【2020年12月24日 貴陽】全球新高端品牌領(lǐng)克汽車打造的領(lǐng)克05“極能任務(wù)+ 極速寒戰(zhàn)”綜合試駕活動，在貴州駿馳國際賽車場圓滿收官。這是領(lǐng)克05首次在賽道中展現(xiàn)極能運動實力，并在此基礎(chǔ)上融入高難度復(fù)合越野路段挑戰(zhàn)。此次活動完美詮釋了領(lǐng)克05“極·以為�！钡漠a(chǎn)品價值主張，展示了其兼顧轎跑車的賽道基因和SUV優(yōu)良的越野性能表現(xiàn)。與此同時，領(lǐng)克05首創(chuàng)的系列任務(wù)活動——“Halo Mission極能任務(wù)”首次落地線下活動，為領(lǐng)克05的用戶及粉絲帶來許多意想不到的驚喜。

自10月線上發(fā)起以來，“Halo Mission極能任務(wù)”受到用戶及粉絲們的廣泛關(guān)注和熱烈響應(yīng)。線上活動不僅有針對05用戶群體發(fā)布的定向任務(wù)，更有高度可參與性的通用任務(wù)，帶動全民參與、全民潮玩。在第一賽季第五項極能任務(wù)（S1M5)“我的極能力”中，粉絲及用戶通過發(fā)布與“極能力”相關(guān)的視頻，在短視頻平臺分享自己的極能時刻。截至目前，該話題已斬獲近6億次點擊播放。在人人皆可KOC的時代，“Halo Mission極能任務(wù)”通過潮玩破圈的方式，充分激活領(lǐng)克05用戶及粉絲的積極性，讓大家在收獲任務(wù)獎勵的同時，自然而然成為05的“代言人”。

高燃體驗，從賽道到山道Halo Car極能全釋放

為了讓用戶及媒體對領(lǐng)克05“極·以為�！钡膬r值主張形成更生動全面的認(rèn)知，此次活動精心設(shè)計賽道駕駛+越野路段體驗，以硬核實測，驗證極能運動SUV的全能表現(xiàn)。

貴州駿馳國際賽車場是一條兼顧越野體驗及國際汽聯(lián)認(rèn)證F3級別賽道。賽道總長度2.2公里，包括多個高速彎道、500米大直道以及兩處內(nèi)高外低的高難度組合彎道。相比傳統(tǒng)平直的賽道，這條賽道具備一定幅度高度落差，難度進(jìn)一步升級，極限的賽道對車輛操控性能，駕駛者的技巧和心理素質(zhì)都有著最嚴(yán)苛的考驗。

綜合越野賽段體驗包含涉水、40°坡道、30°側(cè)坡、駝峰路、砂石路等綜合越野路況，能夠充分考驗領(lǐng)克05動總、四驅(qū)及底盤系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)。

活動現(xiàn)場，每一位到場的嘉賓都?xì)v經(jīng)高燃賽道駕馭及硬核越野體驗，深度感受了領(lǐng)克05的“極能”產(chǎn)品實力。CTCC中國房車錦標(biāo)賽冠軍、第67屆澳門格蘭披治大獎賽GT杯冠軍葉弘歷，受邀參與了此次極能任務(wù)挑戰(zhàn)。在體驗過領(lǐng)克05賽道表現(xiàn)后，他表示：“領(lǐng)克05表現(xiàn)很全面，顏值在線，座椅的包裹性適合賽道駕駛；智能科技對駕駛很有幫助，四驅(qū)系統(tǒng)在彎道中的介入恰到好處，彎道中可明顯感覺到車尾及后輪的尋跡性很好；懸掛系統(tǒng)的支撐也很到位，相也比傳統(tǒng)的SUV更運動。領(lǐng)克05的綜合駕控體驗輕松愉悅，是一臺具備賽道駕駛樂趣的運動SUV�！�

