配置豐富/加入四驅(qū)

    寶馬3系GT延續(xù)GT概念的設(shè)計(jì)，充分演繹的空間多變的特性，而作為寶馬最新的車型，在科技配置等方面也十分豐富。

    融入“BMW互聯(lián)駕駛”理念的第三代iDrive系統(tǒng)、哈曼卡頓、抬頭顯示、盲區(qū)提示、車道偏離警示系統(tǒng)、自動(dòng)啟停裝置，以及動(dòng)態(tài)駕駛模式等都悉數(shù)配備。

    動(dòng)力方面，寶馬3系GT和新3系共享動(dòng)力總成，搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。而這其中1.6T以及柴油版和手動(dòng)擋車型應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)。

    但底盤方面，5系GT使用了標(biāo)準(zhǔn)版軸距的寶馬7系底盤，而3系GT則完全基于現(xiàn)款3系；懸掛方面，前懸與3系完全相同，后懸進(jìn)行了改動(dòng)，以增加強(qiáng)度；驅(qū)動(dòng)形式依然保持了寶馬的前置后驅(qū)布局，并有望加入四驅(qū)車型。

    點(diǎn)評(píng)：基于7系的5系GT在國(guó)內(nèi)的售價(jià)（80.9-186萬元）達(dá)到了寶馬7系的水平，而全新的3系GT要更多承擔(dān)銷量任務(wù)，以及基于新3系的平臺(tái)，相信其售價(jià)將會(huì)有一定的驚喜�，F(xiàn)在3系除了常規(guī)版外，此次增加的3系GT，使得新3系家族隊(duì)伍進(jìn)一步壯大，轎跑版已經(jīng)劃歸為4系，早于3系GT發(fā)布的旅行版也將會(huì)被引入國(guó)內(nèi)，選擇更加豐富。