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瀏覽:5622次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-19
1月16日，北京越野2021年家宴來到樂山，以“悅”為名，與你同“樂”。與此同時，在歲末年初的喜慶氛圍中，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版也迎來交付，北京越野還精心準備了多重好禮回饋“冠軍車主”，對于全國越野人而言，可以說是“雙喜臨門”！
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在移動互聯(lián)時代，傳統(tǒng)的營銷渠道和溝通方式已經(jīng)很難讓車企及時感知市場和用戶的變化。如何通過新方式更深觸達用戶，獲取更多用戶的認可，成為了當下各大車企的首要任務。哈弗品牌作為SUV領軍者，征戰(zhàn)國內市場多年，不僅收獲了數(shù)百萬的用戶群體，更將用戶運營放在了品牌發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置。
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恰逢歲末年初，各大汽車品牌又到了年終總結的時候，受市場大環(huán)境以及“芯片荒”等因素的影響，汽車企業(yè)面臨著越來越大的壓力。但就是在這樣的情況下，哈弗品牌依然取得了搶眼的市場表現(xiàn)，在2021年交出了一份全系熱銷770008輛的答卷。其中，哈弗M6 PLUS深度發(fā)力家用SUV市場，銷量達111161輛。
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1月17日，全球新高端品牌領克汽車旗下領克09專屬定制Lynk&Co WATCH K19 智能車控手表正式高燃發(fā)布。Lynk&Co WATCH K19手表秉承汽車制造匠心精神，具備智能“雙鑰匙”①功能，能夠實現(xiàn)智能車控及健康管理，為用戶帶來“不止于車”的出行新體驗。
瀏覽:5612次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-19
近年來,伴隨著創(chuàng)業(yè)潮和城鎮(zhèn)物流的發(fā)展,貨運市場也越發(fā)火爆,各種各樣的貨運車型已經(jīng)成為運輸行業(yè)不可或缺的工具。
瀏覽:5631次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-18
2022年1月15日-16日，“2022全新梅賽德斯-EQ EQA EQB試駕活動在百聯(lián)奧特萊斯（青浦店）火熱開啟�；顒蝇F(xiàn)場、六十多位主流媒體見證了全新梅賽德斯EQA/EQB新生之勢，進一步深入了解了全新梅賽德斯-EQ系列車型的產(chǎn)品魅力。
瀏覽:6725次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-18
在新經(jīng)濟的推動下,城鄉(xiāng)物流運輸業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展。不少人都加入到物流運輸業(yè)中來,希望掙到人生中的第一桶金。從事物流行業(yè)自然離不開運輸車輛,但目前市面上的車型繁多,品質良莠不齊,許多車型存在空間小、運載量少、動力弱的“問題”,讓不少初創(chuàng)者剛起步就栽了跟頭。
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近日，馬自達汽車株式會社（以下簡稱馬自達）旗下產(chǎn)品“MAZDA CX-30”,在2021年度日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）的認證測試中，榮膺最高評級五星大獎。
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第五代途勝L繼承了老一代的傳統(tǒng)衣缽，不僅擁有更大的空間、更強的動力輸出，同時在燃油經(jīng)濟性上也做到了超越同級競品的水平，成為當下SUV市場中的佼佼者。
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1月15日，一群充滿活力與沖勁兒的武漢人與他們的BJ40一起辦了一場硬核的越野人家宴。
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春節(jié)將至，每個在外漂泊的游子，回鄉(xiāng)思緒也越來越濃。筆者的朋友麥子，也陷入了無車一族“春節(jié)回家開啥車”的困擾。對挑剔的麥子來說，買車不僅要滿足時尚生活的理想追求，還得節(jié)約成本“會過日子”。我給他推薦了入門級混動家轎——東風Honda享域銳·混動，讓理想與現(xiàn)實都實現(xiàn)！
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盼望著，盼望著，年終獎它終于要來啦！不錯，臨近春節(jié)，也到了大家紛紛曬年終獎的時候，為了犒勞自己一年來的辛勤付出，不少小伙伴打算用這筆年終獎給自己添置一輛新車。在此給大家盤一盤2021年最值得關注的幾款SUV車型，看看你更中意哪一款！
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如今已經(jīng)進入春節(jié)倒計時階段，為響應國家疫情防控政策——原地過年，趁著假期周邊游過年成為了當下很多人的選擇。生活是一場長途旅行，而旅行就像一座座加油站。因此，在年前選擇一輛舒適度高、空間靈活、配置豐富的車，來一場周邊游，無論如何都不失為一種高質量的假期享受。
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據(jù)《2021新青年用車報告》顯示，有近7成有車族不到30歲購買了人生的第一輛車，90后已經(jīng)成為首次購車的主力軍。新生代的年輕消費群體，不再滿足于傳統(tǒng)的家用SUV，對個性、科技、性能有了更高追求，轎跑SUV車型也因此越來越受青睞。
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1月5日新年伊始，以“共赴 破局新境”為主題的2022極狐汽車戰(zhàn)略合作伙伴大會召開。百余家經(jīng)銷商投資人齊聚一堂，回溯了過去一年北汽藍谷智能化轉型為極狐帶來的進取與蛻變，同時對北汽藍谷未來改革發(fā)展前景表達了信心。
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出門有“隨車副駕”一路護送，車機自動選擇最暢通的線路；下班前遠程打開暖風，開門即是春天；偶爾感到煩悶，座艙變身移動的“減壓艙”，各種娛樂配置和便捷功能，讓糟糕的心情陰轉晴……猶如一股颶風的新能源汽車，顛覆了人們對代步工具的想象，就像凱文·凱利所說，“編織進日常生活的肌理，成為生活的一部分”。
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2022年1月14日，長城汽車“0焦慮智能電動”新技術暨摩卡DHT-PHEV預售發(fā)布會在保定哈弗技術中心舉辦，魏牌發(fā)布了全新的0焦慮智能電動新品類，開辟了0焦慮智能電動出行的新賽道，并率先實現(xiàn)了制高點占位，成為中國首個燃油汽車到新能源徹底轉型的代表，再度彰顯了中國品牌持續(xù)向上的硬核實力和強大信心。
瀏覽:6625次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-14
2022年注定又是不平凡的一年，年初的西安、天津、河南等疫情讓國內防控形勢嚴峻。各地都在堅持常態(tài)化防控不放松，倡導原地過年成為了2022年春節(jié)主旋律。每一個犧牲小我，為疫情防控作出貢獻的“原年人”都值得被稱贊。
瀏覽:6711次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-14
2021已經(jīng)過去，中國新能源汽車市場在雙碳轉型和新四化浪潮下高歌猛進。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月~11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%，機構還預測，2021年新能源汽車銷量將達到340萬輛，同比增長1.5倍。
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近日，一張源自北京現(xiàn)代汽車工廠的諜照引爆了車迷圈，照片中一臺伊蘭特N正在進行測試。難道WRC新科冠軍伊蘭特N要引入國內？其實伊蘭特N能被車迷如此關注，受到眾多媒體和大V推崇，除了它2021 WRC總冠軍之車的身份，還因為它鋒芒畢露的外觀設計，強悍的性能和技術實力，堪稱年輕新生代心中的“夢幻鋼炮”。
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