近日,2021(首屆)皮卡冰雪駕控體驗(yàn)營在黑河臥牛湖舉辦,作為技術(shù)支持方,中國汽研整車測(cè)評(píng)研究中心對(duì)參與體驗(yàn)營的車型進(jìn)行專業(yè)的極寒測(cè)試認(rèn)證。長城炮越野皮卡順利通過制動(dòng)性能、緊急避障、冷啟動(dòng)性能、低溫起步能力、采暖性能、除霜性能、扛失速能力等一系列測(cè)試,以優(yōu)異成績斬獲“極寒性能之星”的稱號(hào)。
多重絕技成就“冰雪大師”
此次極寒測(cè)試認(rèn)證的考驗(yàn)可謂嚴(yán)苛,低至-40°C的極端低溫、光滑如鏡的冰雪路面,在普通人眼中是唯恐避之不及的險(xiǎn)境,在長城炮越野皮卡面前則是施展絕技的舞臺(tái)。
參與此次冰雪活動(dòng)的長城炮越野皮卡均為汽油版車型,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不只用同級(jí)性能最優(yōu)的低排量、高功率,給駕駛者帶來直面挑戰(zhàn)的勇氣,更以缸內(nèi)直噴改善低溫冷啟動(dòng)性能,確保車輛在極端低溫下正常啟動(dòng)。此外,長城炮越野皮卡使用采埃孚8速手自一體變速器,速比跨度7.81,同級(jí)換擋最平順,響應(yīng)速度最快,用細(xì)膩的操作應(yīng)對(duì)復(fù)雜的冰雪路面。
冰雪環(huán)境附著條件惡劣,輪胎摩擦極限大幅降低,一旦車輪壓到冰雪低附著路面,就會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)摩擦系數(shù)不一致,從而發(fā)生側(cè)滑、失控等危險(xiǎn)。長城炮越野皮卡配備的博世9.3ESP此時(shí)能發(fā)揮出至關(guān)重要的作用,它能精準(zhǔn)判斷車輛情況,在車輛將要失控或者側(cè)滑過大、威脅安全時(shí)及時(shí)介入,對(duì)不同車輪施加不同制動(dòng)力,迅速將汽車調(diào)整回相對(duì)平穩(wěn)的行駛狀態(tài),防止側(cè)翻、側(cè)滑以及其他失控風(fēng)險(xiǎn),給駕駛員帶來信心。
值得注意的是,長城炮越野皮卡可提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、4L等7種全地形駕駛模式,在雪地模式下,系統(tǒng)會(huì)重新調(diào)整扭矩輸出以及ESP的介入時(shí)機(jī),讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種險(xiǎn)情。使用雪地模式時(shí),長城炮越野皮卡的動(dòng)力輸出更柔和,高速駕駛時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。
此外,長城炮越野皮卡具有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),緊急制動(dòng)時(shí),ABS可以讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài),幫助駕駛員控制汽車的行駛軌跡、避開障礙物;而EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)車輪的有效抓地力,防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移。
越野勇者再次解鎖新身份
憑借出眾的實(shí)力,斬獲“極寒性能之星”的長城炮越野皮卡上演冰雪奇緣,再次解鎖新身份。
自上市以來,長城炮越野皮卡不斷刷新皮卡的使用場(chǎng)景,“舞臺(tái)”擴(kuò)展至越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營等領(lǐng)域。2020年,長城炮跨界聯(lián)合八大戶外興趣圈層,借助國際頂流賽事——長城炮路亞國際錦標(biāo)賽的打造,詮釋路亞精神;與百輛機(jī)車共同巡游都市,演繹皮卡與機(jī)車文化的碰撞;助力自行車賽,引領(lǐng)“4+2”的新生活方式;護(hù)航喜馬拉雅極限越野跑,探索極限,助力拓展人生半徑。
此次解鎖“冰雪模式”,是長城炮的再次擴(kuò)圈。從沙漠到山林,從湖畔到都市,從郊野到冰原,長城炮以強(qiáng)悍實(shí)力一路通關(guān),在為消費(fèi)者打造驚奇人生的同時(shí),也讓皮卡真正流行起來!
【大 中 小】【打印】 【繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報(bào)】【評(píng)論】 【關(guān)閉】 【返回頂部】
Copyright@2010-2013 ALL Right Reserved 鄂ICP備10201977號(hào)
關(guān)于我們 招商合作 聯(lián)系我們 免責(zé)申明 網(wǎng)站地圖 意見反饋 友情鏈接 戰(zhàn)略聯(lián)盟
客服電話
4000-888-943
7*24小時(shí)客戶服務(wù)
15527575559