2020年8月7日，奇瑞新能源汽車股份有限公司和英博超算（南京）科技有限公司雙方聯(lián)合發(fā)布了中國(guó)第一款擁有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型——小螞蟻智駕版。這不僅是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑事件，同時(shí)，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)在“核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化”發(fā)展道路上邁入了一個(gè)新的階段。

此次全新發(fā)布的小螞蟻智駕版，搭載了全國(guó)第一款量產(chǎn)的擁有國(guó)產(chǎn)自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99智能駕駛系統(tǒng)。該套系統(tǒng)從體系架構(gòu)、硬件、軟件，算法到AI加速芯片等核心技術(shù)全部擁有國(guó)產(chǎn)自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)量產(chǎn)車型自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)L2+智能駕駛系統(tǒng)“零的突破”。

經(jīng)過(guò)全面的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)研，奇瑞新能源認(rèn)為L(zhǎng)3/L4/L5無(wú)人駕駛汽車量產(chǎn)在技術(shù)還需要時(shí)間來(lái)進(jìn)一步發(fā)展、法律法規(guī)環(huán)境需要假以時(shí)日來(lái)建設(shè)、自動(dòng)駕駛綜合成本過(guò)高還需要大幅度降低，所以L3/L4/L5無(wú)人駕駛汽車在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)無(wú)法達(dá)到可量產(chǎn)的程度，即便量產(chǎn)其價(jià)格也難以被中國(guó)大眾消費(fèi)者承受。與此同時(shí)，美國(guó)特斯拉全系列電動(dòng)車標(biāo)配的L2+智能駕駛系統(tǒng)卻正在被全世界各個(gè)國(guó)家的廣大消費(fèi)者所接受，帶來(lái)了顛覆式的駕乘體驗(yàn)提升。在全世界大部分車廠和科技研發(fā)企業(yè)都在專心研發(fā)L3/L4/L5無(wú)人駕駛系統(tǒng)的同時(shí)，奇瑞新能源獨(dú)辟蹊徑地認(rèn)為，在貼近中國(guó)消費(fèi)者的地方有廣闊的市場(chǎng)空間，于是早在2018年就決定和英博超算一起聚焦國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99智能駕駛系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)雙方兩年緊密合作，終于在今天發(fā)布國(guó)內(nèi)第一家量產(chǎn)的自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99智能駕駛純電動(dòng)汽車，填補(bǔ)了中國(guó)國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域量產(chǎn)智能汽車的市場(chǎng)空白。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合戰(zhàn)略合作 全面推動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車發(fā)展

作為“新四化”時(shí)代變革的重要參與者，奇瑞新能源憑借對(duì)汽車行業(yè)和市場(chǎng)的敏銳洞察以及對(duì)用戶需求的超前感知，不斷拓展車載智能、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)際一流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，為奇瑞新能源智能化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

作為中興通訊在汽車電子領(lǐng)域的一級(jí)子公司，奇瑞新能源和英博超算的合作由來(lái)已久，2018年2月，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍和中興通訊創(chuàng)始人侯為貴會(huì)面，確認(rèn)雙方在汽車電子領(lǐng)域的合作；2019年7月，英博超算和奇瑞新能源雙方簽署合資協(xié)議，成立合資公司——安徽奇英智能科技有限公司，使得雙方能夠在更高更緊密的層面展開合作，從而更好的推動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車發(fā)展，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍和中興通訊董事長(zhǎng)李自學(xué)共同出席了揭牌儀式。2020年8月7日，雙方的合作正式開花結(jié)果，第一款搭載國(guó)產(chǎn)自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)L2.99智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型——小螞蟻智駕版正式發(fā)布。

2019年8月5日，奇瑞汽車和中興通訊雙方在蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍，中興通訊董事長(zhǎng)李自學(xué)出席見證；奇瑞新能源和英博超算合資公司——奇英智能揭牌儀式，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新、英博超算總經(jīng)理田鋒完成揭牌。

2019年8月21日，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新陪同中興通訊創(chuàng)始人侯為貴在蕪湖奇瑞新能源汽車試車場(chǎng)體驗(yàn)奇瑞小螞蟻智能駕駛功能

2020年1月18日，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新在英博超算總經(jīng)理田鋒的陪同下進(jìn)行小螞蟻L2+智能駕駛功能的中期研發(fā)成果匯報(bào)

搭載L2.99智能駕駛系統(tǒng) 小螞蟻智駕版智領(lǐng)未來(lái)

