很多消費(fèi)者都有一個(gè)疑問(wèn)，“一臺(tái)拉貨的皮卡應(yīng)該是個(gè)什么樣子?”近些年即使是在限行政策苛刻的北京，皮卡的能見(jiàn)度也變得高了起來(lái)。當(dāng)汽車文化上升到另一個(gè)高度的時(shí)候，皮卡這個(gè)“玩兒好了有范兒，用好了有面兒”的車型踏入主力軍的陣營(yíng)是遲早的事兒，所以也就有了長(zhǎng)城炮商用皮卡。

在這個(gè)“年輕化”思維洗禮了整個(gè)汽車設(shè)計(jì)的時(shí)代，長(zhǎng)城炮商用皮卡干練的點(diǎn)陣式中網(wǎng)外加更大面積的梯形進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有青春的味道。如果和處處體貼的長(zhǎng)城炮乘用皮卡比起來(lái)，長(zhǎng)城炮商用皮卡的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)活力四射的青年，而長(zhǎng)城炮乘用皮卡的處處體貼則又給了不同人群多樣化的選擇。

側(cè)面造型，長(zhǎng)城炮商用皮卡與長(zhǎng)城炮乘用皮卡相差不大，但長(zhǎng)城炮商用皮卡配備了粗大的黑色防滾架。長(zhǎng)城炮商用皮卡還根據(jù)使用需求推出兩種軸距車型，不得不說(shuō)這種設(shè)計(jì)確實(shí)與國(guó)際接軌，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型長(zhǎng)寬高和軸距分別為5362/1883/1882毫米和3230毫米，貨箱長(zhǎng)寬高為1520/1520/538毫米能夠滿足日常的家庭使用;而長(zhǎng)城炮商用皮卡長(zhǎng)貨箱車型的長(zhǎng)寬高和軸距分別為5602/1883/1882毫米和3470毫米，貨箱長(zhǎng)寬高為1760/1520/538毫米，并且只需要增加1000元就能買到，出去玩兒再也不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間的問(wèn)題了。

談到內(nèi)飾，皮卡也能給人溫暖，此前就有消費(fèi)者表示，長(zhǎng)城炮商用皮卡的內(nèi)飾擔(dān)負(fù)起了扭轉(zhuǎn)國(guó)人對(duì)皮卡設(shè)計(jì)固有思維的重任。

長(zhǎng)城炮商用皮卡將儲(chǔ)物空間釋放到極致，作為一款皮卡，儲(chǔ)物空間是靈魂，方正硬派的造型賦予長(zhǎng)城炮商用皮卡寬裕的乘坐體驗(yàn)，并且即便后面有了超大的移動(dòng)拖斗，也絲毫不會(huì)放過(guò)車內(nèi)每一處能放東西的空間，其實(shí)這才是真正的皮卡精神。

長(zhǎng)城炮商用皮卡在動(dòng)力系統(tǒng)上與乘用版保持了高度一致，搭載的這臺(tái)GW4D20M型2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在需要的時(shí)候能夠爆發(fā)出115kW的最大功率以及345N·m的峰值扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)在國(guó)產(chǎn)柴油皮卡里真的不低，長(zhǎng)城炮商用皮卡匹配的6速手動(dòng)變速箱換擋感受一流，長(zhǎng)城炮商用皮卡汽油版車型則配備的是采埃夫的8速自動(dòng)變速箱，并提供后驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)車型。

在很多消費(fèi)者眼里，皮卡就是不舒服和沒(méi)質(zhì)感的代名詞，但如果試駕過(guò)長(zhǎng)城炮商用皮卡，這種根深蒂固的偏見(jiàn)便會(huì)打消一半，長(zhǎng)城炮商用皮卡提供了這個(gè)結(jié)構(gòu)中非常舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然與承載式車身還是有著很大的差別，但不經(jīng)過(guò)那種欺負(fù)落差相對(duì)較大的路面時(shí)，幾乎不會(huì)認(rèn)為這是一輛皮卡。

與長(zhǎng)城炮商用皮卡汽油版不同的是，這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩區(qū)間相對(duì)靠前，所以低速時(shí)會(huì)獲得不錯(cuò)的加速感受，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)感方面不及汽油版，但相比與傳統(tǒng)柴油車的噪音來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮商用皮卡已經(jīng)算上優(yōu)秀了。并且油門行程較長(zhǎng)，不用費(fèi)心去控制油門踏板的開(kāi)度，起步時(shí)能感受到些許推背感的同時(shí)也不會(huì)很突兀。

6速手動(dòng)變速箱在長(zhǎng)城炮商用皮卡上并不是用來(lái)體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的，而是能夠根據(jù)需要，自主進(jìn)行轉(zhuǎn)速的控制，相比采埃孚的那臺(tái)8AT，雖然長(zhǎng)城炮商用皮卡手動(dòng)擋在市區(qū)開(kāi)起來(lái)麻煩了一些，但隨心所欲的那種感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。美中不足的就是離合器踏板較高，每次需要踩下去的時(shí)候左腿的活動(dòng)范圍都會(huì)很大。

在生活中，男性賦予了汽車這種冷冰冰的機(jī)器一種與情感聯(lián)系在一起的溫度，很多消費(fèi)者對(duì)于皮卡的向往，一輛跑車，一臺(tái)硬派的夢(mèng)想就這么在嚴(yán)苛的法規(guī)下生根發(fā)芽�，F(xiàn)如今當(dāng)一臺(tái)看得見(jiàn)也夠得著的皮卡真正出現(xiàn)在眼前的時(shí)候，讓不少人都把塵封已久的皮卡夢(mèng)又重新翻了出來(lái)。長(zhǎng)城炮商用皮卡的出現(xiàn)，就讓消費(fèi)者目前可選的皮卡不僅僅局限于大通T60這樣的實(shí)干車型，而是以實(shí)際的產(chǎn)品腳踏實(shí)地告訴人們，皮卡原來(lái)還可以是另一番模樣。