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時尚緊湊型家用車 起亞兩廂K2試駕體驗(一)
2012-02-13 10:24:08 來源: 作者: 【大 中 小】
彼得 希瑞爾大師倡導(dǎo)的“DESIGN KIA”理念已經(jīng)全面普及至起亞旗下的各款產(chǎn)品,而今天,又多了一款,K2兩廂。從K5到三廂K2,成功的外觀設(shè)計無需通過數(shù)據(jù)來解釋,街上隨處可見的K5、K2就是最好的證明。據(jù)悉,兩廂K2本來計劃是去年年底上市的,但由于三廂版的需求太大,所以押后至現(xiàn)在才上市,K系列車型如虎添翼。
對于K2這一類的車型, 本人有一點點的偏愛,因為我家有輛飛度。兩廂車相比三廂車型,造型上一般都會顯得時尚一些,車內(nèi)空間使用的靈活性也更高,因而倍受80后的喜愛。相比三廂K2,兩廂K2最重要的變化在車尾,主要是造型上的差別, 其他方面均保持不變,如動力系統(tǒng)。
兩廂K2的車身尺寸為4120 x 1700 x 1460mm,軸距2570mm,車身長度方面比三廂版本短了250mm,整體感覺更加緊湊,沒有絲毫贅肉。2570mm的軸距在同級別中很突出,車輪很靠近車身的四個角,對于車內(nèi)空間最大化利用很有幫助。
外觀:小虎牙很可愛,尾部很結(jié)實
實踐證明,光看前臉是無法分辨兩廂還是三廂的。K2的前臉造型雖然沒什么新意,但還是蠻好看的,多看兩眼也無妨,小虎牙沒太多的殺氣,反而讓人覺得有點可愛。
側(cè)面的高腰線設(shè)計更福特嘉年華 有點像,給人一種很矯健的感覺,可以與運動沾邊,但鋼炮味則暫時還沒發(fā)現(xiàn)。細(xì)心的朋友可能會留意到,在兩廂K2身上鍍鉻裝飾并不多,比較適合年輕人的口味。
或許是因為造型設(shè)計需要,兩廂K2的后檔傾斜角度較大,給人很結(jié)實的感覺,但是本來就已經(jīng)不大的行李被進一步壓縮(車身長度比三廂版短了250mm,行李箱萎縮很嚴(yán)重)。橫向的尾燈設(shè)計使視覺效果感覺更寬一些,矮一些,缺席了LED燈做光源,有點可惜。兩廂K2配備了原廠尾翼,給車主省去了日后加裝的麻煩,當(dāng)然,假如覺得尾翼還不夠大,起亞還有size更大的尾翼可供選裝。
各種羨慕,嫉妒,恨啊,雖然韓泰輪胎的胎噪有點大,但195/50 R16的尺寸就擺在這,對于這個級別的小車來說,很夠用,可憐的飛度即使是接近13萬的頂配車型也只有175/65 R15輪胎。
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