作為中國(guó)第一款擁有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2.99智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，小螞蟻智駕版能夠?qū)崿F(xiàn)包括自適應(yīng)巡航（ACC）、車道居中保持（LCK）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、自動(dòng)泊車（APA）、360°全景（AVM）等覆蓋16項(xiàng)全場(chǎng)景智能輔助駕駛功能。在開啟車道居中保持功能前提下，無(wú)論是變換車道還是在彎道路況下，車輛都能快速實(shí)現(xiàn)保持居中行駛；帶來(lái)平穩(wěn)安心的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，自適應(yīng)巡航功能則讓小螞蟻智駕版在定速控制巡航場(chǎng)景下，按照巡航最高限速行駛，平穩(wěn)而順暢；當(dāng)前方車輛突然加速或者減速時(shí)，主車能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)跟車，而當(dāng)前方車輛啟動(dòng)后，主車能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)平緩起步，整體駕控體驗(yàn)十分流暢。

實(shí)力超越 小螞蟻智駕版對(duì)標(biāo)Tesla Autopilot

小螞蟻智駕版搭載國(guó)產(chǎn)自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)L2.99智能駕駛系統(tǒng)，融合全球領(lǐng)先科技打造出智能移動(dòng)終端，不僅為用戶帶來(lái)未來(lái)感十足的駕乘體驗(yàn)，更將用戶“用車安心、用車舒心”的感受始終放在第一位。相比同樣以智能配置著稱的特斯拉Model 3，小螞蟻智駕版實(shí)現(xiàn)其所有功能并有所超越，后碰撞預(yù)警、360°全景等功能的完善讓出行安全性更優(yōu)、使用過(guò)程更便捷。

（√代表有此功能，×代表無(wú)此功能）

依托“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢(shì) 賦能品牌技術(shù)實(shí)力

在核心技術(shù)賦能下，小螞蟻智駕版具備了足以比擬豪華純電車型的實(shí)力，這也是奇瑞新能源20余年來(lái)不斷積累的品牌自信和技術(shù)自信。作為中國(guó)最早預(yù)測(cè)新能源發(fā)展趨勢(shì)、開發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，奇瑞新能源早在1999年就開始研發(fā)節(jié)能和新能源汽車，依托“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢(shì) ，建立了包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系，在新能源領(lǐng)域已累計(jì)申報(bào)專利1000多項(xiàng)，獲得授權(quán)專利 600多項(xiàng)，位居行業(yè)領(lǐng)先水平；同時(shí)，確立了“全系列+四五七”的新能源技術(shù)規(guī)劃，它包括四大新能源產(chǎn)品平臺(tái)、五個(gè)通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)，涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)。

其中，奇瑞新能源小螞蟻就是基于具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“V字型”正向研發(fā)的全國(guó)唯一、最新輕量化純電動(dòng)汽車平臺(tái)——LFS純電平臺(tái)打造，擁有超輕量化全鋁車身架構(gòu)，短短三年產(chǎn)銷突破15萬(wàn)輛，占據(jù)新能源A00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)霸主地位。除此之外，奇瑞新能源另一款即將上市的實(shí)力悍將螞蟻，同樣是依托于掌握關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)面向未來(lái)的智能化專屬純電平臺(tái)@LIFE，打造的一款擁有L2.99級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等更高智能的純電SUV，將為用戶提供更智慧的出行生態(tài)環(huán)境。

面對(duì)國(guó)際形勢(shì)的詭譎變化、以及新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，在“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，把民族汽車品牌搞上去”大戰(zhàn)略方針下，奇瑞新能源謀勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為，始終堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，為未來(lái)基于5G時(shí)代的智慧出行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們相信，已經(jīng)完全掌握了新能源造車行業(yè)的核心技術(shù)的自主研發(fā)及生產(chǎn)的奇瑞新能源，定能不斷為中國(guó)廣大用戶帶來(lái)全生態(tài)智能化服務(wù)和極致化體驗(yàn)。而奇瑞新能源將會(huì)堅(jiān)持與英博超算緊密合作，不斷在5G、V2X、以及未來(lái)更高等級(jí)的L3/L4/L5智能駕駛方面不斷推出更智能、聯(lián)網(wǎng)能力更強(qiáng)大的產(chǎn)品，持續(xù)不斷地把智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的高科技最新成果拉入中國(guó)廣大普通汽車消費(fèi)者的智慧出行生活中去。