4月17日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在微博上發(fā)文，回顧問(wèn)界M5智駕版發(fā)布一周年，并宣布問(wèn)界M5也將迎來(lái)進(jìn)化時(shí)刻，為用戶帶來(lái)“超好看、超好開(kāi)、超智能、超安全”的全新體驗(yàn)——問(wèn)界新M5，即日開(kāi)啟新車預(yù)訂通道。一時(shí)間，余承東的微博引發(fā)了廣大網(wǎng)友的點(diǎn)贊和評(píng)論。

眾所周知，作為首款搭載華為智駕和鴻蒙智能座艙的車型，問(wèn)界M5智駕版被譽(yù)為新能源汽車界的“雙智天花板”，持續(xù)帶來(lái)更智慧、更便捷的出行體驗(yàn)。憑借高階智駕、可靠、安全等多維度產(chǎn)品力，問(wèn)界M5在2023年度新能源中型SUV的質(zhì)量排行中斬獲第一名的成績(jī)，獲得業(yè)界高度認(rèn)可的同時(shí)，在用戶群體中也廣受好評(píng)�；�于此前超強(qiáng)的實(shí)力與口碑加持，此次問(wèn)界新M5的官宣，再次引爆了大眾期待。

華為智駕領(lǐng)跑行業(yè)，問(wèn)界M5助力多場(chǎng)景安全出行

作為一款華為深度賦能的產(chǎn)品，問(wèn)界M5智駕版以出色的智駕實(shí)力享譽(yù)業(yè)界。其搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的多傳感器融合感知系統(tǒng)，提供全方位的感知能力；率先引入針對(duì)異形障礙物的識(shí)別和緊急制動(dòng)功能，并結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)，輕松應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景，無(wú)論是城區(qū)通勤，還是郊區(qū)自駕郊游，都能精準(zhǔn)識(shí)別路上突然出現(xiàn)的碎石等異形障礙物并及時(shí)避讓剎停，讓人駕更安全，智駕更舒適。

在人們?nèi)粘Ｓ密噲?chǎng)景中，基于HUAWEI ADS 2.0，問(wèn)界M5智駕版在城市擁堵路況下的自動(dòng)跟車、高速上的智駕領(lǐng)航，復(fù)雜停車位和停車場(chǎng)遙控泊車等情況，都能為駕駛者帶來(lái)更輕松、安全可靠的駕駛體驗(yàn)。尤其令人驚喜的是，問(wèn)界M5智駕版通過(guò)持續(xù)的OTA推送，提供常用常新的用車體驗(yàn)。最新一次OTA升級(jí)，問(wèn)界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖，全國(guó)都能開(kāi)的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA），提供了 “全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)”的高階智駕體驗(yàn)。

智能安全方面，其新增了側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP），主動(dòng)安全更進(jìn)一步。高速行駛時(shí)速 120km/h的情況下，若遇前車拋錨等靜止車場(chǎng)景，系統(tǒng)能在駕駛員來(lái)不及剎車時(shí)激活自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）剎停或緩解碰撞程度，減輕帶給人們的危害。當(dāng)人駕40km/h-120km/h的狀態(tài)下，車輛有偏離車道、與側(cè)向成排水馬、錐桶、柵欄等有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)也將自動(dòng)觸發(fā)側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP）緊急干預(yù)方向，規(guī)避和減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全程保駕護(hù)航，讓車主享受安全之旅。

值得一提的是，問(wèn)界M5智駕版出色的主動(dòng)安全能力得到了媒體的驗(yàn)證。在AutoLab舉行的AEB主動(dòng)安全測(cè)試項(xiàng)目中，問(wèn)界M5智駕版以優(yōu)異的成績(jī)斬獲“AEB主動(dòng)安全測(cè)試第一”的殊榮。無(wú)獨(dú)有偶，問(wèn)界M5還取得了J.D.Power 2023年度主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)質(zhì)量排名第一，這些榮譽(yù)足以證明問(wèn)界M5系列出色的智駕能力。

更智慧的交互體驗(yàn)，為每一次出行增添趣味性

可靠出色的華為高階智駕之外，問(wèn)界M5智駕版搭載的鴻蒙智能座艙也是業(yè)界公認(rèn)的“智能座艙天花板”。不僅如此，華為鴻蒙智能座艙還榮膺2024年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)，再次獲得權(quán)威認(rèn)證。得益于鴻蒙座艙領(lǐng)先一代的交互體驗(yàn)，問(wèn)界M5智駕版讓人們的出行便捷性和趣味性拉滿。比如，用戶通過(guò)手機(jī)內(nèi)各類APP打開(kāi)相應(yīng)地址，上車后通過(guò)觸碰車機(jī)互聯(lián)后，應(yīng)用內(nèi)地址信息即可流轉(zhuǎn)至車機(jī)地圖，同時(shí)開(kāi)啟地圖導(dǎo)航搜索，即可確定目的地，免去了用戶上車打開(kāi)地圖再搜索的繁瑣步驟，省時(shí)省心更省力，給用戶帶來(lái)更便捷、智能的智慧交互體驗(yàn)。

與此同時(shí)，HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、后視鏡自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，雙HUAWEI MagLink魔吸車載接口等實(shí)用性功能，從人性化角度入手，更新迭代了年輕用戶出行體驗(yàn)，以及切實(shí)解決了有娃家庭的“上車就要看動(dòng)畫片”的用車痛點(diǎn)�？梢钥闯�，鴻蒙智能座艙更好地滿足了駕乘人員對(duì)智慧交互的需求，同時(shí)也將汽車智能化提升到一個(gè)全新高度。

作為新能源車型的“智駕鼻祖”，問(wèn)界M5智駕版讓更便捷、更安全的智能出行愿景得以落地，也將智慧出行體驗(yàn)拔高到新境界。讓一臺(tái)車的意義不再局限于一個(gè)出行工具，更是人們出行生活的好搭檔，細(xì)心周到地關(guān)懷著駕乘人員的方方面面。而根據(jù)此前透露的信息，業(yè)界預(yù)測(cè)即將發(fā)布的問(wèn)界新M5，或?qū)�擁有更�?qiáng)的智駕能力、更可靠的主動(dòng)安全能力、更年輕時(shí)尚的新形象，以及更好開(kāi)好用的綜合體驗(yàn)。