車各方面都進行了深度優(yōu)化。其車身采用了3H高強度車身結(jié)構(gòu),防撞擊能力較強，突發(fā)撞擊意外時能保證在車輛發(fā)動機前艙和其它部位變形后乘員艙室空間不致侵襲變形,以保護室內(nèi)乘員安全。獵豹新CS10的六位一體電子安全系統(tǒng)更是為安全出行加上了重磅砝碼，電子系統(tǒng)可以自動分析行駛過程中的各種狀態(tài),在緊急狀況下能提醒并且輔助駕駛員采取有效措施,以消除危險。除此之外,獵豹新CS10也支持帶AUTOHOLD功能的電子手剎,還配備了坡道啟動輔助、緊急制動輔助、泊車雷達、倒車影像等越級的安全配置。

當(dāng)然除了外觀內(nèi)飾以及安全性能方面的全新升級外，長寬高分別為4663*1875*1700mm，軸距達2700mm的車身尺寸設(shè)計，以及有1.5T和2.0T兩版渦輪增壓發(fā)動機可供選擇的動力系統(tǒng)，都為獵豹新CS10增色不少，進一步奠定了其“學(xué)霸”地位，為今年汽車界這個“金九銀十”新學(xué)期帶來了不少看點。