（CTCC中國房車錦標(biāo)賽冠軍、第67屆澳門格蘭披治大獎賽GT杯冠軍葉弘歷）

解密“極能”，領(lǐng)克標(biāo)定實力是打造產(chǎn)品的基石

在此次活動中，領(lǐng)克汽車研究院產(chǎn)品總監(jiān)劉超，對極能精神進(jìn)行了生動的闡述，分享領(lǐng)克05誕生背后，以用戶思維為原點、極致工程師精神為基石的造車?yán)砟�。與其他轎跑SUV不同的是，領(lǐng)克05是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的全新車型，擁有最優(yōu)硬件組合及強(qiáng)大軟件標(biāo)定實力。劉超表示：“硬件組合決定產(chǎn)品性能下限，軟件標(biāo)定決定產(chǎn)品性能上限。以CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)十大標(biāo)定為基石，極能運動SUV領(lǐng)克05真正做到了，讓用戶兼顧操控樂趣與駕乘舒適，坐享澎湃動力與環(huán)保經(jīng)濟(jì)，體驗潮流感官與實用科技�！�

領(lǐng)克05配備Drive-E T5 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力輸出達(dá)254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配愛信8AT自動變速箱和博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。在高品質(zhì)硬件背后，由領(lǐng)克自身主導(dǎo)標(biāo)定的ECU行車電腦和TCU變速箱控制單元協(xié)同控制，確保發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)積極、動力傳遞順暢，并與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到更均衡狀態(tài)，這正是“硬件組合決定產(chǎn)品性能下限，軟件標(biāo)定決定產(chǎn)品性能上限”的深層含義。在軟硬件協(xié)同下，領(lǐng)克05能夠為用戶帶來，澎湃激情與舒適穩(wěn)定兼?zhèn)涞莫毺伛{乘體驗。

賽道駕駛，考驗調(diào)校匹配和操穩(wěn)極限的平衡。為讓用戶達(dá)到最佳感官體驗，領(lǐng)克CMA技術(shù)團(tuán)隊在05開發(fā)階段投入了巨大研發(fā)成本。領(lǐng)克05前懸架減振器采用LVC分級可調(diào)阻尼閥系，后懸架采用了具有更快響應(yīng)速度的高性能氮氣減振器，換來的是操控與舒適更高協(xié)同。領(lǐng)克05經(jīng)歷了3個實車調(diào)校階段，6輪次的減振器調(diào)校，243組減振器方案的迭代，輾轉(zhuǎn)國內(nèi)外多處山路、試驗場、城市道路、冰雪路面等地，找尋動態(tài)潛能的最高極限，全力打造一臺追求極致體驗用戶的專屬座駕。

無畏“寒潮”，領(lǐng)克05起步即領(lǐng)跑，實力造就“05現(xiàn)象”

作為領(lǐng)克品牌的Halo Car，領(lǐng)克05也被譽(yù)為“最領(lǐng)克”的一款車。逆車市“寒潮”而上，截至11月底，領(lǐng)克05以超20萬元的加權(quán)平均售價，創(chuàng)造了連續(xù)5個月月銷量超4000臺的優(yōu)異成績，在同級轎跑SUV中成為了現(xiàn)象級的存在。

在領(lǐng)克05近3萬用戶中，超85%的用戶選擇了頂配Halo版型，85后年輕用戶占比高達(dá)73%。Halo Man獨立有主見，他們喜愛嘗鮮新潮科技，也熱愛發(fā)表自己的獨特見解。抖音百萬粉絲潮玩博主“吳念真”，不僅是球鞋界風(fēng)向標(biāo)，亦是一名Halo Man。在活動采訪中，他表示：“講道理，05的車身線條和我最愛的球鞋太像了，有流暢的大弧線也有棱角分明的態(tài)度。相比于品牌，我會更在意超大的中控屏、抬頭顯示、環(huán)繞的音響這類車內(nèi)的細(xì)節(jié)與質(zhì)感。我認(rèn)為我們這代人不論是買車還是買鞋，都已經(jīng)不僅僅是為了實際的用途了，而是更多的想彰顯我們的態(tài)度，以及對未來世界的一個投票�！�

（抖音百萬粉絲潮玩博主“吳念真”）

領(lǐng)克05在轎跑SUV市場中掀起“05現(xiàn)象”絕非偶然。優(yōu)雅運動的外觀、全新設(shè)計高品質(zhì)內(nèi)飾、標(biāo)配黃金動總、智能科技與全域安全基因加持，優(yōu)異的產(chǎn)品力無疑是領(lǐng)克05立足市場之根本。同時，“05現(xiàn)象”的背后，體現(xiàn)的正是中國消費者日漸成熟的消費觀，越來越多年輕消費者買車時更加追求與眾不同的個性展示和高價值產(chǎn)品體驗。國人消費觀的轉(zhuǎn)變和價值觀自信，這是造就“05現(xiàn)象”的核心驅(qū)動力。